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Varios inventores del motor de agua. Pobrecillos.

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Varios inventores del motor de agua. Pobrecillos.

Mensaje por ruedex el Jue Feb 11, 2016 2:02 am











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Re: Varios inventores del motor de agua. Pobrecillos.

Mensaje por Aurelioj_2003 el Jue Feb 11, 2016 1:27 pm

Supongo que la mayoría, si no todos, de los motores que funcionan "con agua" son realmente motores de hidrógeno. Por medio de la electricidad se descompone el agua en sus dos componentes básicos, el hidrógeno y el oxígeno. El motor generará movimiento consumiendo el hidrógeno.

En la actualidad existen varios modelos (ninguno de automóvil económico, porque todos somos millonarios para comprar BMW y Mercedes) que funcionan directamente consumiendo hidrógeno. Digan lo que quieran decir, esos motores son tan inseguros como lo fue en su día el Hindemburg.  Al menor accidente, el hidrógeno se incendiará y el coche se convertirá en una hermosa barbacoa con los ocupantes dentro.

Por otro lado, mientras el petróleo se mantenga en los precios que tiene actualmente, es más rentable el viejo y fiable motor de ciclo Otto o el de ciclo Diesel, pudiendo aprovecharse el tiempo para el mejoramiento de diseños de motores eléctricos o híbridos, que ya existen, están probados y su costo no es tan elevado.
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Re: Varios inventores del motor de agua. Pobrecillos.

Mensaje por BRUC el Jue Feb 11, 2016 4:12 pm

La razón fundamental de que el motor de agua no sea practicable es en realidad muy sencilla. Simplemente, el agua ya es el resultado de una combustión, ocurrida durante miles de millones de años, a lo largo de buena parte de la historia del universo. El agua es H2O: o sea, hidrógeno oxidado (quemado con oxígeno). El hidrógeno primordial y el oxígeno estelar se combinaron para formar agua, liberando energía en el proceso: este es el origen del líquido elemento. Al agua, por tanto, no le queda apenas energía química que liberar: se encuentra ya en un estado base muy estable. 
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Re: Varios inventores del motor de agua. Pobrecillos.

Mensaje por Mastieno el Vie Feb 12, 2016 4:26 pm

@BRUC escribió:
La razón fundamental de que el motor de agua no sea practicable es en realidad muy sencilla. Simplemente, el agua ya es el resultado de una combustión, ocurrida durante miles de millones de años, a lo largo de buena parte de la historia del universo. El agua es H2O: o sea, hidrógeno oxidado (quemado con oxígeno). El hidrógeno primordial y el oxígeno estelar se combinaron para formar agua, liberando energía en el proceso: este es el origen del líquido elemento. Al agua, por tanto, no le queda apenas energía química que liberar: se encuentra ya en un estado base muy estable. 

Según tengo entendido, pero tampoco me lo tomes muy en serio porque lo leí por encima, lo que se pretende en estos motores es romper los enlaces entre el hidrógeno y el oxígeno, liberando así una cantidad mayor de energía que la que se produce en la combustión de los combustibles fósiles. Pero ya digo, hace tiempo que leí sobre esto y muy por encima.
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Re: Varios inventores del motor de agua. Pobrecillos.

Mensaje por Aurelioj_2003 el Vie Feb 12, 2016 7:07 pm

@Mastieno escribió:
@BRUC escribió:
La razón fundamental de que el motor de agua no sea practicable es en realidad muy sencilla. Simplemente, el agua ya es el resultado de una combustión, ocurrida durante miles de millones de años, a lo largo de buena parte de la historia del universo. El agua es H2O: o sea, hidrógeno oxidado (quemado con oxígeno). El hidrógeno primordial y el oxígeno estelar se combinaron para formar agua, liberando energía en el proceso: este es el origen del líquido elemento. Al agua, por tanto, no le queda apenas energía química que liberar: se encuentra ya en un estado base muy estable. 

Según tengo entendido, pero tampoco me lo tomes muy en serio porque lo leí por encima, lo que se pretende en estos motores es romper los enlaces entre el hidrógeno y el oxígeno, liberando así una cantidad mayor de energía que la que se produce en la combustión de los combustibles fósiles. Pero ya digo, hace tiempo que leí sobre esto y muy por encima.
Eso es lo que yo tengo entendido... Sin embargo, sigo teniendo la duda de qué tanta energía se necesita para romper unos enlaces que, como bien dice Bruc, son muy estables (y por lo tanto resistentes a ser rotos). Además de que el uso del hidrógeno como combustible no me parece muy seguro...
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