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El McLaren de Alonso

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El McLaren de Alonso

Mensaje por José Francisco el Jue Ene 29 2015, 19:13

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Alonso, el día de su presentación. / MCLAREN-HONDA (EFE)


Por más que muchos intenten camuflarlo, las vacas flacas hace ya tiempo que llegaron a la F-1. Una de las pruebas más ilustrativas es el contraste que hay entre la majestuosidad de las presentaciones de los monoplazas de hace unos años y las actuales. Una de las más vistosas que se recuerdan fue el tinglado que McLaren organizó en Valencia para celebrar la llegada de Fernando Alonso con vistas a la temporada 2007. Aquello fue una puesta en escena más propia de Hollywood que de un equipo de F-1, con acróbatas del Circo del Sol incluidos, nada que ver con la austeridad que impera hoy en día. Si el bautizo de aquel MP4-22 será recordado como el más espectacular de la historia del certamen, el del MP4-30 que competirá en 2015 probablemente fue de los más discretos que se le recuerdan a la escudería de Woking: online y a base de contenidos editados previamente. A fin de cuentas, el confeti y los efectos de luz no empujan el coche.

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El nuevo McLaren-Honda MP4-30. / Getty
Del monoplaza que Alonso estrenará este domingo en Jerez destacan dos cosas, aunque a la vista sólo se aprecie una de ellas: la decoración. El nuevo propulsor con el que Honda pretende “hacer historia”, como pregona en el eslogan creado para la ocasión, se esconde por el momento en la panza de un prototipo que lucirá los colores de los últimos años, el gris como base con detalles anaranjados que lo matizan, a la espera de las modificaciones y los acuerdos que puedan concretarse antes de la primera carrera, programada para el 15 de marzo en Melbourne. No hay noticias de un patrocinador principal, aunque la compañía británica espera poder cerrar algún contrato más antes del arranque del Mundial.

La gran incógnita radica en el rendimiento que podrá ofrecer el motor híbrido Honda
Con todo, la gran incógnita radica en el rendimiento que podrá ofrecer el motor híbrido Honda, que lleva un año de retraso respecto a la competencia, si además atendemos a las limitaciones que marca el reglamento actual. “Estamos preparados para un aprendizaje duro, pero dentro de este equipo hay un compromiso total. Estamos convencidos de esta nueva asociación”, conviene Alonso. “Mi objetivo es ayudar a escribir un nuevo capítulo en la historia de McLaren-Honda. Somos conscientes del esfuerzo y del trabajo en equipo que requiere llevar de vuelta a McLaren a su sitio: las posiciones delanteras de la parrilla. Toda nuestra energía como colectivo se centra en ellos”, zanja el ovetense, que compartirá taller con Jenson Button.







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Re: El McLaren de Alonso

Mensaje por BRUC el Jue Ene 29 2015, 19:31

El coche será bueno o no dependiendo de la potencia del motor, y en segundo término lo bien que adapten el chasis y la aerodinámica a ese motor, cosa que no podían hacer con el motor Mercedes ya que estaba capado. 
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