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Los coches mas inseguros, el tuyo no debería estar aquí

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Los coches mas inseguros, el tuyo no debería estar aquí

Mensaje por HIMNOSHISTORICOS el Mar Sep 06 2016, 22:53

Lancia Ypsilon


El Lancia Ypsilon es el vehículo más inseguro de los últimos años para Euro NCAP, que solamente le ha otorgado dos estrellas sobre cinco en sus tests. Peca especialmente en lo que a sistemas de seguridad pasiva se refiere.



Renault Trafic


La Renault Trafic obtiene tres estrellas en los test de Euro NCAP, principalmente por ofrecer una protección muy justita tanto a ocupantes adultos como a peatones.



Opel Vivaro


El Opel Vivaro obtiene tres estrellas en los test de Euro NCAP, aprobando con nota solamente en lo que a protección de ocupantes infantiles se refiere.



Fiat Panda Cross


El Fiat Panda Cross suspende en los sistemas de seguridad que ofrece.




Nissan Leaf


Los coches eléctricos requieren una conducción distinta. Se puede llevar como un coche de combustión, pero la dirección suele estar más asistida, la forma de entregar la potencia y el frenado también lo es, las suspensiones suelen ser muy blandas, el peso extra de las baterías no suele bajar el centro de gravedad, etc




Dacia Logan MCV


El Dacia Logan MCV obtiene tres estrellas en los test de EuroNCAP, especialmente lastrado por sus deficientes sistemas de seguridad.




Mitsubishi Space Star


De los coches pequeños, es uno de los que menos se ha vendido. Frenos traseros de tambor, pocas ayudas a la conducción, control de tracción muy mejorable…




Peugeot Partner


Los vehículos comerciales no suelen ser los más seguros del mercado. Una prueba de ello es el Peugeot Partner, que obtiene tres estrellas Euro NCAP.




Citroën Berlingo


El Citroën Berlingo comparte muchas cosas con el Peugeot Partner, con lo que su calificación en los test de seguridad de Euro NCAP es la misma.




Peugeot 301


Un modelo destinado a mercados emergentes como el Peugeot 301 no es una referencia. Tampoco en materia de seguridad.




Citroën C-Elysée


Al igual que su primo hermano el Peugeot 301, el Citroën C-Elysee obtiene tres estrellas en los test de Euro NCAP.




Nissan e-NV200


Los vehículos eléctricos no se libran de las críticas cuando de pasar tests de seguridad se refiere. El e-NV200 de Nissan es un ejemplo de ello.




Renault Mégane


El Renault Mégane de tercera generación y cinco puertas es otro de los modelos que obtiene tan solo tres estrellas en los test de Euro NCAP.




Opel Karl


A pesar de ser un recién llegado, el Opel Karl no ha logrado obtener buenas calificaciones en todos los apartados analizados en las pruebas de choque de Euro NCAP.






Fiat 500L


Es curioso, pero con lo bien que van algunos de sus hermanos, como el 500 o el 500X, el L, especialmente la versión de 7 plazas, tiene una conducción que no convence en la prensa especializacda




Tata Aria


Se vendieron muy pocos, pese a un precio de derribo. Y es normal. El tema de las suspensiones y los frenos habría que mirarlo a fondo… o directamente cambiarlas




http://www.msn.com/es-xl/autos/noticias/coches-inseguros-el-tuyo-no-deber%c3%ada-estar-aqu%c3%ad/ss-AAiq3Le?li=AAggFp7#image=1

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Re: Los coches mas inseguros, el tuyo no debería estar aquí

Mensaje por Aurelioj_2003 el Jue Sep 08 2016, 16:19

El Mitsubishi Space Star se vende aquí en Panamá como Mitsubishi Mirage. A pesar de un precio muy atractivo y la fama que siempre ha tenido la casa matriz en estas latitudes, apenas se vende. Y, en su mayoría, para taxi.

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Re: Los coches mas inseguros, el tuyo no debería estar aquí

Mensaje por BRUC el Jue Sep 08 2016, 16:28

Pues yo no se en vuestras ciudades pero en Barcelona apenas se ven taxis que no sean este modelo de Toyota híbrido, parecen un enjambre...


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Re: Los coches mas inseguros, el tuyo no debería estar aquí

Mensaje por Aurelioj_2003 el Jue Sep 08 2016, 16:45

@BRUC escribió:Pues yo no se en vuestras ciudades pero en Barcelona apenas se ven taxis que no sean este modelo de Toyota híbrido, parecen un enjambre...

¿El Prius? ¡Qué va! ¡Muy costoso para taxi! Aquí ronda, el modelo más económico, alrededor de los 23.000 euros. Mucho dinero para un taxi. Abundan, eso sí, los modelos más económicos de Toyota y Nissan, con una tímida incursión de Mitsubishi...

De todas formas, el combustible no es tan costoso (aunque todos los días hay quien se queja) como para que se justifiquen los vehículos de gasóleo o híbridos. Actualmente, un litro de gasolina de 95 octanos (la llamada súper), cuesta 0,66 euros. Los híbridos o eléctricos podrían justificarse por el tema de la contaminación ambiental, pero su costo sigue siendo elevado. Se dice que Panamá está entre las ciudades más contaminadas de la región.

Y no, mi querido amigo y camarada... No son mis ciudades... Son las de los panameños... risa risa risa risa Las mías están al otro lado del Atlántico...

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Re: Los coches mas inseguros, el tuyo no debería estar aquí

Mensaje por HIMNOSHISTORICOS el Jue Sep 08 2016, 19:14

otro coche que es muy inseguro es el Citroen C3, hace año lo alquilé en Málaga y tomar una curva cerrada a solo 80Km/h metía miedo, ni que decir tiene que si se te cruzaba un camión en dirección contraria en carretera el coche se movía como si te pasara un tornado, menuda mierda de coche.


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Re: Los coches mas inseguros, el tuyo no debería estar aquí

Mensaje por Aurelioj_2003 el Jue Sep 08 2016, 20:01

@HIMNOSHISTORICOS escribió:otro coche que es muy inseguro es el Citroen C3, hace año lo alquilé en Málaga y tomar una curva cerrada a solo 80Km/h metía miedo, ni que decir tiene que si se te cruzaba un camión en dirección contraria en carretera el coche se movía como si te pasara un tornado, menuda mierda de coche.

Ese problema lo tienen varios coches debido a dos razones básicas:

1. Suspensión muy blanda, característica de los coches franceses.
2. Vehículos muy ligeros.

El Nissan Micra que se vende en Panamá (bajo el nombre Nissan March, fabricado en Méjico y con un motor de 1,6 litros) tiene el mismo tamaño que el C3 y no sufre de ese problema. La verdad es que, para un vehículo de su tamaño, resulta con buen peso (algo más de la tonelada para el modelo con transmisión automática) y una suspensión "de compromiso" entre la suspensión blanda y confortable y la dura y deportiva.

Lástima del C3 porque era un modelo que me gustaba...

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