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Blas de Lezo: textos, videos, libros, homenajes, etc.

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Re: Blas de Lezo: textos, videos, libros, homenajes, etc.

Mensaje por Alentian el Sáb Jul 12 2014, 11:31

Ya está disponible el cómic “Blas de Lezo. El marino invicto”
http://www.patriotas.org/web/?p=17805



El cómic “Blas de Lezo. El marino invicto” con guión de Rafael Vidal Delgado y dibujos de José Pablo García forma parte de la actividad denominada “Bautismo de Blas de Lezo en Málaga” que se desarrollará en Malaga entre el 15 de septiembre y el 20 de octubre organizada por D. Rafael Vidal Delgado con la colaboración del Foro para la Paz en el Mediterráneo entre otros, con la finalidad de rendir homenaje a este héroe español.
Descarga gratuita:
http://www.portalcultura.mde.es/Galerias/noticias/home/2014/fichero/Julio/2014__ComicBlasdeLezo.pdf
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Re: Blas de Lezo: textos, videos, libros, homenajes, etc.

Mensaje por ilustrado el Sáb Jul 12 2014, 15:11

Casa de Blas de Lezo en Cádiz





Vista de Cádiz


El “héroe olvidado”, “pata palo”, “medio hombre”, muchos apelativos para este vasco de Pasajes que residió en El Puerto de Santa María junto a su familia, y que hizo de Cádiz punto de partida de sus numerosas aventuras marineras. Un personaje de otra época, un auténtico héroe, a pesar de lo cual no ha llegado a tener el reconocimiento debido.

Blas de Lezo, un hombre de mar, más que de tierra firme, que sin embargo dejó algunos rastros en la costa norte y sur de nuestro territorio mágico Euskádiz. Hemos seguido sus huellas y aquí os dejamos esta historia compartida de un vasco-gaditano universal.

Ya se tienen noticias de que el bisabuelo de Blas, Pedro de Lezo Lizardi, dedicado al comercio de Indias, había otorgado poder en Cádiz para testar, por lo que su presencia en tierras gaditanas parece indudable.

A lo largo de la vida de Blas de Lezo, y en el marco de sus aventuras marineras por todos los mares, recaló y vivió en Cádiz en distintos momentos, en estancias determinadas por las fechas de partida y llegada.

El 16 de diciembre de 1716 partirá desde Cádiz con destino a Chile y Perú y en 1730, de regreso de su larga estancia en tierras americanas, residió durante 1 año en la ciudad gaditana, descansando de sus largos periplos por los Mares del Sur. A partir de entonces Cádiz se convierte en punto de partida de sus constantes aventuras mediterráneas y, como he comentado, será nombrado Comandante General del departamento marítimo de Cádiz, donde le encontramos en 1734 descansando y recuperándose de su enfermedad.

Pero el hecho más relevante que vincula al marino de Pasajes con la provincia de Cádiz viene dado por su residencia, junto a su mujer, Josefa Pacheco, e hijos, a partir de 1736, en la calle Virgen de los Milagros (Larga), número 70, de la ciudad gaditana de El Puerto de Santa María. Siendo un portuense de adopción, partiría de Cádiz hacia su último destino un 3 de febrero de 1737, del cual no regresaría. Su mujer e hijos continuarían residiendo en El Puerto hasta el fallecimiento de la primera, el 31 de marzo de 1743, siendo enterrada en el Convento de Santo Domingo de la localidad. Durante años recibió el apodo de la “gobernaora”.

Una placa en su casa de El Puerto de Santa María y una lápida en su homenaje, bien visible en el Panteón de Marinos Ilustres en la localidad de San Fernando, nos recuerdan la presencia de Blas de Lezo en estas tierras gaditanas.



Convento de Santo Domingo de El Puerto de Santa María
Enterrada Josefa Pacheco, mujer de Blas de Lezo


Placa en la casa residencial de la familia Lezo en El Puerto de Santa María


Lápida de homenaje a Blas de Lezo en el Panteón de Marinos Ilustres de San fernando (Cádiz)


http://www.euskadiz.com/blas-de-lezo-un-heroico-marino-vasco-con-casa-en-el-puerto-de-santa-maria
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Re: Blas de Lezo: textos, videos, libros, homenajes, etc.

Mensaje por ilustrado el Sáb Jul 12 2014, 15:14



Última edición por ilustrado el Sáb Jun 27 2015, 12:55, editado 1 vez
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Misa en el 273 Aniversario del fallecimiento de D. Blas de Lezo

Mensaje por HIMNOSHISTORICOS el Miér Sep 03 2014, 14:35

Misa en el 273 Aniversario del fallecimiento de D. Blas de Lezo




El próximo 7 de septiembre de 2014, la Asociación Cultural Blas de Lezo celebrará una misa por el descanso eterno de D. Blas de Lezo en el 273 aniversario de su fallecimiento.


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Re: Blas de Lezo: textos, videos, libros, homenajes, etc.

Mensaje por ilustrado el Mar Sep 09 2014, 17:16

Historiadores colombianos en busca de la tumba de Blas de Lezo


Cartagena_de_Indias_desde_el_cerro_La_Popa


Un grupo, de historiadores colombianos, está buscando la ubicación exacta en Cartagena de Indias de la tumba de Blas de Lezo. Estos trabajos de la localización de la tumba se están desarrollando con un georradar.

El grupo de investigadores está dirigido por el exministro de Interior colombiano, Sabas Pretelt, admirador de la figura de Blas de Lezo.

Según los documentos de la época, Blas de Lezo, podría estar enterrado en una fosa común cercana a la capilla de Vera Cruz, su cadáver fue enterrado por el Obispo Diego Garrido.

El almirante, Blas de Lezo, siempre será recordado por vencer de una forma magistral a la fuerza naval inglesa, provocando la peor derrota naval de la historia de Inglaterra.


http://elmunicipio.es/2014/01/historiadores-colombianos-en-busca-de-la-tumba-de-blas-de-lezo/
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Re: Blas de Lezo: textos, videos, libros, homenajes, etc.

Mensaje por Hispanoamericano el Sáb Sep 13 2014, 01:51

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Proxima inauguraciòn del monumento a Blas de Lezo en Madrid

Mensaje por Huroncete el Lun Oct 27 2014, 16:55

Esta noticia no se si debería ir aquí o en el subforo de Cultura, así que disculpadme si está mal ubicada. Estuvimos hablando de esto en otro hilo, que tampoco he encontrado.
Pero ya tenía ganas de subir alguna buena noticia, con la que está cayendo...


Inauguración del Monumento

Queridos socios,

Ya tenemos fecha para la inauguración del Monumento a D. Blas. Será (D.m.) el sábado 15 de noviembre, en torno a las 12 de la mañana. El emplazamiento será, tal y como se informó en la Asamblea, el espacio semicircular que hay dentro de los Jardines del Descubrimiento, en la esquina de Jorge Juan con Serrano. Aún no está confirmada con qué presencia de autoridades contaremos.

Esperamos que podáis venir todos. Os iremos contando más detalles cuando los vayamos sabiendo.

http://monumentoablasdelezo.com/2014/10/26/inauguracion-del-monumento/

Está sacado de la página "Asociación monumento a Blas de Lezo"
Disculpadme también los posibles errores en el formato, que todavía no me acostumbro a estos manejos.
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Re: Blas de Lezo: textos, videos, libros, homenajes, etc.

Mensaje por Gran capitán el Lun Oct 27 2014, 19:40

A buenas horas.... solo llevamos unos siglos de retraso! bueno una excusa más para volver a visitar la hermosa Madrid.
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Re: Blas de Lezo: textos, videos, libros, homenajes, etc.

Mensaje por URSINO el Lun Oct 27 2014, 19:59

Entre otras cosas, y entre otros países, gracias a la derrota inglesa de Cartagena de Indias por Blas de Lezo, Estados Unidos le debe mucho de su independencia a este gran español, donde hoy sería Héroe Nacional con monumentos en todos los Estados Federales, colegios con su nombre y un largo etcétera de homenajes.
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Re: Blas de Lezo: textos, videos, libros, homenajes, etc.

Mensaje por orgullo español el Lun Oct 27 2014, 20:12

URSINO escribió:Entre otras cosas, y entre otros países, gracias a la derrota inglesa de Cartagena de Indias por Blas de Lezo, Estados Unidos le debe mucho de su independencia a este gran español, donde hoy sería Héroe Nacional con monumentos en todos los Estados Federa
les, colegios con su nombre y un largo etcétera de homenajes.
Te has confundido con Bernardo de Gálvez, mítico héroe de Pensacola que fue gobernador de la Luisiana y en la reconquista de Pensacola fue capaz de capturar un fuerte él solo(mira su escudo de armas) pero aún así fueron grandes héroes que salvaron: uno la independencia de EEUU(llegando a desfilar con el mismisimo George Washington; y otro que salvó sur-américa de la invasión inglesa en Cartagena de Indias. Saludos.
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Re: Blas de Lezo: textos, videos, libros, homenajes, etc.

Mensaje por URSINO el Lun Oct 27 2014, 20:34

orgullo español escribió:
URSINO escribió:Entre otras cosas, y entre otros países,  gracias a la derrota inglesa de Cartagena de Indias por Blas de Lezo, Estados Unidos le debe mucho de su independencia a este gran español, donde hoy sería  Héroe Nacional con monumentos en todos los Estados Federa
les, colegios con su nombre y un largo etcétera de homenajes.
Te has confundido con Bernardo de Gálvez, mítico héroe de Pensacola que fue gobernador de la Luisiana y en la reconquista de Pensacola fue capaz de capturar un fuerte él solo(mira su escudo de armas) pero aún así fueron grandes héroes que salvaron: uno la independencia de EEUU(llegando a desfilar con el mismisimo George Washington; y otro que salvó sur-américa de la invasión inglesa en Cartagena de Indias. Saludos.

Es cierto, el frenazo que supuso Lezo para Inglaterra fue evitar un Mar Caribeño con Cuba británica incluida y ,aquí es donde me he desviado, una expansión inglesa también en México. Gracias por la aclaración.
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Otro gran triunfo de Blas de Lezo: Orán, 1732-33

Mensaje por José Francisco el Miér Nov 12 2014, 20:13







La gran y hasta hace bien poco, casi olvidada figura de Blas de Lezo, ha quedado identificada con la del tan heroico como experto defensor de Cartagena de Indias. Sin embargo, su prodigiosa carrera como marino, recientemente comparada con la del mismo Nelson, y con ventaja para el español, registra otros triunfos anteriores, mas que dignos de ser recordados.


Como es sabido, y debido a la iniciativa del Cardenal Cisneros, la plaza de Orán y su inmediato puerto de Mazalquivir, uno de los mejores del norte de África, fueron tomados por los españoles en 1508. Casi exactamente dos siglos después, todo se perdió durante la Guerra de Sucesión Española, cuando, atacada la plaza por las tropas argelinas, se envió en su socorro a dos galeras españolas, al mando de Luis Fernández de Córdoba, de la misma ciudad, caballero de Alcántara y conde de Santa Cruz de los Manueles, con 57.000 pesos, provisiones y refuerzos de toda clase. Pero, al salir de Cartagena, el conde decidió pasarse a los partidarios del Archiduque de Austria, con los dos buques y el socorro, oponiéndose solamente al hecho los capitanes de las galeras, D. Francisco de Grimau y D. Manuel de Fermoselle, junto con el hermano del primero, D.Manuel de Grimau, veedor, que no pudieron evitar el hecho, condenando así a la abrumada guarnición.

Vea el lector el origen y apellidos de uno y otros, y comprobará hasta que punto aquello fue una guerra civil española, en la que las fidelidades eran mucho más confusas de lo que ciertos deformadores de la Historia pretenden: el partidario del archiduque era cordobés, y los leales a Felipe V procedían de muy distintas tierras…


Consolidada la nueva dinastía en el trono, y reconstruidas las fuerzas navales y militares, se planeó recuperar la importísima plaza y puerto, vitales para controlar la plaga de corsarios que asolaba por entonces nuestro comercio marítimo, pesca y hasta las poblaciones costeras. Pero tales empresas son muy caras, y aquí intervino decisivamente el gran marino vasco.


Siguiendo órdenes del gobierno, Blas de Lezo se dirigió con su escuadra de seis navíos a la entonces república independiente de Génova, con la que había tensiones diplomáticas, por lo que su banca retenía nada menos que dos millones de pesos fuertes, pertenecientes a la Real Hacienda. Lezo fue tajante, y tras fondear frente al puerto italiano, exigió se rindieran honores al estandarte real como desagravio y que se devolvieran los fondos incautados, mostrando su reloj a los enviados genoveses y señalando un plazo, transcurrido el cual, su escuadra rompería el fuego sobre la ciudad. Por supuesto, ambas peticiones fueron satisfechas inmediatamente. Tras enviar medio millón al infante D. Carlos (futuro Carlos III de España) el resto se remitió a Alicante, donde se preparaba la expedición contra Orán.


La flota reunía 12 navíos de línea, 2 fragatas, 7 galeras, 2 bombardas, 30 buques menores y cerca de medio millar de mercantes, grandes y pequeños, transportando al ejército de desembarco, al mando del conde de Montemar. El de la escuadra era el teniente general Cornejo, figurando como segundo jefe, con insignia en el navío “Santiago” el entonces jefe de escuadra Lezo.


El desembarco y asalto tuvieron un éxito completo y rápido, cayendo Mazalquivir y Orán en manos españolas, ante el pánico de los defensores, entre el 29 de junio y el 1 de julio de 1732. Lezo recibió entonces la orden de escoltar, con su división, un convoy de regreso de 120 velas a Cádiz. Pero el enemigo no tardó en recuperarse, sitió la plaza para recuperarla, e incluso mató en un combate al marqués de Santa Cruz de Marcenado, su gobernador, por cierto, una de las grandes figuras del pensamiento militar español de todos los tiempos.


Así que Lezo, apenas repuesto de la campaña, tuvo que salir precipitadamente de Cádiz con los dos navíos disponibles, el “Princesa” y el “Real Familia”, arbolando su insignia en el primero. A ellos se unirían posteriormente otros buques, según fueron estando listos, porque la tarea era enorme: llevar refuerzos y provisiones de todas clases a la amenazada plaza, e interceptar cualquier posible refuerzo para el enemigo, pues siendo Argel una dependencia del todavia inmenso y poderoso Imperio Otomano, pidió urgente ayuda a Estambul.


El Mediterráneo puede ser muy peligroso en los meses invernales, pero así y todo, Lezo siguió su campaña, desafiando los temporales, el agotamiento de las dotaciones, las epidemias y la falta o el deterioro de las provisiones. Y ya era cojo, manco y tuerto…


El 7 de febrero de 1733 divisaron a larga distancia un navío enemigo, capitana de su escuadra, que con 300 soldados turcos, armas y municiones, se dirigía a Mostaganem, otro puerto cercano a Argel, con la evidente intención de reforzar las fuerzas que asediaban Orán. Al amanecer del día siguiente, se descubrió al enemigo fondeado en una cala, al amparo de baterías en la costa y con gran número de tropas. De las 9 y media a las 11 de la mañana se le bombardeó intensamente, recibiendo el fuego contrario, pero dudando Lezo que el enemigo quedara inutilizado, ordenó a sus botes y lanchas (el escaso calado no permitía acercarse mas a sus navíos) tomarlo al abordaje.


El arriesgado ataque, pues al navío argelino, aparte del fuego de tierra, le apoyaba una galeota (galera mediana) que disparaba oculta tras los escollos, tuvo completo éxito, quedando el buque, que ya estaba sin aparejos, inundado hasta el segundo entrepuente y volcado sobre un costado, completamente destrozado y quemado, llevándose los españoles sus banderas como trofeo. La hazaña, que escritores anglosajones suelen considerar exclusiva de sus marinos, costó a los españoles 7 muertos y 33 heridos.


Los resultados fueron aún mejores, pues creyendo los argelinos que los españoles intentaban un nuevo desembarco en la zona, evacuaron la ciudad de un lado y enviaron refuerzos de otro, aliviando así a los cercados en Orán, quedando siempre en continua alarma por la amenaza de desembarco de la fuerza de Lezo sobre cualquier punto de sus costas.


Consciente de lo importante de su misión, Lezo siguió de patrulla otros cincuenta días más, llevando cuatro batallones de refuerzo desde Barcelona y navegando hasta Sicilia. Finalmente, con las dotaciones agotadas y enfermas por las provisiones dañadas, y gravemente enfermo él mismo, ordenó volver a Málaga, tras una casi ininterrumpida campaña (excepto breves escalas para repostar o embarcar refuerzos y suministros) de cerca de diez meses.


Como el mérito, el talento y el sacrificio alguna vez obtienen recompensa en España, el 6 de junio de 1734, Lezo fue ascendido a Teniente General de la Armada, graduación que tenía cuando el épico ataque a Cartagena de Indias de siete años después y última que alcanzó en vida.

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El Rey Don Juan Carlos preside el homenaje a Blas de Lezo

Mensaje por HIMNOSHISTORICOS el Sáb Nov 15 2014, 16:32

El Rey Don Juan Carlos preside el homenaje a Blas de Lezo

El monumento al almirante vasco, erigido por suscripción popular, se ha descubierto este mediodía en Colón


efe
Don Juan Carlos preside la inauguración del monumento

Blas de Lezo ya está en Madrid. Su figura incompleta, deconstruida a golpe de batallas, cañonazos y esquirlas, se ha descubierto poco después del mediodía de este sábado ante la presencia del Rey Don Juan Carlos y cientos de ciudadanos, vinculados a la Armada o simplemente seguidores de la figura del almirante que frenó a la flota inglesa en Cartagena de Indias. [Fotogalería de las imágenes del acto]
Don Juan Carlos ha presidido el acto, que se ha celebrado bajo la gran bandera de España que ondea en los Jardines del Descubrimiento. El padre del Rey ha vestido el uniforme de la Armada. Al llegar a la plaza de Colón y ha sido recibido entre aplausos de la multitud. A continuación, ha descubierto la estatua del marino Blas de Lezo. Este evento multitudinario ha contado con la presencia del almirante jefe de Estado Mayor de la Armada, almirante general Jaime Muñoz-Delgado; con autoridades civiles como la alcaldesa Ana Botella; y con los responsables de la erección de la estatua: la Asociación pro-monumento a Blas de Lezo, que preside Íñigo Paredes.
Cientos de personas han seguido el acto en la plaza de Colón, y periódicamente han coreado: «Viva España unida». Entre los presentes ha habido muchos miembros del gobierno municipal, encabezados por la alcaldesa Ana Botella; el embajador de Colombia y Esperanza Aguirre.
En la hora de los discursos, el presidente de la Asociación pro Monumento a Blas de Lezo, Íñigo Paredes, ha recordado que «no hay patria sin compatriotas a quien admirar». El monumento, ha dicho, lo es «a una nación que se niega a olvidarse de sí misma».
El embajador de Colombia, Fernando Carrillo, ha evidenciado que Blas de Lezo tuvo como «gran mérito el no amedrentarse por la superioridad numérica» y, con su valentía, «cambió la historia de Colombia, de Iberoamérica y de España».
Jaime Muñoz Delgado, almirante jefe del Estado Mayor de la Armada, ha agradecido que con el acto «comienza a redescubrirse a este marino». Y ha dado las gracias en especial la presencia de Don Juan Carlos, tan vinculado siempre, como su padre el Conde de Barcelona, a la Armada española. El mismo reconocimiento que le ha hecho después al Monarca la alcaldesa Ana Botella, que además ha alabado el monumento a Blas de Lezo como «el último triunfo del marino sobre quienes pretenden dar por caducada una gran nación como es España».

El ingenio y valor del «Mediohombre

El autor del monumento es Salvador Amaya, que se ha documentado a fondo para reproducir con toda exactitud hasta el mínimo detalle de la uniformidad del almirante. Su estatua es realista, y muestra un marino con gesto solemne, serio y un poco melancólico. El monumento se ha erigido por suscripción popular.
La historia de Blas de Lezo, el famoso «Mediohombre» que se quedó cojo, tuerto y sin movilidad en un brazo por efecto de las heridas sufridas en toda una vida dedicada al ejército, se ha hecho popular y hasta famosa en los últimos años, lo que contrasta con el silencio que ha habido sobre su figura durante siglos. Cosas del ingrato carácter español. Este marino, nacido en Pasajes (Guipúzcoa), derrochó ingenio y valor y fue capaz de vencer, con seis navíos y 2.830 hombres, la colosal resistencia del almirante Edward Vernon, con sus 180 navíos y casi 25.000 hombres, tal y como explicó en su blog José María Blanco Núñez, según el diario del marino.
Tan convencidos estaban los ingleses de su victoria, que hasta pusieron en circulación medallas conmemorativas de su inexistente triunfo, con el texto: «El orgullo español humillado por Vernon». Pero fue otro el orgullo herido...

http://www.abc.es/madrid/20141115/abci-publicar-blas-lezo-inauguracion-201411142110.html
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Re: Blas de Lezo: textos, videos, libros, homenajes, etc.

Mensaje por HIMNOSHISTORICOS el Dom Nov 16 2014, 22:52



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Re: Blas de Lezo: textos, videos, libros, homenajes, etc.

Mensaje por HIMNOSHISTORICOS el Mar Nov 18 2014, 19:27

Blas De Lezo

Escrito por Asociación España en la memoria



Pocos marinos españoles se acercaron a su talento, bravura y genialidad, y menos murieron en un abandono y olvido más ingrato. Esta es la historia de uno de los más bravos marinos que ha dado nuestro tiempo, la historia de un hombre que dio la vida por el imperio y cuya gesta permitió a España seguir dominando los mares 60 años más.

Blas de Lezo y Olavarrieta nace en Pasajes (Guipúzcoa, España) el 3 de febrero de 1689. Pertenece a una familia de la nobleza con ilustres marinos entre sus antepasados y en un pueblo prácticamente dedicado en exclusiva a la mar. Por ello no debe extrañar que con apenas doce años, en 1701, se enrole como guardiamarina al servicio del conde de Toulouse, Alejandro de Borbón hijo de Luis XIV. Se integra en la armada francesa porque la española era apenas inexistente, la situación era calamitosa y lamentable, fiel reflejo del descalabro económico y la decadencia de los Austrias.

Tres años más tarde estallará la Guerra de Sucesión en España, al no dejar Carlos II descendencia alguna, enfrentando a Felipe de Anjou por parte francesa y al archiduque Carlos de Austria apoyado por Inglaterra, ya que esta última temía el poderío que alcanzarían los Borbones en el continente. Fue frente a Vélez-Málaga, el 24 de agosto de 1704, cuando se produce la batalla naval más importante del conflicto. En dicho combate se enfrentaron 96 naves de guerra franco-españolas (51 navíos de línea) y 68 navíos de línea anglo-holandeses, con 1.500 y 2.700 bajas respectivamente.

Blas de Lezo participó en aquella batalla batiéndose de manera ejemplar hasta que una bala de cañón le destrozó la pierna izquierda, teniéndosela que amputar, sin anestesia, por debajo de la rodilla. Cuentan las crónicas que el muchacho no profirió un lamento durante la operación. Debido al valor demostrado en aquel trance y en el propio combate, es ascendido en 1704 a Alférez de Bajel de Alto Bordo por Luis XIV y se le ofrece ser asistente de cámara de la corte de Felipe V. Evidentemente necesitó una larga recuperación y rechazó estar en la corte, pues ambicionaba conocer la artes marineras y convertirse en un gran comandante. En 1705 vuelve a bordo y aprovisiona la asediada Peñíscola.

Continúa patrullando el Mediterráneo apresando numerosos barcos ingleses realizando valientes maniobras con un arrojo impropio, tanto es así que se le premia permitiendo llevar sus presas a Pasajes, su pueblo natal. Pero enseguida es requerido por sus superiores y en 1706 se le ordena abastecer a los sitiados de Barcelona al mando de una pequeña flotilla. Sirviéndose de su aguda inteligencia realiza su cometido brillantemente, escapa una y otra vez del cerco que establecen los ingleses para evitar el aprovisionamiento. Para ello deja flotando y ardiendo paja húmeda con el fin crear un densa nube de humo que los protegiera, pero además carga «sus cañones con unos casquetes de armazón delgada con material incendiario dentro, que, al ser disparados prendía fuego a los buques británicos». Los británicos se ven impotentes ante tal despliegue de ingenio. Posteriormente se le destaca a la fortaleza de Santa Catalina de Tolón donde toma contacto con la defensa desde tierra firme en combate contra los saboyanos. En está acción y tras el impacto de un cañonazo en la fortificación, una esquirla se le aloja en su ojo izquierdo que explota en el acto, perdiendo así para siempre la vista del mismo.

Formado como marino en la armada francesa, ingresó en 1701 como guardiamarina y en 1704 combatió en la Guerra de Sucesión española como tripulante de la escuadra francesa que se enfrentó a las fuerzas combinadas de Inglaterra y Países Bajos en la batalla librada frente a Vélez Málaga. Allí perdió Lezo la pierna izquierda. Ascendido a alférez de navío, asistió al socorro de Peñíscola y de Palermo en Sicilia; estos y otros méritos le valieron un nuevo ascenso a teniente de navío. Tomó parte en la defensa del Castillo de Santa Catalina en Tolón, donde perdió el ojo izquierdo. Ostentó el mando de diversos convoyes que llevaban socorros a Felipe V, burlando la vigilancia inglesa sobre la costa catalana. En 1711 sirvió en la Armada a las órdenes de Andrés Pérez. En 1713 ascendió a capitán de navío y en 1714 perdió el brazo derecho en el segundo sitio de Barcelona. En esa época, y al mando de una fragata, apresó once navíos británicos, entre ellos el emblemático Stanhope, buque muy bien armado y pertrechado.

Tras una breve convalecencia es destinado al puerto de Rochefort donde es ascendido a Teniente de Guardacostas en 1707. Allí realizará otra gran gesta rindiendo en 1710 una decena de barcos enemigos, el menor de 20 piezas, y sometiendo en un impresionante combate al Stanhope (70) comandado por John Combs que le triplicaba en fuerzas. Se mantuvo un cañoneo mutuo hasta que las maniobras de Lezo dejaron al barco enemigo a distancia de abordaje, momento en el que ordenó lanzaran los garfios para llevarlo a cabo: «Cuando los ingleses vieron aquello entraron en pánico». Al abordaje los españoles casi siempre superaban a sus rivales por tanto está versión no debió diferir demasiado con la realidad pues sino no se explica que saliera victorioso cuando la tripulación de Lezo era notablemente menor que la de Combs. Sea como fuere, Blas de Lezo se cubre de gloria en tan fenomenal enfrentamiento, en el que incluso es herido, y es ascendido a Capitán de Fragata.

En 1712 pasa a servir a la incipiente Armada española en la flota de Andrés del Pez ya que no tenía sentido seguir en la francesa al distanciarse los monarcas español y francés. Este afamado almirante quedo maravillado ante la valía de Lezo y emitió varios escritos que le valieron su ascenso a Capitán de Navío un año más tarde. Posteriormente participa en el asedio a Barcelona al mando del Campanella (70), en el que el 11 de septiembre de 1714 se acerca con demasiado ímpetu a sus defensas y recibe un balazo de mosquete en el antebrazo derecho, quedando la extremidad sin apenas movilidad hasta el fin de sus días. De esta manera con sólo 25 años tenemos al joven Blas de Lezo tuerto, manco y cojo.

En 1715 al mando de Nuestra Señora de Begoña (54) y ya repuesto de sus heridas se dirige en una extensa flota a reconquistar Mallorca, que se rinde sin un solo fogonazo.

Terminada la Guerra de Sucesión, se le confió el buque insignia Lanfranco. Un año después parte hacia La Habana escoltando una flota de galeones en el Lanfranco (60), barco que será retirado de servicio debido a su calamitoso estado a su regreso a Cádiz.

Allí se queda hasta 1720, cuando se le asigna un nuevo navío bautizado también como Lanfranco (62), también conocido como León Franco y Nuestra señora del Pilar, y se le integra dentro de una escuadra hispano-francesa al mando de Bartolomé de Urdizu con el cometido de limpiar de corsarios y piratas los llamados Mares del Sur, o lo que es lo mismo las costas de Perú. La escuadra estaba compuesta por parte española de cuatro buques de guerra, una fragata y por parte francesa por dos navíos de línea. Sus primeras operaciones fueron contra los dos barcos, el Success (70) y el Speed Well (70) del corsario inglés John Clipperton, que logró evitarles y tras hacer algunas capturas huyó a Asia, donde fue capturado y ejecutado. Contrajo matrimonio en el Perú en 1725.

En 1730 regresó a España y fue ascendido a jefe de la escuadra naval del Mediterráneo; con este cargo marchó a la República de Genova para reclamar el pago de los dos millones de pesos pertenecientes a España que se hallaban retenidos en el Banco de San Jorge, lo que consiguió, además de un homenaje a la bandera española, bajo la amenaza de bombardear la ciudad.

En 1732, a bordo del Santiago, mandó una expedición a Orán con 54 buques y 30.000 hombres y rindió la ciudad, si bien cuando se marchó, Bay Hassan logró reunir tropas y sitiarla; Lezo retornó en su socorro con seis navíos y 5.000 hombres y logró ahuyentar al pirata argelino, tras reñida lucha. No contento con esto, persiguió su nave capitana de 60 cañones, que se refugió en la bahía de Mostagán, baluarte defendido por dos castillos fortificados y 4.000 moros. Ello no arredró a Lezo, que entró tras la nave argelina despreciando el fuego de los fuertes, incendiándola y causando además grave ruina a los castillos. Patrulló después durante meses aquellos mares impidiendo que los argelinos recibieran refuerzos de Estambul, hasta que una epidemia le forzó a regresar a Cádiz.

En 1734 el rey le ascendió a teniente general de la Armada. Regresó a América con los navíos Fuerte y Conquistador en 1737 como comandante general de Cartagena de Indias, plaza que tuvo que defender, de un sitio (1741) al que la sometió el ataque del almirante inglés Edward Vernon. La excusa de los ingleses para iniciar un conflicto con España fue por el apresamiento de un barco corsario comandado por Robert Jenkins. El capitán de navío Julio León Fandiño apresó el barco corsario, y cortó la oreja de su capitán al tiempo que le decía (según el testimonio del inglés) Ve y dile a tu rey que lo mismo le haré si a lo mismo se atreve. A la sazón, el tráfico de ultramar español se veía constantemente entorpecido e interrumpido por los piratas ingleses. En su comparecencia ante la cámara de los lores, Jenkins denunció el caso con la oreja en la mano, de ahí que el conflicto se llamara la «Guerra de la oreja de Jenkins».

Vernon estaba envalentonado tras el saqueo de la mal guarnecida plaza de Portobelo, y el inglés desafió a Lezo, a lo que el marino español contestó: «Si hubiera estado yo en Portobelo, no hubiera su Merced insultado impunemente las plazas del Rey mi Señor, porque el ánimo que faltó a los de Portobelo me hubiera sobrado para contener su cobardía». La flota inglesa, la agrupación de buques de guerra más grande que hasta entonces había surcado los mares (2.000 cañones dispuestos en 186 barcos, entre navíos de guerra, fragatas, brulotes y buques de transporte y 23.600 combatientes entre marinos, soldados y esclavos negros macheteros de Jamaica, más 4.000 reclutas de Virginia bajo las órdenes de Lawrence Washington, medio hermano del futuro libertador George Washington), superaba en más de 60 navíos a la Gran Armada de Felipe II. Esta flota ha sido la segunda más grande de todos los siglos, después de la armada que atacó las costas de Normandía en la II Guerra Mundial. Para hacerse idea del mérito estratégico de la victoria, baste decir que las defensas de Cartagena no pasaban de 3.000 hombres entre tropa regular, milicianos, 600 indios flecheros traídos del interior, más la marinería y tropa de desembarco de los seis únicos navíos de guerra de los que disponía la ciudad: el Galicia que era la nave Capitana, el San Felipe, el San Carlos, el África el Dragón y el Conquistador. Blas de Lezo, sin embargo, contaba con la experiencia de 22 batallas. Fue una gran victoria con una enorme desproporción entre los dos bandos.

Tan colosal derrota de los ingleses aseguró el dominio español de los mares durante más de medio siglo hasta que lo perdió en Trafalgar, cosa que la historia inglesa no reconoce. Humillados por la derrota, los ingleses ocultaron monedas y medallas grabadas con anterioridad para celebrar la victoria que nunca llegó. Tan convencidos estaban de la derrota de Cartagena que pusieron monedas en circulación que decían en su anverso: «Los héroes británicos tomaron Cartagena el 1 de abril de 1741» y «La arrogancia española, humillada por el almirante Vernon».

Fue justo lo contrario. Fue la derrota más importante que tuvo nunca Inglaterra. Con sólo 6 navíos y 2.830 hombres, y mucha imaginación, Blas de Lezo derrotó a Vernon, que traía 180 navíos y casi 25.000 hombres.

El héroe falleció en dicha ciudad al contraer la peste. Enfermedad generada en la ciudad por los cuerpos insepultos ocasionados por los sucesivos combates.

Pocos fueron los que acudieron a su entierro por temor a las represalias del Virrey de la ciudad, Eslava. Este último había tenido continuados enfrentamientos con Don Blas de Lezo a causa de las decisiones tomadas en la defensa de la ciudad durante el sitio inglés.

Su memoria es honrada por la Armada Española, donde su nombre se recuerda con el mayor honor que puede rendirse a un marino español, siendo costumbre que exista un navío de la Armada bautizado con su nombre. El último, una fragata de la clase F-100, la F-103 "Blas de Lezo". Sin embargo, aunque las proezas de Blas de Lezo estén a la altura de los más grandes héroes de la historia, es un personaje prácticamente olvidado con el que los españoles estamos en deuda.

http://vya.mirevistadigital.es/index.php/asociacion-cultural-espana-en-la-memoria/198-blas-de-lezo
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