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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Vie Feb 05 2016, 20:36

Andrés de Aguirre


Eclesiástico participante de las expediciones de Legazpi y Urdaneta, llegó a ser uno de los primeros evangelizadores y misioneros de las islas Filipinas.




Natural de Vizcaya, Andrés de Aguirre ingresó en la Orden de los agustinos y, en 1530, profesó en el convento de San Agustín de Salamanca.

Fue enviado a México, en 1542, para ser prior del convento de Totolapa en 1563. Otro fraile agustino, Andrés de Urdaneta le llevó en la expedición de Legazpi a Filipinas, en 1564, y de regreso a México en el llamado Tornaviaje de Urdaneta.

Acompañó a su amigo Urdaneta en visita ante el rey Felipe II, en 1566, para informar sobre las expediciones de Legazpi y Urdaneta en el Pacífico. Madrid les recibió con admiración.

Aguirre regresó a México y, más tarde, marchó a Manila al frente de una misión de agustinos para evangelizar indígenas. Fue nombrado prior del convento de Manila y más tarde provincial de la Orden.


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Sáb Mar 12 2016, 01:17

Juan de Oñate


Gobernador y colonizador de gran parte del territorio del sureste de Estados Unidos a principios del siglo XVII




Juan de Oñate fue hijo de los vizcaínos Cristóbal de Oñate, gobernador y fundador de Nueva Galicia, y de Catalina de Salazar. Desde joven participó en las luchas contra los indios chichimecas.

En 1595, fue encargado de organizar una expedición para explorar el territorio de Nuevo México y Texas, misión en la que había fracasado años atrás el explorador Francisco de Urdiñola.

Desde Santa Bárbara, en 1596, la expedición de Oñate cruzó el río Gila y llegó a las estribaciones del río de las Balsas. Allí, los expedicionarios fundaron un primer campamento al que llamaron San Francisco (actual ciudad de Chamita), aunque más tarde la capital de esta primera parte de la expedición se trasladó a San Juan. Las tribus autóctonas no opusieron demasiada resistencia y, después de dejar a parte de su contingente, Juan de Oñate partió hacia el río Conchos con el grueso de la expedición.

En 1598, a cargo de 400 personas y 7.000 cabezas de ganado partió hacia la conquista y colonización de Nuevo México, obteniendo un excelente resultado al abrir nuevas minas como las de San Luis de Potosí.

En abril de 1598, llegaron al río Bravo (también llamado río Grande del Norte), el límite natural de Nuevo México, después de haber cruzado el llamado Paso del Norte, (El Paso-Ciudad Juárez) que Oñate descubrió. A los pocos días, el capitán tomó posesión de las tierras en nombre del rey español, Felipe II.

Esta expedición estableció su primer asentamiento en San Juan de Pueblo, su iglesia católica construida en el lugar fue el primer templo cristiano construido en los Estados Unidos, en los siguientes 25 años 50 iglesias serían edificadas en el hoy estado de Nuevo México. Oñate exploró las áreas vecinas para consolidar la posición del asentamiento entre los nativos de las tribus hopi y zuñi, así como de los rebeldes indios de Acoma.

Se dirigió hacia Acoma, donde sí encontraron muchísima resistencia por parte de tribus indígenas, pero al final lograron imponer la superioridad militar de sus tropas.

En los primeros años del siglo XVII, el gobernador quiso explorar la llanura de Kansas, llegando hasta Texas por el río Pecos y a Oklahoma por el río Colorado, recorre Nuevo México, Arizona, Texas, Kansas, Nebraska, Oklahoma, Iowa, Missouri, pero finalmente volvió a bajar hacia el sur, hacia las fértiles tierras del golfo de California. Allí llegó en 1604, estableciendo otro puesto de control hispano y dominando las tierras de Nuevo México.

Con la fundación de Santa Fe de California, en 1605, la riqueza del gobernador y adelantado de Nuevo México era inmensa, además de controlar tal vez el territorio más rico del virreinato. Pero finalmente se le desterró de Nuevo México debido a las acusaciones de utilizar la fuerza en exceso contra una rebelión de indios en Acoma años antes.

En 1625 obtuvo el hábito de la Órden de Santiago.



MONUMENTO A JUAN DE OÑATE EN EL PASO (TEXAS)


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Sáb Mar 12 2016, 01:24

Sancho I Garcés, otro aliado del Reino astur


Primer rey de Pamplona de la dinastía Jimena, entre los años 905 y 925. Vencedor en la batalla de San Esteban de Gormaz, en 917, junto al rey de León Ordoño II, contra un ejército sarraceno de Córdoba.



ESCULTURA DE SANCHO I GARCÉS


Nacido en Sangüesa (actual Rocaforte) en el año 865. Fue hijo de García Jiménez, descendiente de la dinastía Jimena. A la muerte de García I Íñiguez en el año 870, fue gobernante de la Valdonsella y pronto comenzó a intervenir en todos los territorios circundantes.

Ocupó Pamplona cuando todavía reinaba Fortún Garcés, ayudado por Alfonso III de Asturias, junto con el conde de Pallars. Eliminados los derechos patrimoniales de los hijos de Fortún Garcés, estos recayeron en su nieta Toda, casada con Sancho I Garcés, que los hizo valer y se proclamó rey de Pamplona en 905, tras destronar a Fortún Garcés.

Al morir el conde de Aragón Galindo Aznárez II, Sancho Garcés I ocupó las tierras de Aragón ignorando los derechos sucesorios de todos. Ésta fue la causa que justificó las luchas del gobernador musulmán de Huesca, al-Tawil, que tenía derechos sucesorios sobre el territorio por estar casado con Sancha, hermana del conde. Se solucionó el problema al prometer en matrimonio a Andregoto Galíndez, hija de Galindo Aznárez II, con el hijo de Sancho I Garcés, el futuro rey García I Sánchez, que era todavía un niño.

Amplió considerablemente las fronteras meridionales del reino hasta llegar a tierras riojanas mediante una serie de campañas militares contra los musulmanes. Conquistó Nájera y estableció allí su corte, dotando de una organización definitiva al Reino de Pamplona.

Aliado con Ordoño II de León, venció a un ejército cordobés en la batalla de San Esteban de Gormaz (917), pero fue derrotado por Abd al-Rahman III en la batalla de Valdejunquera (920).

Durante su reinado se comienzó a acuñar moneda, siendo el primer reino cristiano que use tal regalía. Así mismo, aparece el sistema de tenencias, que se perpetuaría en Navarra y Aragón hasta principios del siglo XIII.



EXTENSIÓN TERRITORIAL DEL REINO DE PAMPLONA AÑO 925


El centro político del mundo cristiano estaba en la Corte de Nájera, que dio como resultado varios matrimonios reales de las hijas de Sancho I Garcés y la reina Toda Aznar:

• Urraca de Pamplona, casada con Ramiro II de León.
• Oneca de Pamplona, casada con Alfonso IV “El Monje” de León. Fue reina de León entre 926 y 931. Murió en 931.
• Sancha de Pamplona, casada en primeras nupcias con Ordoño II de León, en segundas con el Conde alavés Álvaro Herrameliz y en terceras, con Fernán González, Conde de Castilla.
• García I Sánchez, Rey de Pamplona, casado con Andregoto Galíndez y con Teresa de León.
• Velasquita o Belasquita Sánchez, casada en primeras nupcias con el Conde alaves Munio Velaz, en segundas con Galindo de Ribagorza y en terceras con Fortún Galíndez.
• Munia (Muña) de Pamplona, casada con Ordoño I de Asturias.
• Orbita de Navarra, probablemente casada con al-Tawil, gobernador de Huesca. Pudo ser hija póstuma, como hace suponer el significado de su nombre, “la huérfana”.

El rey Sancho Garcés I murió en las cercanías de Resa, a orillas del río Ebro, el día 10 de diciembre del año 925 y fue enterrado en San Esteban de Deio en Monjardín.


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Sáb Mar 12 2016, 01:25

Antonio de Leyva


Héroe de la batalla de Pavía, fue el verdadero creador de los Tercios Reales, nunca dudará de su fidelidad y lealtad a la Corona española.

El renacimiento militar del Siglo de Oro Español guarda relación directa con la capacidad innovadora de los navarros, poniéndose a prueba en Italia a principios de siglo. Carlos I de España elogia la labor organizadora de Antonio de Leyva en las campañas de la Provenza. Tuvo una gran experiencia militar, era valiente, enérgico, tan acostumbrado a mandar como a obedecer, fecundo en recursos y capaz de intentar y sufrir de todo por salir airoso en sus empresas.




Natural de Leiva, Navarra, donde nació en 1480. Comenzó su carrera militar en las Alpujarras, en 1502, derrotando a los mudéjares, últimos combatientes del conquistado Reino de Granada.

Durante las guerras en Italia, participó en 1503 en la armada de Luis Portocarrero enviada desde Cartagena en apoyo del Gran Capitán, Gonzalo Fernández de Córdoba, enfrentado con las fuerzas francesas de Francisco I.

Participó a las órdenes de Fernando de Andrade en la batalla de Seminara, derrotando al ejército francés de Bérault Stuart.

En 1512, Leyva se encontraba al frente de una capitanía de infantes participando en la batalla de Rávena. Fue herido en la jornada en la que las tropas de la Liga, mandadas por el virrey de Nápoles, Ramón de Cardona, fueron derrotadas por el ejército francés al mando de duque de Nemours.

Más tarde estuvo en Milán y en la desafortunada campaña de la Provenza, al frente de 6.000 hombres, durante la Guerra en Italia de 1521-1526.

Su posterior destino fue de gobernador de Pavía, ciudad que fue asediada por los ejércitos franceses de Francisco I entre octubre de 1524 y febrero de 1525, durante el cual, Leyva dio tiempo a las fuerzas imperiales a reorganizarse. En febrero de 1425 tuvo lugar la batalla de Pavía, en la cual se ganó la fama y el prestigio. Leyva salió de la ciudad con unos mil soldados atacando a los franceses por la retaguardia haciendo prisionero al propio rey francés.



BATALLA DE PAVÍA, POR PINTOR FLAMENCO ANÓNIMO


Al invadir Italia el rey Francisco I, las tropas imperiales tuvieron que retirarse ante la superioridad de los franceses. Es cuando Antonio de Leiva se refugió en Pavía con cerca de 6.000 hombres, siendo cercado por el rey francés en persona el 28 de octubre de 1524. Los soldados de Leiva rechazaron el asalto del 7 de noviembre y repararon casi inmediatamente las brechas abiertas en la muralla por la artillería francesa.

En los combates de los días siguientes perecieron tantos franceses que el rey Francisco I ordenó que se suspendiesen los ataques para tratar de emplear otros medios y recursos. Uno de ellos fue el de torcer con estacadas el curso del río Tesino, que defendía la ciudad por un lado; pero cuando la obra estaba ya casi terminada sobrevinieron unas lluvias tan copiosas que la corriente arrastró las obras realizadas. También hizo destruir los molinos de ambas riberas, pero el general español había previsto este hecho, por eso hizo construir molinos de mano suficientes para las necesidades de la población.

No teniendo con que pagar a los soldados, los repartió por las casas, imponiendo a los vecinos la obligación de darles de comer; y a fin de que no faltase moneda, al menos para los tudescos, que eran los más impacientes, recogió toda la plata de los templos y la hizo acuñar con un letrero que decía: "Los cesarianos cercados en Pavía, año 1524". A pesar de ello, los alemanes amenazaban rendir la plaza si no recibían sus pagas; pero gracias al ardid de dos valientes españoles pudo recibir 3.000 escudos del marqués de Pescara. De este modo las tropas de Leyva pudieron resistir hasta el 24 de febrero de 1525, fecha de la célebre batalla de Pavía. Ese día Leiva se hallaba enfermo, y a pesar de ello se hizo sacar en una silla a la puerta de la plaza, y allí entretuvo a unas tropas italianas del ejército francés con 1.000 soldados españoles y alemanes, impidiendo que tomasen parte en la batalla.

La defensa de Pavía le valió el título de príncipe de Ascoli, el nombramiento de general de los ejércitos imperiales y gobernador del ducado de Milán.

En 1528, Leyva triunfó con un puñado de soldados ante los duques de Urbino, Sforzo y Saint Pol aliados de los franceses.

En septiembre de 1529, Carlos V ordenó a Antonio de Leyva que se presentase en Plasencia con ocasión de un viaje a Italia, pues deseaba conocer personalmente al afamado capitán. El emperador le ordenó que pasase a Bolonia para asistir a las fiestas de su coronación por el papa Clemente. Posteriormente luchó en la batalla de Viena contra los turcos, y junto al emperador, en África.

En 1533, fue nombrado generalísimo de la liga defensiva formada a instancias del emperador de entre todos los estados italianos, a excepción de Venecia. En 1536 acompañó al emperador durante sus campañas de África.

En 1536, se reanudó la guerra entre Francisco I y Carlos V. Antonio de Leiva era prácticamente el general en jefe de las tropas reunidas por el emperador en la campaña de Provenzena. Leiva puso sitio a la plaza de Tossano con 15.000 soldados alemanes, españoles e italianos, tomándola tras un mes de cerco. Luego aconsejó al emperador que se internara en suelo francés hasta llegar a la corte de Francisco I en París, en contra de la opinión de la mayoría del resto de generales.

En aquella expedición Leyva murió con 56 años en la localidad de Aix-en-Provence, como consecuencia de la gota que padecía desde hacía varios años. La muerte de Antonio de Leyva fue muy sentida por Carlos V y una de las causas que decidieron la retirada de su ejército de suelo francés en octubre de 1536. Su cuerpo fue trasladado a Milán y enterrado en la iglesia de San Dionisio.


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Sáb Mar 12 2016, 01:26

Jerónimo de Ayanz y Beaumont


Entre finales del siglo XVI y principios del XVII, España atraviesa el tránsito entre el Renacimiento y el Barroco, surge la figura de Jerónimo de Beaumont, un hombre polifacético y de gran talento. Consiguió unos avances científicos que le sitúan al mismo nivel que otros genios contemporáneos de su época como Galileo Galilei o Leonardo Da Vinci.

Inventó el primer prototipo de máquina de vapor para desaguar minas y un sistema de aire acondicionado para refrigerar las mismas. Mejoró la instrumentación científica, desarrolló molinos de viento, destiladores, balanzas y nuevos tipos de hornos de fundición para operaciones metalúrgicas, industriales, militares y domésticas, ingenió una campana para bucear e incluso llegó a diseñar un submarino.
 



Jerónimo de Ayanz y Beaumont fue descendiente de los reyes de Navarra, Ayanz Beaumont, nacido en Guedelain, en 1553. De joven recibió una excelente formación, una educación rica en todos los sentidos que le convirtió en un hombre propio del Renacimiento por sus polifacéticas habilidades: militar, administrador, cosmógrafo, inventor, empresario, pintor, cantor, músico, matemático, arquitecto...


Caballero de la Orden de Calatrava, y militar de los Tercios Reales, combatió en Túnez, San Quintín, Portugal, las Azores y La Coruña, destacándose en las campañas de Flandes junto al general Alejandro Farnesio. Tal era su destreza en la lucha que Lope de Vega le dedicó un soneto en una comedia llamada Lo que pasa en una tarde, y que dicen así:

"Tú sola peregrina no te humillas
oh muerte!, a don Jerónimo de Ayanza.
Flandes te diga en campo, en muro, en villas
cuál español tan alta fama alcanza.
Luchar con él es vana confianza
que hará de tu guadaña lechuguillas."

Estuvo muy relacionado con la corte de Felipe II y Felipe III, por eso llegó a ocupar diversos cargos y títulos nobiliarios: paje de Felipe II, gobernador de Martos, regidor de Murcia y más tarde, desde 1587, administrador general de las minas del Reino de España.

Como administrador de minas controlaba las 550 minas que había en la península, más las de América. Por su responsabilidad en este cargo, se las ingenió para solucionar situaciones adversas allá donde l mantenimiento del Imperio necesitase de nuevas aportaciones científicas. Aquellos logros tecnológicos volverían a aparecer al mismo nivel uno o dos siglos más tarde.

Entre sus actividades estaban las de analizar muestras y realizar ensayos tratando de aumentar la productividad de las minas, las de solucionar problemas que iban desde la limpieza de los metales negrillos hasta los impuestos sobre los proveedores, pasando por desaguar las explotaciones inundadas por las lluvias.

Uno de los mayores inconvenientes que surgieron en las explotaciones mineras fueron los derivados de la alta contaminación del aire en su interior y la acumulación de agua en las galerías; que de no solucionarse hubiesen paralizado la explotación de esa fuente de ingresos tan vital para el Imperio.

En 1599, Ayanz envió realizó un memorial destinado a Felipe III explicando los problemas del sector metalúrgico y proponiendo sus respectivas soluciones en cuestiones como la poca iniciativa privada, una mano de obra costosa, los impuestos excesivos, la legislación caótica y corrupta, la deficiente preparación de técnicos, las malas infraestructuras, los conocimientos anticuados o la incorrecta explotación de las minas. La carta decía así:

“Se deben dar exenciones y libertades a los que registren las minas, como se hacen en otros reinos donde las minas son más pobres que las españolas. Está comprobado que España es más rica en minas de oro, plata y otros metales que ningún otro reino de la Cristiandad, por lo que no es necesario importarlos. (…) La salida de España de los expertos alemanes sin que adiestrasen a los españoles ha sido la causa de que no funcionen correctamente los ingenios de las minas. (…) Es necesario nombrar jueces honrados que conozcan el funcionamiento de la minería, y que las apelaciones se hagan ante el administrador general de las minas y no ante otra instancia. Que no se les obligue a pagar a los dueños de las minas diezmos sobre los salarios de los trabajadores. (…) Hay que moderar el rigor de las leyes y pragmáticas referentes a las minas. Hay que modificar, en particular, los puntos referentes a los impuestos, que deben ser más bajos y facilitar la privatización de las minas reales. (…) Solamente en el caso de que no se encuentren particulares para la explotación de las minas de interés, debe hacerse cargo de ello la Hacienda Real.”



Para este contratiempo, Ayanz ideó un sistema de desagüe mediante un sifón con intercambiador. Este sistema consiguió que el agua filtrada en la mina salga a la superficie, mientras que el agua contaminada de la parte superior, procedente del lavado mineral, proporcione la energía necesaria para elevar el agua desde la profundidad de la mina. Este invento supuso la primera aplicación práctica del principio de la presión atmosférica, ley que no iba a ser determinada científicamente hasta medio siglo después por Guericke y Papin.

Y si este hallazgo es realmente prodigioso, lo que eleva a Ayanz al rango de talento universal es el empleo de la fuerza del vapor.

La fuerza del vapor de agua era conocida desde tiempos remotos. El primero en utilizarla fue Herón de Alejandría, en el siglo I. Mucho después, en el siglo XII, consta que en la catedral de Reims había un órgano que funcionaba con vapor. Los trabajos sobre la materia prosiguieron tanto en España como en Francia e Inglaterra.

Ayanz idearía un sistema de vapor a través de la domesticación de la energía del vapor de agua, y su conclusión en los procesos productivos, lo que dio origen a la revolución industrial a finales del siglo XVIII. Esta máquina consiste en una caldera que calentaba el agua acumulada de la mina y que se quería extraer, convirtiéndola en vapor de agua. La presión del vapor eleva el agua al exterior en flujo continuo a través de una tubería.




Esta aplicación científica es conocida como principio de la termodinámica a un sistema abierto, definido un siglo después por Thomas Savery sobre las ideas de Jerónimo de Ayanz. En 1698 Savery patentaba su máquina de vapor, pero la del científico navarro lo fue en 1606.

Además, aplicó ese mismo efecto para enfriar aire por intercambio de nieve u otros fluidos mediante el eyector de vapor y propulsarlos al interior de la minas, refrigerando el ambiente. Ayanz había inventado el aire acondicionado.

El inventor hace uso destacado de sus máquinas de vapor, eyectores y demás inventos, registrándolas en 1606, para desaguar las minas, en especial la de Guadalcanal, en Sevilla, que logra volver a poner en marcha tras su desahucio por las inundaciones cuando él se hizo cargo de su explotación, o las de plata de Potosí, que se resistían a los métodos metalúrgicos entonces conocidos.

Un documento de Felipe III fechado el 1 de septiembre de 1606 reconoció hasta 48 patentes, antes llamados privilegios de invención, relacionados con diversos ámbitos de la ciencia y la tecnología, y conseguidas entre 1598 y 1606.

Ni Leonardo da Vinci, el gran genio del Renacimiento, logró tantas innovaciones en tan pocos años, mucho menos pudo verificarlas en la práctica, como lo hizo Jerónimo de Ayanz. Aquellas invenciones pudieron ser comprobadas con éxito como exigía el protocolo de concesión de patentes. Así pues, los doctores Juan Arias de Loyola y Julián Ferrofino, dos de los científicos más prestigiosos de la Monarquía hispánica, pudieron verificar el funcionamiento de sus avances en el propio domicilio del navarro sito en la calle de la Cadena en Valladolid en marzo de 1602.

El informe que dictaron describía balanzas de una precisión, hornos muy variados, máquinas capaces de realizar múltiples operaciones industriales hasta entonces desconocidas. En una sala comprobaron la salida de aire fresco producido por unos difusores, se trataba del primitivo sistema de aire acondicionado que puso en marcha en las explotaciones mineras.

Aquel “privilegio” firmado por Felipe III decía así:[/size]

“Y nos, superintendentes, que atento al trabajo, estudio y industria que habéis puesto en declarar y apurar los ingenios, trazas e invenciones, por la orden y forma contenida en la declaración y dibujos que aquí van insertos y declarados, tan útiles y necesarios a nuestro servicio y al bien público, fuésemos servido de daros y concederos nuevo privilegio para que vos y vuestros sucesores, y no otra persona sin licencia vuestra o suya, puedan usar de ella, o como la nuestra merced fuese. Lo cual, visto en el nuestro Consejo de la Cámara, habemos tenido por bien, y por la presente damos licencia y facultad a vos, el dicho don Jerónimo de Ayanz, para que por tiempo de los veinte años siguientes, siendo las dichas invenciones, ingenios y máquinas nuevos en nuestros reinos, podáis usar y uséis de ellas, so pena que cualquier otra persona o personas que sin tener vuestra licencia o de quien vuestro poder hubiere, durante el dicho tiempo hiciere o usare de los dichos ingenios o trazas de cualquiera de ellas, incurra por el mismo caso y hecho, cada vez que los hiciere, en cincuenta mil maravedís de pena y el arte perdido.”




 

Uno de esos ingenios fue el primer traje de buceo operativo, cuya demostración fue efectuada en el río Pisuerga al paso por Valladolid, un 2 de agosto de 1602, con Felipe III y su corte como testigos. Ayanza permaneció sumergido a tres metros de profundidad durante más de una hora hasta que el monarca le ordenó salir.

El aire se suministraba desde el exterior por medio de tuberías flexibles. Los buzos también podían ser autónomos, para lo cual iban provistos de vejigas de aire y fuelles que accionaban con los brazos.

Los continuos viajes a las Américas conllevan otras necesidades que debían ser resuletas, inventando novedosos procedimientos en el campo de las artes náuticas. Por ejempo, para la necesaria destilación de agua en los barcos que cruzaban el Atlántico inventó una máquina capaz de proporcionar agua potable para consumo de los marineros a partir de agua salada del mar, mediante un horno de barro de su invención que evitaba malos sabores. Ayanz había inventado el primer prototipo de destilador. Además, añadió al sitema de destilación una suspensión que hoy es llamada Cardan para evitar que se desplazase con el movimiento del barco.

Diseñó el primer precedente de submarino, al que denominó como “barca submarina”, un verdadero sumergible que construyó con madera calafateada y que impermeabilizó recubriéndola de un lienzo pintado en aceite.

Herméticamente cerrado, tenía un sistema de renovación de aire perfumado con agua de rosas, contrapesos para subir y bajar, ventanas de gruesos cristales, incluso remos para desplazarse. También contaba con una especie de pinzas o guantes extensibles para poder recoger objetos desde el interior de la nave, de forma parecida a los que se utilizan en los laboratorios para manipular sustancias radiactivas dentro de un recipiente hermético.




En otro campo elaboró una informe, simultáneamente al inglés Gilbert, sobre la aguja de marear (brújula), estableciendo incluso la declinación magnética, a la que denominaba nordestear.

Para un mejor desarrollo agrícola mejoró diversos modelos de molinos de sangre, movidos por la fuerza animal, a los que mediante el movimiento de vaivén adaptaba a la tracción humana.

Descubrió la mayor eficacia de las piedras de moler de forma cónica y los molinos de rodillos metálicos, que se utilizaron de manera industrial en las fábricas de harinas en el siglo XIX.

Aportó dos innovaciones a los clásicos molinos de viento: la orientación automática, gracias a que el propio viento abre los portillones; y el molino con un tornillo helicoidal, que hacía mover con aire y que dos siglos después, en Londres, se movían con agua, de la misma forma que se emplea hoy en día en Japón.

Innovó el mecanismo de transformación del movimiento que permite mediar el denominado "par motor", es decir, la eficacia técnica, algo que sólo siglo y pico después iba a volver a abordarse.

Mejoró el sistema de riego de plano horizontal lo que se conocía en el vertical: el arco y la bóveda. Plantea las presas de arco, de manera que las fuerzas internas de la estructura, como ocurre en las dovelas, consigan que los empujes de agua se transmitan a las orillas que debían ser de roca firme, es decir, que la idea estaba basada en la misma estructura de arco con las que se construyen las presas de los embalses.

Para el riego también mejoró las bombas inventadas por el sabio Ctesibio, bombas tisibicas de émbolo. Hoy estas bombas de husillo se usan en sistemas hidráulicos y se caracterizan por la suavidad de su funcionamiento.

Todos estos ingenios de la técnica fueron desarrollados especialmente en Murcia, donde ocupaba el cargo de corregidor desde 1587, y en Martos, donde era gobernador desde 1595. En estos lugares impulsó sectores económicos como las obras públicas y la ganadería.






Ayanz murió demasiado pronto para gozar de esos veinte años de patente. En 1608 abandonó el cargo de administrador general de minas dedicándose a la explotación privada de un yacimiento de oro cerca de El Escorial y desde 1611 a la recuperación de las minas de plata de Guadalcanal, las mismas donde había aplicado por primera vez en el mundo una máquina de vapor. Pero enfermó gravemente. El 23 de marzo de 1613 moría en Madrid. Sus restos se trasladaron a Murcia, la ciudad que había gobernado. Hoy están inhumados en su catedral.

Mientras tanto, la técnica del vapor siguió su camino. El inglés Somerset, basándose en los trabajos de Ayanz, diseñó una máquina que a su vez le será copiada por el también inglés Savery y que se aplicó igualmente a la minas. El francés Papin, el alemán Leibniz, el inglés Newcomen, etc., esos son los nombres del camino que lleva a la máquina de vapor atmosférica en 1712, antes de la máquina de Watt con condensador incorporado. Así empezaría la revolución industrial.


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Vie Abr 01 2016, 10:43

Marcos de Isaba


Marino del siglo XVI que destacó por su participacón en el combate de Lepanto y por publicar un libro refernte al Ejército llamado Cuerpo enfermo de la milicia española.




Era natural de Isaba, Navarra. Nació poco después de que lo hiciera Felipe II (1527) y murió unos años antes que su rey (1598). Tuvo una intensa vida entregada a la milicia con una experiencia de 40 años tomando parte muy activa en las luchas que Felipe II mantuvo en las diversas posesiones europeas, en uno de los periodos más intensos de la Historia de España.

En Nápoles escribió, en unión de su cuñado Miguel Guerrero de Cáseda, un libro sobre la milicia, muy atrevido para su tiempo, donde quiso plasmar sus experiencias: Cuerpo enfermo de la milicia española, publicado en Madrid, en 1594. Reunía los abusos que según él existían en el ejército de la Monarquía hispánica. Hay una gran variabilidad de contenidos en la obra.

Sobre las disposiciones concernientes a los tiempos de ascenso Marcos de Isaba escribió:
"hagamos y criemos de nuevo un soldado, el tiempo que ha de tener cuando comenzare, cuánto ha de ser obediente en tal nombre, cuánto ha de ser cabo de escuadra, sargento, alférez y qué edad ha de entrar para ser capitán y puesto en esto corra los grados y términos que es justo en la milicia tengan su fuerza y lugar y sea de eta manera"

El soldado debía tener una edad no menor de 20 años. Durante sus primeros cinco años en la milicia aprendió todo lo concerniente a usar de las armas, cumplir con las guardias, respetar a sus oficiales y obedecer las órdenes. Eran cinco años en los que el militar debía estar en permanente instrucción. Tras su periodo de formación, si ha cumplido con sus obligaciones podía ser promovido al primer empleo de la oficialidad: cabo de escuadra (un oficial en la milicia, inferior a capitán y a alférez).

Para infundir autoridad y para interiorizar sus obligaciones como cabo de escuadra con 25 años de edad, Isaba consideraba que era necesario preocuparse por la instrucción de su escuadra en el manejo de las armas, que obedezcan las órdenes sin murmuraciones, y hacerse respetar sin llegar a las manos. En dicho empleo puede estar un año y con 26 años ocupar plaza de sargento.

De sargento, debía cumplir 2 años y con 28 años optar a alférez. Con 3 años de alférez podía optar a capitán. De manera que con 32 años aproximadamente hasta los 50 años pueden ejercer como tal pues era edad robusta y sana para ejecución y obediencia en lo que se le encomendare.




Con ocasión de fallecimiento del capitán, se produce una reacción en cadena desembocando en una cascada de ascensos. Así, el alférez, si lo merece se pondrá al frente de la compañía; el sargento la plaza de alférez; el cabo de escuadra más antiguo conseguirá la plaza de sargento; y el soldado que sea buen cristiano, diestro y disciplinado, ocupará la vacante de cabo. Incidía, Marcos Isaba, en la importancia en el empleo de cabo de escuadra; entendiendo que el cabo de escuadra al saber cómo viven los soldados estará bien informado de todas las vicisitudes de la compañía.

Si se considerase por parte del capitán que el cabo de escuadra más antiguo de la compañía no tiene las capacidades para ser sargento, será el capitán el que se lo diga en una habitación aparte informándole de que en esa ocasión no se le puede ascender en grado, asegurándole que si hay enmienda en su comportamiento en una próxima ocasión se le ascenderá. Posteriormente se reunirá al resto de oficiales y la compañía y con "su parecer elegirá al que crea conveniente, a la misma vez, se hará lo propio con el soldado que deba de ocupar la escuadra del cabo que ahora asciende a sargento. Además se les hará entender que si cumplen su deber inherente al empleo que desempeñan "serán en los demás cargos ocupados y antepuestos, hasta llegar a ser capitanes..."




Destacado en el combate de Lepanto, donde mandó una compañía de 178 hombres, perteneciente al tercio de Miguel de Moncada.

Góngora y Torreblanca escribieron:
“En esta batalla, uno de los más valientes capitanes, que más se señalaron, fue don Marcos de Isaba, tan celebrado en la Austriada del Regidor de Córdoba, pues teniendo el Ochaliren las galeras de Malta, y degollada gran parte de los comendadores, les embistió y peleó tan valerosamente con este famoso capitán, que en breve rato se la volvió a ganar y rescatar y en particular la capitana de ellas con el general Jofre Justiniano, que sólo con otro comendador habían dejado con vida, con muerte de muchos genízaros, que son los nervios del poderoso brazo del turco, e hizo en aquel tan sangriento día otros hechos heroicos y notables, y después de muy grandes servicios, fue a Castellano de Capúa en el reino de Nápoles.”

Julio Altadill escribió:
“Don Marcos de Isaba, que figura en las bibliografías militares como autor digno de atención, se revela en su libro, no sólo de gran pensador, sino también como un carácter entero y amante de la verdad a toda costa.”


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Vie Abr 01 2016, 10:47

Pedro de Peralta y Ezpeleta


Noble, político y militar, líder de los agramonteses y Condestable de Navarra durante la Guerra Civil de Navarra



PEDRO DE PERALTA Y EZPELETA


Nacido en 1421, Pedro de Peralta y Ezpeleta fue un noble navarro hijo de Pedro Martínez de Peralta y Ruiz de Azagra (también conocido como Mosén Pierres de Peralta "el viejo") y de Juana de Ezpeleta y Garro, hija del barón de Ezpeleta de la familia de los señores de Ezpeleta y Gallipienzo y hermana de mosén Beltrán de Ezpeleta, primer vizconde de Val de Erro. Fue llamado también como Mosén Pierres de Peralta "el joven". Primer conde de Santisteban de Lerín, barón de Marcilla, señor de Peralta, Funes, Cárcar, Andosilla, Marcilla, Falces, Undiano, Azagra y Caparroso.

Se casó dos veces; en primeras nupcias en 1440 con Ana de Brabante; y después con Isabel de Foix y de Albret, de la familia real Navarra. Mantuvo estrechas e importantes relaciones con los Reyes Católicos y con la Casa de Aragón, recibiendo poderes de parte de ellos a través de su amigo y consuegro Alfonso Carrillo de Acuña (arzobispo de Toledo) para acordar el matrimonio de Isabel I de Castilla y Fernando II de Aragón.

Fernando el católico le concedió en 1513 al nieto de éste Alonso Carrillo de Peralta, el marquesado de Falces consolidando su poderío sobre toda la comarca. La familia residió por cinco siglos en el castillo-palacio de Marcilla, desde la construcción de éste por su padre Pierres Viejo.

Hasta 1936 se mantuvo en poder de los marqueses de Falces en el Castillo de Marcilla, la espada Tizona del Cid, la cual fue entregada por los Reyes Católicos a Pedro de Peralta y Ezpeleta en agradecimiento a sus servicios prestados a causa de su matrimonio.



ESCUDO HERÁLDICO


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Vie Abr 01 2016, 10:53

Sancho II Garcés Abarca, primer rey de Navarra


Primer rey que se tituló de Navarra, mantuvo alianzas políticas y militares con los reyes cristianos hispánicos para luchar contra Al-Hakam II y Almanzor.



SANCHO II GARCÉS ABARCA


Sancho II Garcés Abarca era hijo del rey pamplonés García I Sánchez y de Andregoto Galíndez, hija del conde de Aragón Galindo II Aznárez.

Fue rey de Pamplona entre los años 938 y 994. Aun siendo menor de edad, se le encomendó la tenencia del Condado de Aragón que gobernó junto a su tutor Fortún Jiménez. Al alcanzar la mayoría de edad, gobernó el condado como regulus “aunque siempre bajo la autoridad de su padre el rey de Pamplona”. Cuando se coronó rey de Pamplona, tuvo que encomendar la gobernación de Aragón a su madre Urraca, primero, y a su hermano Gonzalo Sánchez, después. El rey necesitaba controlar todo el reino delegando el gobierno a alguien de su máxima confianza, como eran los miembros de la familia real, y estos gobernantes a su vez debían concentrar todos sus esfuerzos en el área concreta asignada.

Con motivo de la donación de la villa de Alastue hecha por el rey de Pamplona al monasterio de San Juan de la Peña en 987, se tituló rey de Navarra, siendo el primero que usó este nombre: “reinando Yo, D. Sancho, rey de Navarra, en Aragón, en Nájera y hasta Montes de Oca...”. En esta época los Reinos de León, Pamplona y el Condado de Castilla estaban unidos por lazos familiares; la Monarquía pamplonesa sostenía a Ramiro III de León, menor de edad.

Además mantenía una superioridad sobre su hermano Ramiro Garcés Abarca, controlando, a través de este, el Reino de Viguera y las conquistas dinásticas en La Rioja. Los diplomas de la época explicaban la relación jerárquica que relacionaba a ambos: “regnante… príncipe nostro Sancio in Pampilona, et sub illus imperio frater eius Ranimiro in Vekaria et in Leza”.

En septiembre de 971, envió embajador al Califato de Córdoba para entrevistarse con el califa omeya Al-Hakam II. Junto al representante pamplonés coincidieron embajadores de León, Burgos y Monzón, tratando de renegociar las fuertes exigencias califales.

La embajada pamplonesa estaba encabezada por Velasco, gobernador de Nájera, que no llegó a ningún acuerdo. Un mes después, Jimeno, el hermano del rey, consiguió un nuevo acuerdo, pero quedándose allí como cautivo para garantizar el cumplimiento de lo pactado por parte de sus parientes.

En 975, Sancho Abarca apoyó al Ejército de Castilla en su intento de tomar el castillo de Gormaz, pero fueron derrotados en los campos de batalla por el general cordobés Ghalig. Y nuevamente la expedición de Sancho Abarca fue derrotada en Estercuel (Teruel) por el ejército del valí de Zaragoza, Abd al-Rahman al-Tuyibí, cuando este se dirigía a Gormaz para apoyar al ejército cordobés.

A pesar del correctivo sufrido por los sarracenos, el rey Sancho II y el conde castellano García Fernández continuaron su alianza. Cuatro años más tarde, en el 979, ambos magnates marcharon en una expedición conjunta por tierras de Soria y Guadalajara. Las buenas relaciones eran fluidas entre ambas familias tanto en lo político como en lo militar.



SANCHO II GARCÉS ABARCA


Cuando murió Al-Hakam II en el año 976, le sucedió su hijo Hixam II, tutelado por Almanzor, un hayib, especie de primer ministro con ansias de poder que no dudó en conspirar contra el mismo califa. Era tan peligrosa su posible llegada a poder califal que Sancho Abarca continuó estableciendo colaboraciones políticas y militares con los reinos cristianos peninsulares.

Almanzor consiguió derrotar en Torrevicente (Soria) al califa Hisham II, a su gran general Ghalib, e incluso a Ramiro de Viguera, que dirigía las fuerzas cristianas. Una semana después, Almanzor volvía a derrotar a los cristianos en Rueda (Valladolid), esta vez de forma rotunda, reafirmando su poder en Córdoba. Las tropas de Almanzor vencieron en 981 a los cristianos en Torrevicente, al sur de Soria, después en Rueda, a 12 km de Tordesillas, y por último en Tarancueña, cerca de Osma.

También en 983 los ejércitos del conde castellano García Fernández, del rey leonés Ramiro III, y del navarro Sancho Garcés se enfrentaron con las tropas de Almanzor en la batalla de Simancas, donde fueron derrotados y murieron luchando muchos cristianos.

La muerte alcanzó a Ramiro III de León, poniendo en riesgo la capacidad defensiva de su aliado el Reino de Navarra. Almanzor aprovechó la situación para organizar otra expedición saqueadora por tierras del río Ebro. Tras destruir y someter todo lo que encontraba a su paso, hizo firmar al rey pamplonés un tratado bastante humillante que consistía en la entrega de su hija Urraca para su harén. Más tarde, nacería Abd al-Rahman Sanchuelo, hijo de Urraca y Almanzor.

A pesar de esta relación familiar entre ambos estados, Almanzor continuó saqueando las tierras del norte peninsular verano tras verano. Cualquier duda en la conducta de sumisión al califato se traducía en una expedición punitiva inmediata. Del total de 52 aceifas que se organizaron bajo el califato de Almanzor, 9 se desarrollaron en tierras navarras. En una de ellas murió uno de los hijos del rey, Ramiro Sánchez. La aceifa más terrible fue la del año 992: Almanzor tomó la fortaleza de Uncastillo, cruzó toda Navarra asolando las tierras y atravesó los Pirineos llegando a Gascuña.

Esta arrolladora demostración de poder militar hizo que Sancho Abarca mostrara vasallaje a Almanzor en persona. Así encabezó una misión diplomática a Córdoba, llegando a la ciudad el 4 de septiembre de 992. Después de entregar cuantiosos regalos para el victorioso Almanzor pudo pactar con él. Estando en la corte del califa, se encontró con su hija Urraca, también llamada Abda, a quien había entregado como esposa a Almanzor en 982 y que le había dado un hijo, Abd al-Rahman Sanchuelo, heredero al Califato de Córdoba. Antes de emprender el viaje a Pamplona, entregó a su hijo Gonzalo Sánchez como rehén para dar seguridades a Córdoba de una actitud de sumisión, regresando en 993.

En esos tiempos León sufría un guerra civil y Castilla se recomponía como podía de las sucesivas acometidas cordobesas, por lo que Sancho II busco protección en Gascuña. Allí, el conde Guillermo Sancho estaba casado con Urraca, la que fuese anteriormente esposa de Fernán González de Castilla.

Fundó el Monasterio de San Andrés de Cirueña en 972 y el 24 de noviembre de 978 se encontró en la fundación del Infantazgo de Covarrubias, creado por los condes de Castilla García Fernández y su esposa Ava para su hija, Urraca, sobrina de la esposa del rey Sancho, Urraca Fernández con quien había casado, posiblemente, en 962, hija de Fernán González y de Sancha de Pamplona. Antes de 950 Urraca había estado casada con Ordoño III de León y en 956 casó con el futuro Ordoño IV el Malo, de quien se separó.



TUMBA DE SANCHO II GARCÉS ABARCA EN EL MONASTERIO DE SANTA MARÍA LA REAL DE NÁJERA


Falleció en 994, unos meses antes que el conde castellano García Fernández, y fue enterrado en la iglesia del monasterio de Santa María la Real de Nájera (La Rioja). A sus pies se halla el panteón real (reconstruido entre 1556 y 1559) en el que están enterrados varios reyes de Pamplona y de León. Le sucedió García II Sánchez.

De su matrimonio con Urraca Fernández nacieron:

García el Temblón, rey de Pamplona, casado con Jimena Fernández.

Gonzalo, que gobernó el condado con el título de regulus y bajo una “pequeña corte condal de caballeros de la tierra”.

Urraca la Vascona, entregada por su padre en 982 a Almanzor, adoptó el nombre árabe Abda, teniendo un hijo con el califa, Abderramán Sanchuelo.

Ramiro (m. 992).


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Vie Abr 01 2016, 11:07

Linaje de Villaviciosa de Pasajes


Los Villaviciosa fueron una saga de marinos naturales de Pasajes de la parte de Fuenterrabía, que produjo constructores navales y marinos esclarecidos, que consiguieron una gran prestigio durante todo el siglo XVI.

Miguel de Villaviciosa fue su cabeza de familia, un capitán de marina que peleó bizarramente en varias batallas. Su servicio más señalado fue el que alcanzó en la conquista de Loja, en mayo de 1486, durante la Guerra de Granada en el reinado de los Reyes Católicos. Durante la contienda Villaviciosa se apoderó del pendón del rey Chico de Granada, por cuya hazaña se le dio el dictamen de Pendón de Oro, que añadió a su escudo de armas, juntamente con las medias lunas.

Más tarde, fue nombrado almirante general de la carrera de las Indias, uno de los primeros tras establecerse permanente esta ruta hacia el Nuevo Mundo. Durante muchos años fue conocida esta familia con el honorífico dictado de pendón de oro.

Miguel de Villaviciosa casó con Catalina de San Millán, perteneciente a una de las familias de Parientes Mayores de Cicúrquil. Tuvieron cuatro hijos, el general Juanot, el capitán Miguel, los almirantes Juan y Juancho, y una hija, Catalina.



PASAJES, POR MENCHU GAL (1954), PINACOTECA DEL MUSEO SAN TELMO


Juanot de Villaviciosa fue un bravo marinero que concurrió a la expedición de la Florida liderada por general Méndez y Avilés, habiendo antes prestado servicios en Orán y Ceuta, de capitán de Infantería.

En 1582, fue nombrado general de la Flota de Guipúzcoa destinada para la expedición a la isla de San Miguel, cargo que no quiso admitir por ciertos motivos particulares, su avanzada edad.

Asistió, sin embargo, por su cuenta con una nave armada a su propia costa, con la que peleó valerosamente contra la escuadra francesa. Fue de los primeros en abordar con su nao la Sacre-Diepe, que la rindió, aunque murió de una manera heroica, de dos balas de fusil, siendo victorioso en el combate.

El rey Felipe II premió el valor de Juanot en la persona de su hijo Miguel, a quien hizo almirante. También fué hijo de Juanot el almirante Esteban, que murió en el Ferrol en 1597, y de esta familia descienden otros tres almirantes: Juanot el menor, Juancho y Domingo, así como el general Villaviciosa.


Miguel de Villaviciosa fue capitán de la Armada Real, como así cuenta su nieto Lope Martínez de Isasti en su Compendio historia de Guipúzcoa:

“fue capitán ordinario y de mar. Sirvió a su Magestad en compañía de su padre, con una nao suya, hasta el año de 1573 que le mataron con un mosquetazo los holandeses, yendo con bastimentos y municiones a los católicos, y le quemaron su nao en la entrada de la Reclusa en Flandes.”


Joanes de Villaviciosa participó junto a Aramburu y Bertendona en la expedición de las Azores para derrotar a la flota británica en 1591.

Fue segundo al mando de una Armada liderada por Pedro Zubiaur en 1593, ganando los combates que ambos guipuzcoanos efectuaron contra una armada francesa e inglesa que se libró en la ría de Burdeos: la batalla del río Garona y la victoria de Blaya en 1593.

Fue ascendido a general de una escuadra del mar Océano por nombramiento de 11 de Septiembre de 1597. Murió en servicio en la isla del Cuervo, en el golfo de las Yeguas, el 4 de Agosto de 1598.

Sobrino del general Juan, el primero de los Villaviciosa en inaugurar la saga, fue el general y constructor naval Martín de Villaviciosa, quien supo compaginar sus servicios en las armadas con la manufactura de algunas naos y galeones que fueron la admiración de su tiempo. Una de estas unidades fue el galeón La Trinidad de 653 toneladas, fabricado en 1550.

Todo hace pensar que los Villaviciosa hicieron todos sus barcos en los astilleros de Pasajes, siendo Bordalaborda y el Barrio Vizcaya dos de los emplazamientos que eligieron para tal efecto. Algunas de estas embarcaciones participaron en varias expediciones, como por ejemplo la de Magallanes; y otras, las de mayores tonelajes, formaron parte de las Armadas del Mar Océano.



EMBARCACIÓN DE LA EXPEDICIÓN DE MAGALLANES Y ELCANO


Hay otros varios de este apellido que bien merecerían ser nombrados y cuyos servicios fueron premiados más tarde con el título de Marqués de Villaviciosa.


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Última edición por ilustrado el Sáb Dic 03 2016, 11:54, editado 1 vez

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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Miér Abr 06 2016, 11:04

Diego Ortiz de Zárate

Gobernador interino del Río de la Plata y del Paraguay en 1576




Diego Ortiz de Zárate y Fernández de Zárate, nació en Orduña, Vizcaya, en el siglo XVI. Era sobrino del adelantado Juan Ortiz de Zárate, señor de la Casa de Zárate, armado caballero de la Espuela Dorada por Carlos V en Aquisgrán 1521 por sus servicios en las guerras de Flandes, Francia e Italia; Contador de la Casa de Contratación de Sevilla 1535-1555; Caballero de Santiago 1543.

Nombrado interinamente por disposición de su tío como gobernador, capitán general, justicia mayor y alguacil mayor del Río de la Plata y del Paraguay, el 29 de enero de 1576. Meses después de asumir, el 23 de junio del corriente, dictó un bando por el cual la ciudad fundada por Juan de Garay debería llamarse en adelante Santa Fe de Luyando, imponiendo una pena de 200 pesos oro para la Cámara de su Majestad al que contraviniese su mandato.

Muy pronto la paz de la ciudad fundada en 1573 iba a ser alterada, al decidir Diego Ortiz de Zárate partir de Asunción, capital de la provincia, para visitar el territorio de su mando. A poco de estar, su mal proceder y los abusos cometidos le granjearon la enemistad de los santafesinos, que organizaron en 1577 la primera revolución para derrocarlo. Forzado por la voluntad del pueblo, tuvo que renunciar al gobierno del Paraguay y Río de la Plata ante las autoridades santafesinas, quienes lo remitieron detenido a España.

La orden había tenido su principio de ejecución en Santa Fe, según se advierte en las actas del Cabildo, hasta 1578, en que desaparece.


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Miér Abr 06 2016, 11:04

Linaje de Lazcano


Juan López de Lazcano pasó a la Historia por su bizarría en la Corte castellana durante la celebración del torneo de Valladolid de 1440, con motivo de la boda del príncipe Enrique de Castilla con Blanca de Navarra, señalándose como uno de los más victoriosos justadores, al dejar muerto en el campo a su contrincante Pedro Porto Carrero.

Se cree que Juan López de Lazcano fue el mismo alcaide de Lérida que en 1464 salvó la vida a Juan II de Aragón.

En 1476 dio apellido por Guipúzcoa contra los franceses que le amenazaban, y habiéndosele reunido muchos hombres de la provincia libró a Fuenterrabía con gran derrota del enemigo invasor. Este hecho se conmemoró con este cantar:

"Juan de Lazcano beltzarana
Gipuzkoako kapitana
Frances osteak jakingo dik
Ura Ondarrabiyan zana."


(El moreno Juan de Lazcano
Capitán de Guipúzcoa
Los franceses se acordarán
Que él estuvo en Hondarribia.)



ESCUDO DE LA CASA DE LAZCANO


Descendientes renombrados de la Casa de Lazcano han sido:

Martín López de Murua y Lazcano, tronco de los linajes Oñacinos de Lazcano, Amézqueta, Loyola y Ozaeta, en Guipúzcoa. Fue el primer jefe conocido del bando de Oñaz en Guipúzcoa, y también la primera víctima de aquellas sangrientas luchas en las que tanta parte había de tomar su descendencia.

Lope García de Lazcano, según otros, coronel de los guipuzcoanos en su invasión de Navarra y toma del castillo de Unsar ó Ansa, en 1335.

Amador de Lazcano que asistió á la batalla del Salado en 1340, acaudillando a los guipuzcoanos, en la que sirvieron de escolta a Alfonso XI. En recompensa el monarca le hizo caballero de la banda y alcaide y gobernador de Cazorla.

Felipe de Lazcano nació en 1502 y fue bautizado dentro de la ermita de San Adrián, en Aizkorri, siendo sus padrinos los príncipes Felipe el Hermoso (cuyo nombre se le puso), y Juana la Loca, a su paso por Guipúzcoa, viniendo de sus estados de Flandes para los de Castilla. Era coronel de los tercios de Guipúzcoa en la incursión a San Juan de Luz, en 1542.

Urgel de Lazcano, famoso capitán que se distinguió en 1525 en el sitio y batalla de Pavía.

Martín de Lazcano, valeroso capitán, uno de los diez gastadores a que se redujeron los 200 asaltantes de la isla de Duiveland, Nueva Zelanda; en 28 de septiembre de 1575.

María de Lazcano (1632-1664) casada con Antonio de Oquendo, almirante General de la Real Armada y Ejército del Mar Océano; uno de los más grandes marinos que ha tenido España.

Juan Antonio de Arteaga Lazcano, maestre de Campo en Orán de donde fue gobernador.

Joaquín José de Arteaga Lazcano, XIX señor de Lazcano, recibe la Grandeza de España de segunda clase concedida por el rey Carlos III en 1780.

Ignacio Ciro de Arteaga Lazcano, XX señor de Lazcano, recibe la Grandeza de España de primera clase concedida por el rey Carlos IV en 1789 en atención a los altos servicios de sus antepasados.

Andrés Avelino de Arteaga y Silva, XXI señor de Lazcano, general del Ejército y Agregado Militar en la Rusia Imperial.

Joaquín de Arteaga y Echague, XXIII señor de Lazcano, XVII duque del Infantado, diputado y Senador, presidente del Consejo de las Reales Órdenes y coronel honorario del Regimiento de las Reales Órdenes.


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Mar Mayo 10 2016, 01:07

Pedro de Zuazola


Secretario real del Consejo de Guerra del emperador Carlos V


ESCUDO DE ARMAS DE ZUAZOLA


Natural de Azcoitia, Guipúzcoa, donde nació a finales del siglo XV. Era señor de la casa de Floreaga, sobre la que fundó mayorazgo con su mujer María de Idiáquez, y patrono de la iglesia de Santa María la Real de su villa natal.
 
En 1512 figura como escribano del Juzgado civil y criminal de la Casa de Contratación de las Indias, ubicado en Sevilla.
 
En 1518 fue nombrado secretario real del Consejo de Guerra por petición del emperador Carlos V, acompañándole en sus viajes por Alemania y Flandes.
 
Los servicios prestados le valieron los nombramientos de caballero de la Orden de Santiago en 1523, y de la Espuela Dorada en 1531.
 
En 1533, Carlos V le concedió la gracia de añadirá su escudo de armas, y al de su mujer María de Idiaquez, el Águila Imperial en campo de oro. Además, le hizo tesorero personal fijándole cien mil maravedises de salario.
 
Tuvo entre otros hijos los siguientes:
Pedro de Zuazola, caballero de la órden de Santiago;
Juan de Zuazola caballero de la órden de Alcántara, oidor del consejo real y despues obispo de Astorga;
Francisco de Zuazola, fue oidor del consejo real, y fundó en Azcoitia un monasterio de monjas de Santa Clara con dos mil ducados de renta.
 
Testó en Ratisbona (Alemania) en 1532, muriendo en Barcelona en 1535.
 
Carta de Pedro de Zuazola, secretario del emperador Carlos I, al alcaide del castillo de Behobia, Hernan Perez de Yarza. 27 de noviembre de 1520:
"Señor. Reçebi la letra de v. m. de XXII del presente y luego ley al señor Cardenal la que le escrivio, y Su S.R. le responde a ella, y por esto no sera necesario repetir yo sobrello. Las cosas de aca estan muy adelante, porque en esta semana esperamos que se dara batalla de parte de Sus Magestades contar estos sus deservidores, y esperamos en Dios que sera de nuestra parte, pues sienpre aconstumbra favorecer la justicia justificada, la qual de parte de sus Altezas ha seydo en tanto grado que no pudiera ser mas. Porque allende los conplimientos passados, agora el señor Almirante, que con buena yntencion fue a la Junta de Tordesillas, les ofrecio en paz y en amor todo lo que ellos pueden ganar con mal y con guerra, y los de la dicha Junta no han querido venir en ello, antes dizen que por fuerça y por sus manos, y no por medios agen."




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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Mar Mayo 10 2016, 02:41

Andrés Martínez de Ondarza


Secretario real de los Reyes Católicos y del emperador Carlos V durante más de medio siglo



ANDRÉS MARTÍNEZ DE ONDARZA


Andrés Martínez de Ondarza y Uzarraga nacido en Vergara, Guipúzcoa, en 1449.
 
Su primer servicio en la Corte de Castilla fue durante el reinado de los Reyes Católicos, a las órdenes de Fernando. Siguió como veedor y contador de Felipe I el Hermoso y como contable real de Hacienda del emperador Carlos V en su casa real.
 
Se envistió como caballero de la Orden de Santiago en 1535, disfrutando de una encomienda. Según expediente del caballero de la Orden de Calatrava José de Gabiria y Jauregui, Andrés Martinez Ondarza fue el primer caballero de Santiago que hubo en la provincia de Guipúzcoa.
 
A él se debe por orden de los Reyes Católicos la construcción del monasterio de Bidaurreta para monjas franciscanas en Oñate, haciéndole merced de la primera capilla situada en la parte del Evangelio. Además fundó el convento de las monjas franciscanas de la Santísima Trinidad de Vergara.
 
Gracias al permiso real del emperador Carlos V firmando en Valladolid el 11 de diciembre de 1536, pudo fundar su mayorazgo y su palacio de Ondarza-Araoz, vinculando a él las principales casas de la calle de Arrabal en Bergara. Este mayorazgo fue acrecentado con la huerta contigua que heredó de su abuelo Juan de Uzarraga y una parcela que compró a los herederos de Pedro Pérez de Arostegui. Su casa tenía unos suelos y pasadizos que comunicaba directamente con la iglesia parroquial de San Pedro. Incluyó en el mayorazgo las caserías de Malatua y Amillaga. Su casa-torre de Ondarza-Araoz lleva hoy el nº 3 de la calle Bidekurutzeta, en Vergara.
 
Se casó con María Pérez de Azcárate, que falleció al año sin dejar descendecia. Pero se le asigna un hijo natural ilegítimo llamado Juan Martínez de Ondarza, veedor y contador real de Castilla.
 
Murió al poco de realizar el testamento en 1520.
 
Su retrato decora el artesonado del salón de plenos del Ayuntamiento.
 
 

PALACIO DE ONDARZA-ARAOZ


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Miér Jun 15 2016, 19:22

Bartolomé Ferrelo

Capitán de la Expedición a la costa oriental americana de 1542




Natural de Bilbao, Vizcaya, donde nació en 1499. Bartolomé Ferrelo pasó a la historia marítima por ser piloto de la expedición de Juan Rodríguez Cabrillo para explorar la parte norte de California. Fue la primera exploración de la costa oriental norteamericana.

En 1542, iba como piloto a las órdenes de Rodríguez Cabrillo, capitán portugués enviado por Mendoza, el virrey de México, para la exploración de la parte norte del actual estado de California. La expedición estaba compuesta de tres naves: el San Salvador, la nave insignia, un galeón de 200 toneladas que Cabrillo mismo había construido; la Victoria de unas 100 toneladas; y la fragata o bergantín San Miguel con 26 remos. La expedición de Cabrillo fue la primera exploración que se adentró en la costa oriental de los actuales Estados Unidos.

La pequeña flota partió el 27 de junio desde Barra de Navidad (Jalisco) y acompañaban a Cabrillo marineros, soldados, indios, esclavos africanos, un sacerdote, alimentos para dos años, animales en pie y mercancías. Navegaron a lo largo de la costa hasta punta del Año Nuevo (37°10'N), al norte del actual Monterrey. Las naves se separaron debido a los fuertes vientos y tormentas. Después de varios días de búsqueda se reunieron el 15 de noviembre para navegan sin rumbo, descubriendo la bahía de los Pinos (Monterey Bay).



DESEMBARCO DE LA EXPEDICIÓN EN LA ISLA DE SAN MIGUEL


El 18 de noviembre navegaban hacia el sur, buscando el resguardo de la bahía de la isla de San Miguel, adonde arribaron el día 23. Los siguientes tres meses los pasaron ahí resguardándose de las tormentas invernales y reparando las embarcaciones. Durante la estancia, Cabrillo moría por una herida gangrenada en enero de 1542.

Ferrelo le sucedió en el mando como capitán de la flota y continuaron los descubrimientos hacia el norte, hasta alcanzar la latitud 43°N, donde vio la costa del cabo Blanco, que más tarde George Vancouver bautizará como cabo Orford (Oregón).

El frío excesivo, la falta de provisiones, las enfermedades y la insalubridad de su barco, les obligaron a regresar sin alcanzar el paralelo mencionado en sus instrucciones. A los 41°30'N se dio cuenta de un punto destacado en tierra al que, en honor del virrey, le dio el nombre de cabo Mendocino. Desde este punto se embarcó de regreso a Barra de Navidad, situado a 19°45'N, adonde llegaron el 14 de abril 1543. Gracias a esta exploración Ferrelo estableció que la costa norteamericana del océano Pacífico era una línea continua entre esos dos puntos.

A los pocos años, murió en la ciudad de México, en 1550.





CARTOGRAFÍA DE LA EXPEDICIÓN DE CABRILLO Y FERRELO

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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Miér Jun 15 2016, 19:25

Linaje de Orbea de Eibar


La casa solar de Orbea en Eibar es una de las más importantes de la villa por su mucha antigüedad, la gerarquía de sus poseedores y el número de hijos ilustres que de ella han descendido.




Carlos Orbea, general en la carrera de las Indias.

Domingo Orbea, proveedor general de las galeras en España. Nacido en 1507, fue veedor general de las galeras en España y de la orden de Santiago en 1557.

Domingo Martínez Orbea, tesorero general de España y de Carlos V en Flandes.

Juan Orbea, tesorero general del reino de Aragón.

Juan Bautista Orbea, secretario real del despacho de Guerra y gentil-hombre de su real casa, en el primer cuarto del siglo XVII.

Manuel María Orbea, padre de Juan Manuel, Casimiro y Mateo, fundadores los tres de la fábrica de armas que se constituyó bajo la razón social de Orbea hermanos en el año 1859, y que subsistió en el siglo XX, con sucursales en el extranjero, y dando ocupación a muchos cientos de obreros en sus fábricas.

Martín Orbea, teniente general que regaló a la iglesia donde fue bautizado un magnífico estandarte, que estuvo muchos años ondeando en el techo de la parroquia. Nació el 20 de junio de 1591. En 1627 fue nombrado caballero de la orden de Santiago y en 1631 almirante de los cinco galeones de Tierra Firme y flota de Nueva España. Cuando el 22 de mayo de 1635 embarcó Orbea para la Nueva España con el marqués de Cardereita y el general Juan de Vega Bazán, era ya almirante, y desde la empresa de la Goleta, donde se distinguió extraordinariamente, fue general de las galeras de España. En septiembre de 1638 se reunió con la escuadra de su paisano Carlos de Ibarra, y juntas las dos escuadras invernaron en Veracruz, de donde vino a España Orbea en julio de 1639, conduciendo la plata que había ido a buscar. Murió en Vélez-Malaga.

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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Miér Jun 15 2016, 19:47

Francés de Álava Beamonte


Embajador del rey Felipe II en París y capitán general de la Artillería




Natural de Vitoria, donde nació en 1518, Francés de Álava Beamonte era hijo de Fernando de Álava y Magdalena de Beaumont y Navarra. Duramte su infancia residió en Álava y Navarra por razones familiares.

Cursó estudios en Valladolid mantenido por su tío segundo Diego de Álava y Esquível, oidor de los Consejos de Castilla y de Órdenes.

Perteneció a la Orden de Calatrava desde 1543, año en que fue incluido en la Casa y Corte del Rey Católico. A los 30 años heredó el mayorazgo de Diego de Álava. Fue capitán y continuo del emperador Carlos V, formando parte de los Tercios de Infantería desplegados en Italia, Alemania y Flandes.

En 1562, el rey Felipe II le nombró embajador real en Francia de carácter extraordinario para el cumplimiento de misiones concretas encaminadas principalmente a la restauración católica en toda Europa y al espionaje para dotar de valiosa información a la Monarquía de los Habsburgo.

En 1565, contribuyó a transportar el cuerpo de San Eugenio, primer arzobispo de Toledo, desde el monasterio de Saint-Denys.

En 1567, fue finalmente nombrado embajador ordinario en París, cargo que desempeñó hasta 1571, cuando fue sustituído por Diego de Zúñiga. Existe un informe redactado a petición del monarca para poner en antecedentes a su sucesor en la embajada francesa con el título Los Advertimientos y relación de las cosas de Francia dada por D. Francés de Álava, embajador de Felipe II en París (1564-1571).

Volvió a Madrid en 1572, para asesorar al rey sobre Francia y Flandes. Desde el 17 de mayo de 1572 fue capitán general de la Artillería de los Reinos y Coronas de Castilla y Aragón y perteneció al Consejo de Guerra.

Su última actividad en la Corte fue el viaje a las Cortes de Monzón en 1585, muriendo al año siguiente. Nunca se casó pero tuvo en París un hijo llamado Diego.

Su vida, antecedentes familiares y copiosa correspondencia inédita con Felipe II (1564-1570) ha sido estudiada por Pedro y Justina Rodríguez en Correspondencia inédita de Felipe II con su embajador en París (1564-1570), publicada en san Sebastian en 1990 por la Sociedad Guipuzcoana de Ediciones y Publicaciones.




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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Miér Jun 15 2016, 20:21

Rodrigo de Portuondo


General de Mar al servicio de Carlos V, muerto en el combate de Formentera de 1523




Nacido en Mundaca, Vizcaya, a finales del siglo XV, Rodrigo de Portuondo fue un marino amigo de Ignacio de Loyola, se reencontró con él en Génova y lo llevó gratis a Barcelona en su nave.

En 1523, estaba al servicio del emperador Carlos V de España, como capitán general de Armada. Con este alto cargo se puso al mando de las cuatro galeras de la Flota del Reino de Granada, en 1529, para la guarda de estas costas.

El 25 de octubre de este año, tomó parte en el combate de Formentera, frente al islote de Espalmador, al mando de una escuadra de 8 galeras y 2 bergantines. Murió durante la lucha contra el corsario turco Hardín Cachidiablo (Drub el Diablo), a quien había estado buscando para acabar con sus fechorías (se le habían ofrecido 10.000 ducados para liberar a las familias moriscas prisioneras del turco). Cachidiablo capturó 7 de sus galeras y al su hijo, Domingo de Portuondo, quien, herido en combate, fue trasladado a Constantinopla, muriendo empalado en 1530.

Rodrigo de Portundo es un personaje de la novela Almirante del Sultán, en el que se inspiró Edward Rosset.



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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Miér Jun 15 2016, 20:22

Linaje de Soroa de Usurbil


El linaje de Soroa destacó durante el siglo XVII gracias a una saga de marineros y constructors navales al servicio de las expeciciones y defensas de los territories de la Monarquía hispánica, especialmente con Felipe IV y Carlos II.

Domingo de Soroa fue vecino de la comunidad de Aguinaga, trabajó durante 1579-1600, en la labra de naos en las gradas de Urdayaga, Rutarte y Aguinaga, todas sitas en esta comunidad.

Todo indica que, aunque hizo un número bastante pequeño de unidades, fue en su tiempo uno de los
constructores más notables del Oria. Su producción la integraron naos de medianas y grandes dimensiones para el comercio. Sus clientes fueron los comerciantes guipuzcoanos, especialmente los del puerto de San Sebastián. Entre los barcos que hizo estuvieron la nao que en 1579 ejecutó para los donostiarras Joanes López de Soroa y Cristóbal de Segura; y la nao de 450 toneladas que en el año 1600 hizo por encargo del capitán Miguel de Aburruza.




Ignacio de Soroa, natural de Usurbil donde nació en 1635, fue reputado en su tiempo como uno de los mejores fabricantes navales del Cantábrico, ostentó el cargo de capitán de Maestranza de las fábricas del Rey en Cantábria. Asimismo, su valía profesional hizo que fuera la persona elegida por la Corona para ir a Holanda al desempeño de una comisión técnica. Su buen quehacer en este servicio fue premiado como caballero de la Orden militar de Santiago.

Su carrera profesional la desarrolló por entero en tierras guipuzcoanas; en concreto en los astilleros del Puerto de Pasajes y el Oria, en donde era propietario de dos de estas factorías: las de Mápil y Urdayaga o Urdazaga, ambas en tierras del municipio de Usúrbil.

La trayectoria del capitán Ignacio de Soroa como constructor naval estuvo caracterizada por su especialización en la manufactura de galeones de gran tonelaje; y por el importante ritmo de trabajo que mantuvo en estos años. Fue el fabricante que mayor número de buques de gran tonelaje labró entre 1662 y 1686, y uno de los constructores vascos con una de las nóminas de barcos más extensa del XVII.

Ignacio de Soroa fue uno de los constructores guipúzcoanos que se benefició, pero que también colaboró, de la expansión que vivieron los principales centros navales guipuzcoanos entre 1660 y 1683. Soroa tuvo la capacidad de saber captar la diferente demanda que se fue generando en estos años.

Hasta 1664 se dedicó a la labra de galeones para la Corona con destino a la Escuadra del Mar Océano. A partir de esta fecha y al amparo de la tímida reactivación que experimentó el comercio indiano, combinó simultaneamente la manufactura de barcos de guerra para las Armadas Reales y de mercantes para la Carrera de Indias. Finalmente, se dedicó a hacer de forma preferente barcos mercantes por encargo de los particulares.

En 1686, terminó la labra del galeón El Santísimo Sacramento, Nuestra Señora de la Soledad y San Francisco Jabier hecho por encargo del capitán de Mar y de Guerra, Juan de Egües, para la Real Armada de la Guarda de la Carrera de las Indias.

Joanes de Soroa fue familiar del constructor Ignacio de Soroa. Comenzó sus servicios a la Monarquía hispánica tomando parte de la expedición al estrecho de Magallanes de 1581, durante tres años. Desde 1621, fue maestre mayor de fábricas y galeones reales de Cantabria, capitán de mar y gran constructor de embarcaciones. En 1632, construyó diversos bajeles en los astilleros de Pasajes y en otros varios de los cuales fueron capitanas reales.



EXPEDICIÓN AL ESTRECHO DE MAGALLANES


Otro Joanes de Soroa fue un experto fabricante de naves durante los años de 1602-1625, ostentó el cargo de maestro mayor de reales fábricas. Fabricó y dirigió la construcción de muchos galeones y capitanas para la Armada del Mar Océano y las flotas de la Carrera de Indias. Además de estas unidades, hizo varios bajeles y gabarras para algunos particulares. Rentería, Usúrbil y Zumaya fueron los centros navales elegidos para llevar a efecto estas fábricas.

Fabricó una gabarra real en Pasajes para conducir a la infanta María Teresa en 1660 a la isla de los Faisanes con motivo de su boda con el rey de Francia Luis XIV.

Por último, otro Ignacio de Soroa, nacido en Usurbil, en 1635, fue agraciado por el rey Carlos II en 1687 con merced de hábito de una de las órdenes militares y en 1690 con real carta de legitimación de sus hijos, entre quienes se halla Miguel, teniente general de artillería de los presidios de Guipúzcoa.



ASTILLERO DEL SIGLO XVII


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Miér Jun 15 2016, 20:28

Juan Bautista de Donesteve


Natural de Mendaro, padre y abuelo de insignes marinos, con Juan Bautista de Donesteve comenzó toda una ilustre saga de hombres de mar: él en la construcción naval, y ellos en la Marina Mercante y la Armada Real.

Ingeniero naval y teniente de fragata, su formación como constructor naval la adquirió en los astilleros. Pero su dilatada carrera profesional la desarrolló, como otros tantos técnicos y marinos a la vez, en la Real Armada.

Sus servicios en la Real Armada comenzaron en 1728 y se prolongaron durante 57 años, en los cuales fue requerido para el desempeño de diversos cargos relacionados con el ramo de la construcción de bajeles.

Su primera etapa la pasó trabajando como constructor de navíos en el Real Astillero de Guarnizo, también por encargo de particulares y con destino al corso y al comercio.

La profesionalidad que acreditó en estas construcciones, así como los encargos que se le confiaron para el acopio de maderas para la construcción de ocho navíos en los años 1747 y 1748, le sirvieron para que el Rey le nombrara en noviembre de 1749 ayudante de Construcción. A partir de esta fecha, Donesteve dirigió todas las cortas y labras de maderas que se realizaron en la provincia de Santander para los barcos que se ejecutaron en los Departamentos de Marina de El Ferrol, Cádiz y Cartagena.

Después de ello y hasta 1766, Fernando VI le encargó la fábrica de un notable número de bajeles para el servicio de la Real Armada, y terminó las obras de los seis navíos de 70 cañones que el constructor inglés David Howell dejó a medio fabricar en Guarnizo. Todos estos trabajos y servicios le valieron para que en 1766 el monarca le nombraraconstructor de la Real Armada, al tiempo que se le mandaba continuar con el cuidado de las cortas y labras de maderas para los seis navíos que se debían manufacturar en Guarnizo.

Un año después abandonaría las tierras santanderinas y desempeñaría su servicio a la Armada en tierras vascas y navarras, labor que fue clave tanto para los intereses de la Real Hacienda como para los del sector naval guipuzcoano. Concretamente, al servicio del Estado, porque en 1767 fue juez en las controversias que surgieron con los asentistas madereros Miguel Antonio de Yriarte y Belandía.

Asimismo, fue la persona encargada de acondicionar y preparar las gradas del Barrio Vizcaya para la construcción de un navío de línea de 70 cañones; y de separar para tal fin las piezas principales de la quilla, branques y codastes.

En Guipúzcoa, además de construir dos unidades en el nuevo astillero de Santa Catalina, proyectó la obra de remodelación del dique de Herrera (Puerto de Pasajes) para la conservación de las maderas.






MAQUETA DE NAVÍO ESPAÑOL DEL SIGLO XVIII


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Mar Sep 27 2016, 19:29

Linaje de Arbelaiz de Irún


El Palacio de Arbelaiz fue la casa nobiliaria más representativa de la guipuzcoana villa de Irún durante la Edad Moderna. Está situado en la calle de la Iglesia, en las cercanías de la plaza de San Juan. Fue construido en el siglo XVI por el arquitecto italiano Tiburzio Spannocchi, renombrado ingeniero militar al servicio de los reyes Felipe II y Felipe III.

Fue la casa nobiliaria del linaje de Arbelaiz de Irún, poderosa familia que permitió que en ella se alojaran reyes de España durante sus viajes con destino a Francia, como Carlos II de Habsburgo, o Felipe V y Carlos IV de Borbón. El palacio tenía un pasadizo secreto que se comunicaba con las marismas de Francia y permitía el paso de confidentes y espías por un postigo que salía a los juncales, que se inundaban en las mareas crecientes.



PALACIO DE ARBELAIZ

Por orden del rey Carlos II, firmada el 9 de marzo de 1685, tuvo el privilegio a colocar en su puerta una cadena como galardón por haber sido estancia real de Isabel en 1679, durante los tránsitos regios fronterizos.

El escudo de armas del linaje Arbelaiz de Irún y Oyarzun consiste en un campo de plata, un rombo rojo cargado de un castillo de plata sobre ondas de agua en blanco y azul. En los dos cantones superiores se sitúa un águila negra, y en los inferiores un lobo.



ESCUDO DE ARMAS DE ARBELAIZ


La familia Arbelaiz mantuvo estrechas relaciones y reconocidos servicios a la Corona española:

Jacobo de Arbelaiz y Anchoarena, natural de Irún, fue gran servidor del rey Felipe II, el cual le nombró correo mayor de su villa. Desde 1560 a 1583, año en el que murió, Acobo de Arbelaiz ofreció reconocidos servicios al suministrarle interesantes confidencias del otro lado de la frontera, en Francia. Además, numerosos contactos escritos entre Felipe II y su hermano Juan de Austria fueron posibles gracias a la intervención de Jacobo de Arbelaiz durante la Guerra de Flandes.

Hijo de Jacobo fue Juan de Arbelaiz y Bulano, miembro de la Orden militar de Santiago desde 1618, continuó ejerciendo el mismo cargo que su padre en el desarrollo de misiones de la mayor confianza. El rey recompensó a Juan de Arbelaiz con un sueldo de 60 ducados al mes, más el cargo de correo mayor de San Sebastián e Irún durante toda su vida, concedido en 1615.

Su hijo Jose de Arbelaiz y Olaiz fue capitán y primer diputado de Irún en 1671. Desempeñó el mismo puesto en la frontera, y ofreció alojamiento en su casa a la reina Isabel en 1679, y por ello le concedió Carlos II la gracia de poner la cadena en la puerta. Ingresó en la Orden de Santiago en 1679.

Hermano de Josef e hijo de Juan fue Lucas de Arbelaiz, también nacido en Irún. Fue marino de guerra que luchó contra la escuadra de Luis XIV de Francia. Después de 28 años de servicios prestados en diversas escuadras y armadas, fue ascendido a almirante honorífico para la recuperación de Mesina (Sicilia) en abril de 1677, aun durante el reinado de Carlos II. Murió en Irún en 1696. La pinacoteca municipal del ayuntamiento de Irún guarda un retrato de Lucas de Arbelaiz, pintado por F. Guevara. También fue caballero de la Orden de Santiago su hijo Juan de Arbelaiz y Berrotaran en 1705.



RETRATO DE LUCAS DE ARBELAIZ


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Mar Sep 27 2016, 19:34

Juan de Zubileta

Marino paje de la nao Victoria con la que dio la primera vuelta al mundo junto a Elcano en la Expedición a las Molucas en 1519



REGRESO DE JUAN SEBASTIÁN ELCANO A SEVILLA,
POR ELÍAS SALAVARRÍA INCHAURRANDIETA (1919)


Juan de Zubileta nació en Baracaldo, en el barrio de Zubileta, situado en la margen izquierda del río Cadagua. Sus padres eran Martín Ochoa de Zubileta y Sancha.

Pasó a la historia por formar parte de la Expedición de las islas de las Especias al mando de Fernando de Magallanes y que terminó con una muy reducida tripulación de 18 hombres al mando del insigne marinero guipuzcoano Juan Sebastián Elcano. Fue la expedición a las islas Molucas fue la primera en dar la vuelta al mundo, a principios del siglo XVI. Partió del puerto de Sevilla el 10 de agosto de 1519 y terminó en el puerto gaditano de Sanlúcar de Barrameda el 6 de septiembre de 1522, tras recorrer 14.000 leguas marinas.

Ya desde tiempos de los Reyes Católicos, las islas Molucas, al noroeste de las Filipinas, eran un objetivo para la Monarquía hispánica, en clara lucha mercantil con el Reino de Portugal. La comercialización de las especias asiáticas para la condimentación de muchos manjares suponía un enorme ingreso de caudales monetarios para cualquier monarca europeo.

Juan de Zubileta fue paje en uno de los cinco barcos que formaban la expedición. Tenía instrucción en artes de marinar y sabía leer y escribir en castellano. Se alistó en esta aventura cuando contaba con tan solo quince años de edad, y después de tres años regresó a la ribera de Sevilla.

A comienzos del siglo XVI, la marinería vizcaína estaba concentrada en las rías de Guernica y Bilbao, así como en los puertos pesqueros de Bermeo, Lequeitio y Ondarroa. De estos lugares fueron la mayor parte de los vizcaínos que participaron en las expediciones descubridoras y colonizadoras del Nuevo Mundo y de las islas Orientales. En esta en concreto, embarcaron varios marinos provenientes de la ribera de Deusto, de Bilbao y de Barakaldo, de los cuales consiguieron sobrevivir el capitán de la Armada, Juan Sebastián Elcano de Getaria, el maestre Juan de Acurio de Bermeo, el grumete Juan de Arratia de Bilbao y el paje Juan de Zubileta de Baracaldo. El resto fallecieron en la travesía, quedaron en las islas de Cabo Verde, prisioneros de los portugueses, o regresaron a España más tarde sin que se tuviera noticias de ellos.

Juan de Arratia y Juan de Zubileta fueron los dos únicos que realizaron toda la larga travesía en la misma nave Victoria, sin haber navegado antes en cualquiera de las otras cuatro de la Armada de Magallanes. El mismo Juan Sebastián Elcano cambió de embarcación en varias ocasiones. En realidad se puede decir que de la nave Victoria sólo hubo dos supervivientes.

En el proceso de Badajoz sobre la muerte de Magallanes declararon algunos de los 18 supervivientes, y entre ellos estaba Juan de Zubileta. Su declaración, clara y precisa, lleva su firma. En recompensa a tan difícil hazaña, recibió 500 maravedíes equivalentes al sueldo de un año, así como varios quintales en especia.



PLACA CONMEMORATIVA A LOS SUPERVIVIENTES DE LA PRIMERA VUELTA AL MUNDO


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Sáb Oct 29 2016, 13:59

Linaje de Isasi de Eibar


El linaje nobiliario de los Isasi tiene su origen en Eibar donde levantaron su casa-torre, morada que fué en mucho tiempo de dos hijos de Felipe IV, y que ha recibido las visitas de reyes y reinas de España: Isabel II en 1865, Doña María Cristina en 1887 y 1908, y Don Alfonso XIII en 1905.

Este linaje ha aportado varios hijos ilustres, honra de nuestra nación:

Diego Antonio lsasi fue maestre de campo en 1634 y coronel de los Tercios de Guipúzcoa que fueron a la frontera y penetraron después en Urruña y San Juan de Luz. Siguió también al frente de las fuerzas guipuzcoanas, durante la invasión francesa de 1638. Fue caballero de la orden de Calatrava, comendador de las casas de Placencia, gentil-hombre de la cámara del rey y del infante, y del consejo de guerra.

Domingo Tomás lsasi fue capitán de los Reales Tercios de Infantería en Flandes en 1667, más tarde ejerció el cargo de maestre de campo de la Real Caballería en Flandes. Fue nombrado coronel de los Tercios guipuzcoanos en 1681, cuando Francia amenazaba con invadir España por los Pirinéos. Murió en 1703.

Francisco lsasi fue miembro de la Compañía de Jesús. Su patriotismo y sus grandes conocimientos en las artes matemáticas, hicieron que el año 1638, cuando el francés cercó la plaza de Fuenterrabía, penetrara este patriota en la ciudad, dispuesto a arrostrar todos los peligros que son consiguientes a un sitio de guerra, y a poner al servicio de España las aptitudes extraordinarias que poseía para el arte de edificar y construir. De acuerdo con el gobernador de la plaza dirigió varias obras de defensa, y permaneció firme en su puesto sin que las balas enemigas le arredraran. Los de Fuenterrabía, para conmemorar la victoria obtenida entonces contra el francés, acordaron celebrar anualmente el día 8 de Septiembre una función religiosa en honor y alabanza de la Virgen de Guadalupe, y el padre Isasi fue el primer predicador que tomó parte en esta función. Dirigió también otras obras militares y en 1646 trazó los planos de las capillas y torre de la parroquia de su pueblo.


Pedro lsasi y Barrena fue marino que sirvió con su galeón durante muchos años en la Carrera de las Indias y cayó dos veces prisionero en manos de Franck Drake.




El linaje de los Isasi fue emparentado con otras casas nobiliarias como los poderosos Idiáquez o los Iñarra, proporcionando más hijos ilustres de Eibar.


Antonio Isasi Idiáquez comenzó su carrera militar en 1603 en las galeras de Nápoles y llegó a capitán en 1616. En1 1621, en la escuadra que Guipúzcoa construyó para el servicio real. Isasi hizo las veces de general, y en la armada que el mismo año salió para el Brasil a las órdenes de Toledo, figuró la Escuadra de Guipúzcoa, compuesta de cinco navíos, con su almirante Isasi. El año 1625 envió Guipúzcoa ocho galeones a Lisboa con Isasi y en 1639 se le nombra gobernador general de las galeras, y en 1647 figura como general de la flota del Nueva España. Era de la Orden de Alcántara y de los Consejos Supremos de Guerra y Marina. Debió morir en 1662.

Juan lsasi ldiáquez. Nació el 29 de Junio de 1581. A pesar de su alta jerarquía, no se desdeñó en desempeñar el cargo de teniente alcalde en 1603 y el de alcalde en 1604 y 1614. En Junio de 1630, se le hizo entrega del infante Francisco Fernando, hijo de Felipe IV, que falleció en 1634. El mismo año se le encomendó la educación y cuidado del príncipe Baltasar Carlos.

Siguiendo la costumbre que todos los hijos preclaros de Guipúzcoa guardaban con ella cuando ocupaban altos puestos, Juan Isasi solía enviar noticias a la representación provincial del estado y adelantos del príncipe. Abrazó, después de viudo, la carreta eclesiástica y fue arcediano de Guadalajara, dignidad y canónigo de Toledo en 1636, y se dice que murió electo cardenal de Roma, aunque no consta.


José Idiáquez lsasi fue gobernador de la provincia de Conchucos en el Perú y gobernador de las Indias, gentil-hombre real y caballero de la Orden de Calatrava.

Alonso Idiáquez fue superintendente general de fábricas y galeones en la primera mitad del siglo XVII.


Francisco Fernando de lñarra Atodo e Isasi, nacido en 1633, siendo padrino el infante Francisco Fernando, llegó a ser gentil-hombre de Felipe IV, coronel de la provincia de Guipúzcoa, diputado de la misma en 1660, de la Orden de Santiago.

Martín Iñarra Isasi fue secretario de Felipe IV y de la cámara del infante cardenal, de la orden de Santiago.

Pedro López de lñarra Isasi fue arcediano de Guadalajara, canónigo en 1551, tesorero, chantre y abad de Santa Leocadia en la iglesia de Toledo. Regalo suyo es la magnífica colección de doce libros de canto con hojas de pergamino, reproducción de otra de la iglesia de Toledo, que aún se conserva en la parroquia de Eibar.



PALACIO DE MARKESKUA, CASA TORRE DE ISASI EN EIBAR


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Sáb Oct 29 2016, 14:05

Linaje de Ibarra de Eibar


Hay tantos solares en Vizcaya, Guipúzcoa, Álava y Navarra con referencia al linaje de Ibarra, que no se puede señalar a alguno como cuna del apellido. De todos ellos, los Ibarra de la villa guipuzcoana de Eibar han aportado una importante saga de militares, de colonizadores de América y de administradores coloniales de las posesiones de la Monarquía hispánica tanto en Europa como en América.





Antonio Ibarra. Oidor de la Real Audiencia de las Charcas, en el Perú. Auditor general de la gente que luchó con ocasión de la guerra que España sostuvo con Alemania. Más tarde ocupó los cargos de camarero del papa Paulo III, abad de Santa Vitoria de Milán y canónigo.

Bartolome Ibarra. Contador del virreinato de la Nueva España en la ciudad de Méico.

Cristóbal Ibarra. Capitán de caballería ligera en los Tercios de Milán y caballero de la Orden de Santiago. Murió en el cerco de Ginebra, yendo al frente de dos mil caballeros.

Carlos Ibarra. Como almirante de la escuadra de Cantabria, pasó a Berlingas en 1616. Tomó parte en la victoria alcanzada contra los holandeses en el Estrecho de Gibraltar en 1627 y el año siguiente recibió el encargo honroso de organizar una flota. En 1633 fue como general de la escuadra encargada de escoltar la flota que partió hacia el Virreinato de la Nueva España y en 1638 obtuvo, en aguas de Cartagena de Indias, sonada victoria contra la escuadra de Pie de Palo. Tenía los títulos de vizconde de Centenera, que se le concedió en 1637; primer Marqués de Taracena en 1639; comendador de Villahermosa en la orden de Santiago; gentil-hombre de boca del rey; miembro del Consejo de Guerra; y caballero de la orden de Alcántara. Murió en Barcelona en 1639 y fue enterrado en el convento de San Francisco de esta ciudad.

Diego Ibarra. Veedor general en los estados de Flandes, gentil-hombre de la Cámara y mayordomo del archiduque Alberto. Se distinguió como militar en la conquista de la provincia de Nueva Galicia. Fue consejero de Estado y de Guerra, comendador de Villahermosa y el año 1593 fue a París como enviado extraordinario de Felipe II. Falleció el 11 de Mayo de 1626.

Diego López Ibarra. Capitán y sargento mayor en Chile en 1657. En 1672 general de galeones.




Esteban López Ibarra. Secretario real de los Consejos de Guerra y de Hacienda, caballero de la orden de Santiago, fundador de la basílica de San Esteban en su pueblo natal.

Esteban Ibarra. Secretario del emperador Carlos V y miembro del Consejo de Guerra en 1547. Sirvió en las galeras de Alemania y se señaló en la prisión del duque de Sajonia, por lo cual el Emperador le hizo castellano de la fortaleza de Manfredonia.

Francisco Ibarra. Padre de Diego Ibarra, fue comendador de la Orden de Santa Cruz de la Zarza en Castilla, proveedor y comisario general en las armadas y ejércitos del rey en Flandes en 1570, y miembro del Consejo de Guerra de Felipe II.

Francisco Ibarra. Hijo de Diego, fue maestre de campo y de la cámara del archiduque Alberto en Flandes, miembro de la orden de Santiago. Falleció en 1622 peleando en ruda batalla.

Francisco Ibarra. Sobrino de Diego, fue caballero de la Orden de Santiago. Tomó parte activa en la conquista de la provincia de Nueva Vizcaya del Virreinato de la Nueva España en el siglo XVI. Allí fundó la ciudad de Victoria de Durango.




Juan Ibarra. Secretario y consejero del Consejo de Indias, y caballero de la Orden de Calatrava.

Juan Ibarra. General de marina en la Carrera de las Indias. Tomó parte de la Grande y Feliz Armada que en 1588 se dirigió a la conquista de Inglaterra, a las órdenes de Oquendo en la Armada de Guzipúzcoa, mandaba la urca Santa María del Juncal.

Lucas Ibarra. Pagador general de ejércitos y revisor de las cuentas del patrimonio real en Sicilia.

Miguel Ibarra. Presidente de la real audiencia de Quito.

Miguel Ibarra. Juez de testamento, capellanías y obras pías en el arzobispado de México, fue catedrático en propiedad de la cátedra de Decreto en la real Universidad de la ciudad citada.

Pedro Ortuño. Tío de Diego Ibarra, fue conquistador del Virreinato de la Nueva España, tesorero general y factor de, rey. Siendo capitán de infantería mató a César Fragoso, veneciano, y a Pedro Rincón, español, en el río Po, embajadores de Francisco I de Francia, que iban a pedir socorro al gran turco y no quisieron rendirse. Reclamó el rey de Francia contra Pedro y por consejo de Carlos V cambió el apellido Ibarra en Inarra, para librarse del castigo. Fue veedor general en Milán, de la orden de Calatrava. Dejó varias fundaciones en la villa.

Pedro Ibáñez Ibarra. Oidor en la real audiencia de Sevilla, proveído por gobernador de la isla española de Santo Domingo.


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Dom Oct 30 2016, 23:08

Juan López de Lazarraga


Secretario real y militar de los Reyes Católicos
 

ESCUDO DE ARMAS DE LARRAZAGA


Juan López de Lazarraga perteneciente al linaje de los Lazarraga de Oñate, Guipúzcoa, donde nació en el siglo XV.

Estuvo al servicio de los Reyes Católicos, fue su secretario real y contador mayor del Consejo Real, contador mayor de la Orden de Santiago, y testamentario de la Reina Isabel. Como militar, fue alférez en la conquista de Nápoles, y capitán en la toma de Navarra de 1512.

El 1511 se apoderó del castillo de Alegría-Dulantzi, en Álava. Allí ocuparía el cargo de alcaide por espacio de dieciseis años.



MONASTERIO DE BIDAURRETA EN OÑATE


Su legado más importante fue la fundación del monasterio de Bidaurreta en Oñate, al cual dotó con numerosos bienes. También heredó el palacio de Echenagusia, el palacio de Jauregui, en Oñate, así como el mayorazgo de la torre y palacio de Lazarraga de la misma villa, el palacio de Zalduendo y el señorío sobre la villa de Virgala.
 
Pertenecía a una de las principales familias de Oñate y de la llanada alavesa, que contó con importantes personajes en la historia de Álava: diputados, alcaldes, consejeros y funcionarios reales; su cabeza de linaje fue Pedro Pérez de Lazarraga y su miembro más destacado fue el escritor Juan Pérez de Lazarraga.
 
El paso del contador Juan López de Lazarraga por la Corte de los Reyes Católicos significó un ascenso personal, siendo su familia beneficiada en tanto en el especto económico como en prestigio social, fundando una red de familiares que ocuparían puestos en la Corte durante generaciones. A finales del siglo XVI, la familia Lazarraga se encuentra extendida en una amplia zona de la llanada alavesa, donde ocupan los principales puestos concejiles y llegan a ser una de las familias más ponderosas.



PALACIO LARRAZAGA DE OÑATE


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Dom Oct 30 2016, 23:19

Tomás de Endaya


General y maestro de campo de las islas Filipinas, comerciante, constructor naval, y alcalde de Manila a finales del siglo XVII y principios del XVIII
 


Nacido en Orio, Guipúzcoa, en el siglo XVII, en Orio, aunque otras fuentes aseguran que Tomás de Endaya lo hizo en San Sebastián.
 
Llegó a las islas Filipinas en 1669, después de haber estado sirviendo como soldado en España. Durante su estancia de más de tres décadas en las islas Filipinas llegó a ser capitán a guerra de la provincia de Bay, dos veces alcalde de Manila, varias veces teniente de gobernador y capitán general de diversas provincias de las islas Filipinas.
 
Dentro del archipiélago, consiguió, por sus propios méritos, todos los grados que median entre el puesto de soldado sencillo con que empezó y el de maestre de campo general.
 
Con su eficiencia y capacidad de gestión se ganó la confianza de las autoridades superiores y, al mismo tiempo que fue ascendiendo en el escalafón militar. Se le fueron encomendando tareas que, aunque relacionadas indirectamente con el comercio, le pusieron en contacto con marineros, carpinteros, labradores que serían más tarde una de las bases sobre la que asentaría su influencia comercial.

Actividades que iban desde el aprovisionamiento de trigo en la Laguna de Bay para las travesías de los galeones, hasta de los cortes de madera para la construcción de barcos, convirtieron a Tomás de Endaya en el regidor interino de esta región en 1679.

Con el tiempo, llegó a ser en tres ocasiones (años 1670, 1677 y 1681) el general de galeras de la Carrera del mar del Sur, controlando el comercio filipino con el Virreinato de la Nueva España. Supo extender su poder sobre el el reparto de la carga de los barcos que hacía la ruta comercial de la Carrera de Indias Orientales, entre Manila y Acapulco, enriqueciéndose con gran rapidez y concentraron los beneficios en unos pocos.
 
En 1691 fue nombrado maestre de campo de Filipinas con un sueldo de 1.000 pesos anuales.



GALEÓN ESPAÑOL DEL SIGLO XVII


También se distinguió en la construcción de buques. En 1694, por orden del el gobernador de Filipinas, Fausto Cruzat, construyó el galeón San José, el más grande que se había hecho en las islas hasta el momento, ante el asombro de todo el mundo. Se botó en Cavite en menos de nueve meses desde el inicio de su fabricación, lo que generó alguna polémica por las duras condiciones laborales de sus trabajadores. Al poco tiempo, el galeón quedó destrozado en la costa de Lubang por causa de un potente tifón, y más de 400 personas murieron ahogadas.
 
En la propuesta de candidatos que presentaba el gobernador Gabriel de Curucelaegui recomendaba en primer lugar a Endaya y afirmaba que era "un sujeto a todas luces benemérito y que pudiera lucir mejor a vista de vuestra majestad en España que en Filipinas".
 
Supo ganarse el favoritismo de gobernadores filipinos como Juan de Vargas, de Gabriel de Curucelaegui y de Fausto Cruzat, pero también la pérdida de influencia con Domingo de Zabalburu. Las redes políticas y familiares que había conseguido establecer permitieron conservar su prestigio y patrimonio gracias a comienzos del siglo XVIII. Sus protegidos y familiares como José Pestaña, Miguel de Elorriaga, Pedro de Abendaño y José de Aguirre fueron ascendiendo en la escala social por otras vías, lo que finalmente repercutió en el acaparamiento de gran parte de la carga del galeón y de importantes cargos y oficios de la ciudad.
 
Miguel de Elorriaga, casado con una sobrina de Tomás de Endaya, y que había llegado como piloto a Filipinas, fue nombrado general de galeras por recomendación de su suegro, Bernardo de Endaya.
 
El gran aliado comercial de Tomás de Endaya fue Francisco de Atienza Ibáñez. Desde 1680, establecieron estrategias que controlaban las redes comerciales, acaparando el reparto de boletas, la carga del galeón y la venta de productos en Acapulco, la India, Siam o Mindanao.
 
El hermano de Tomás, Bernardo de Endaya, pudo ascender en la sociedad de Manila gracias matrimoniar con la hija de una de las familias más poderosas y a situarle varias veces como cargador de la nao de Acapulco y general de galeras.
 
En 1708, Tomás de Endaya recibió mediante carta el agradecimiento rey Felipe V por haber acogido en su casa a los misioneros apostólicos de una expedición avengelizadora a China.
 
Fueron las acusaciones del gobernador Gabriel de Curucelaegui sobre tráfico ilícito y prácticas monopolísticas, además de fraude a la hacienda real, las causas que le llevaron a Tomás de Endaya a perder su fortuna y regresar a la España peninsular. Por eso, su último cargo militar fue el de capitán general de Canarias en 1712.
 
Su hijo, Manuel de Endaya, fue obispo de Oviedo.


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