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Biografías de Patriotas Vascongados

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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Lun 19 Oct - 17:15

Martín de Olave

Escritor y teólogo jesuita del siglo XVI


Natural de Vitoria, donde nació en 1512. Estudió la carrera eclesiástica en la universidad de Alcalá de Henares. Conoció a Ignacio de Loyola y lo acompañó a París, donde estudió Filosofía y Teología. Profesor de la universidad parisina, renunció al puesto para volver a Vitoria. Es entonces cuando el emperador Carlos V lo nombró su capellán real, cargo que desempeñaría durante varios años, hasta que decidió abandonar la vida cortesana.

El cardenal de Otón lo envió al Concilio de Trento de 1551-52, donde participó activamente en las discusiones, especialmente sobre el tema de la Eucaristía. Pronunció el discurso de apertura del Concilio Provincial de Belinguen, y vistió, tras muchas dudas, el hábito ignaciano.

San Ignacio le nombró profesor del Colegio Romano y lector de Teología. Brazo derecho de San Ignacio, fue el sostenedor de los colegios de la Compañía.

Producto de su pluma fueron Meditaciones, Apuntes espirituales, Comentarios sobre la filosofía de Aristóteles, etc.




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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Lun 19 Oct - 17:15

Domingo de Salazar

Eclesiástico, misionero en México y primer obispo de Manila durante la segunda mitad del siglo XVI




Desde su juventud se inclinó por la vida religiosa ingresando en los Dominicos. Su inquietud por las misiones evangelizadoras le hicieron embarcar hacia el Virreynato de Nueva España, acompañando al obispo de Chiapa.

Enseñó teología en la ciudad de México, donde se hizo partidario de las tesis de fray Bartolomé de las Casas, en defensa de los indios. Fue nombrado prior y vicario provincial, alternando la enseñanza y las misiones. Fue además primer consultor del Santo Oficio.

Más tarder, tuvo que marchar comisionado a España para exponer en la Corte y en el Consejo de Indias los abusos del régimen colonial. Lo hizo con tal celo y ardor, que fue recluido por breve tiempo en el convento de Atocha de Madrid. A Felipe II, sin embargo, le llegaron noticias de su gran valía y virtudes, y le proponiéndole al Papa Gregorio XIII como primer obispo de Manila.

Llegó a Manila en 1581, allí hizo levantar una nueva catedral, una audiencia, nuevas iglesias y hospitales por el archipiélago, además de corregir abusos eclesiásticos y civiles. Consiguió dar ejemplo de pobreza, por eso el pueblo de adoraba, aunque también le surgieron enemigos entre los gobernadores.

Cuando regresó a España en la década de 1590 para realizar gestiones relacionadas con su ministerio, el rey Felipe II reconoció su gran labor nombrándole primer arzobispo de Manila.




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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Lun 19 Oct - 17:16

Jerónimo de Mendieta

Eclesiástico de la Orden de San Francisco, Cronista de las Indias y Defensor de indios




Natural de Vitoria, donde nació en 1525. Con 20 años se hace franciscano en Bilbao. En 1554 fue enviado al virreinato de la Nueva España, donde ejerció labores de evangelización y aprendía la lengua de los indígenas.

En 1570, regresó a España de camino para Roma, donde asistió al Capítulo General de la Orden franciscana. Propuso algunas reformas al Consejo de Indias para fortalecer la autoridad del virrey y para beneficiar a los indios.

Retornó a México, en 1571. Los cargos y responsabilidades se sucedieron en su persona. Fue padre guardián, padre superior y padre definidor. Ennoblece a todos con su vida ejemplar, pero su admiración y reconocimiento radicaba en sus aportaciones como cronista e historiador.

Su obra fue amplia, siendo el cronista por antonomasia de las grandes construcciones de la Nueva España. Su obra Historia Eclesiástica Indiana, terminada en 1596, es una crónica de la evangelización en la Nueva España, en ella también describió la situación cultural de los pueblos caribeños.

Jerónimo de Mendieta describió la evangelización como la entrega de unos hombres empeñados en abrir las puertas del Cielo a las almas de los “salvajes”. Unos misioneros que recorrían, sin recursos y solitarios, vastos y abstrusos territorios, llenos de peligros desconocidos, siempre en busca de convertir a los indios. Describió así una época dorada donde la fe cristiana se expandía sin la imposición de la espada. Denunciaba con valentía los excesos y abusos de los colonizadores, así como el cambio de los valores principales de la conquista, en especial la ambición de los colonizadores para hacerse rico a cualquier precio. También planteaba los problemas religiosos y políticos en una carta dirigida a Felipe II. Toda su obra está escrita en un estilo clásico, muy al gusto de la época.

Aunque tardó tres siglos en salir a la luz, su contenido transcendió, ya que Mendieta había confiado el manuscrito a fray Juan de Torquemada, quien hizo una edición parcial bajo el título Monarquía indiana, en la que había suprimido los pasajes conflictivos. Su contenido es claro, tanto que la Casa Real impidió su publicación. Siglos después, en 1870, se imprimió en México por el editor Joaquín García Icazbalceta.

Según explicó Mendieta, la intención primera de la conquista fue la de cristianizar aquellas tierras, pero que el afán de riqueza de los nuevos colonos que llegaban consiguió una perturbación y un estorbo para lo que él consideraba la labor fundamental: la salvación de las almas de los indios que no conocían la luz de Cristo.




El rumbo que estaba adquiriendo la Conquista y el establecimiento del régimen virreinal donde se pasaba muchas veces de enseñar al indio a explotarlo, y donde las encomiendas se convertían en sistemas de producción basados prácticamente en una forma de esclavitud, y no en focos de educación cristiana, habría que cambiarlo.

Mendieta propuso la limitación del sistema de las encomiendas y un mayor poder para los frailes en contra del poder civil que representaban los alcaldes mayores y los funcionarios de la Real Hacienda, a la vez que apostaba por un cambio en el sistema tributario hacia un régimen más austero y difícil de cumplir.

La visión que tuvo Jerónimo de Mendieta de los indígenas era totalmente patriarcal. Contemplaba al indio como un ser indefenso, lleno de valores cristianos naturales, que necesita ser protegido. La defensa del indio le trajo a Mendieta muchos problemas y enemigos. Sus cartas al rey y al Consejo de Indias, denunciando abusos y atropellos, fueron en parte la base para cambios importantes en la legislación, como las denuncias de Las Casas y Montesinos.

Mendieta, siguiendo las doctrinas de San Francisco, hizo de la pobreza la máxima expresión el cristianismo, y enfrentó esta filosofía a la que, en ese tiempo, imperaba en la iglesia: la de la Contrarreforma, que esgrimía una capacidad material suficiente a favor de la jerarquía eclesiástica para hacer frente y contrarrestar la separación protestante. Pero a la vez, para defender ese objetivo de la defensa del pobre, del humilde, se alineaba con la directriz contrarreformista que exigía mayor poder político para la Iglesia, una Iglesia que debía controlarlo todo.


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Lun 19 Oct - 17:17

Juan de la Cosa


El primer gran expedicionario y cartógrafo español de ultramares del siglo XV fue Juan de la Cosa. Participó en los dos primeros viajes de Colón, y más tarde también realizó otros cinco por cuenta propia. Su aportación a la cartografía y geografía universal quedó de manifiesto en el primer mapamundi en el cual se representa América.



JUAN DE LA COSA


Se duda de su origen si cántabro de Santoña o encartado de Vizcaya, aunque se sabe que nació en 1449. Isabel la Católica le llamaba en sus escritos Juancho el Vizcaíno y se sabe que hablaba euskara.

Participó en el descubrimiento de América como patrón de su navío mercante Santa María. De la Cosa no dudó en acompañar a Cristóbal Colón en su primer viaje, junto a una decena de vascos. Por lo que, además, fue el primer cartógrafo de América. Ya era un navegante de sobra preparado para surcar el desconocido mar Océano, pues había navegado durante su juventud por el mar Cantábrico y por los mares de África occidental.

A pesar de que su nave encallase el día de Navidad de 1492 en la isla La Española, De la Cosa fue un hombre de confianza de Colón, y por eso también tomó parte en el segundo viaje del marino genovés. Hacia finales del siglo XV su experiencia y reputación a bordo de las naos estaba demostrada y respetada tanto por sus colegas de profesión como por los cortesanos, también estaba acreditada su habilidad en la construcción de mapas que le valieron su confianza para embarcar en tres grandes singladuras oceánicas.



LITORAL CARTOGRAFIADO POR LAS EXPEDICIONES DE ALONSO DE OJEDA Y JUAN DE LA COSA


Su tercera expedición fue iniciada el 18 de mayo de1499 desde el puerto de Cádiz con dos carabelas. Como máximo apoyo, una copia de la carta de marear que Colón trazó en su tercer viaje. Junto al cántabro viajaban el capitán Alonso de Hojeda y Américo Vespucio.

Tras hacer escala en Lanzarote y La Gomera, llegó a la costa de Venezuela con la intención de cartografiar lugares desconocidos, pero también con el propósito de revisar zonas exploradas anteriormente. Los pilotos llegaron a creer que se ubicaban en los confines de Asia, pues desde los comienzos de la singladura la tripulación pensó hallarse frente al litoral del sureste asiático, que para ellos se extendía de forma uniforme de norte a sur.

Nada de eso estaba sucediendo, pues en este viaje De la Cosa fue el primer marino que pasó la línea equinoccial en los mares del Nuevo Mundo. Llegó a las bocas del Amazonas, Guayanas, bocas del Orinoco, navegó frente a las islas Margarita y Trinidad y el golfo de las Perlas en dirección a poniente, siguiendo el litoral de Maracapana, Caquetíos, la isla de los Gigantes, el golfo de Venezuela y efectuó el descubrimiento del lago Maracaibo y lo recorrió totalmente, hasta llegar al cabo de la Vela en Colombia, poniendo nombre a Venezuela. Este país lo reconoce en la actualidad como su descubridor y padrino. Puso proa al golfo de México hasta el río Misissippi, que llevaba pronto hacia Santa María, pudieron encontrar La Española, todo un itinerario que representaría De la Cosa en su mapa del mundo.

Al regresar a España en 1500, De la Cosa realiza su inmemorial aportación a la cartografía y geografía universal, cuando presentó ante los reyes Católicos el primer mapa del mundo o mapamundi en el que se representan las costas del continente americano, y que hoy se encuentra expuesto en el Museo Naval de Madrid.




PRIMER MAPA MUNDI QUE REPRESENTA EL MAR CARIBE Y LAS COSTAS ORIENTALES DEL NUEVO MUNDO



El mapamundi de Juan de la Cosa marca el inicio de la cartografía americana, considerado como una de las joyas de la historia de la cartografía. La gran carta está fechada en junio de 1500, en El Puerto de Santa María de Cádiz.

Se trata de un portulano pintado a color sobre una gran hoja de pergamino junto con dos pieles unidas, formando un rectángulo irregular de 96 cm de ancho y 183 cm., y artísticamente iluminada.

Se muestra el mundo conocido hasta entonces, a finales del siglo XV. Con precisión relativa se dibuja Europa y más defectuosamente Asia, hasta el Ganges. Al oeste de Europa y África aparece el Mar Oceanuz y allí una rosa de los vientos con la imagen de la Virgen María y el Niño Jesús, de donde parten líneas o rumbos que parecen una telaraña. Limitando al Mar Oceanuz por occidente, se pintan de verde las tierras continentales recién descubiertas hacia el norte y hacia el sur por Colón, Ojeda, Yáñez Pinzón y Juan y Sebastián Caboto.

Muestra además a Asia y América separadas por una masa de agua independiente, el océano Pacífico, y a América del norte y América del sur como dos continentes autónomos. América del norte aparece representada como un gran seno marinero, que correspondería al golfo de México, y sobre el “círculo cangro”, se ven la isla de Cuba y muchas isletas alrededor, las Antillas están representadas con sus nombres, pero faltan las penínsulas de La Florida y Yucatán. El litoral de América del sur está representado desde el cabo de la Vela al de San Agustín y una parte del Brasil actual.

El contorno de África está dibujado de acuerdo con los últimos descubrimientos portugueses, mientras que el Asia es muy impreciso. Las costas de Europa y particularmente del Mediterráneo están trazadas conforme a los más avanzados portulanos mallorquines e italianos de la época. Toda la carta ha sido ampliamente decorada con rosas de los vientos, banderas, naos, carabelas, ciudades y reyes africanos, personajes bíblicos y figuras míticas. La planimetría comprende cursos de agua, puertos y núcleos de población con representación convencional.

El mapa fue hecho de manera vertical, es decir que el Occidente corresponde la parte superior del mapa y el Oriente como la parte inferior, el norte se sitúa a la derecha y el sur a la izquierda. En la parte superior aparece una efigie de San Cristóbal, aunque puede ser un retrato del mismo Colón, situado a poniente de las Antillas y aparece una inscripción que dice: “Juan de la Cosa la fizo en el Puerto de S. Mª en año de 1500”.

Esta carta fue depositada por el Consejo de Indias en la Casa de la Contratación de Sevilla, de cuyas dependencias desapareció en circunstancias nunca aclaradas. En 1832, el barón de Walckenaer, ministro plenipotenciario de Holanda en París, la adquirió en una almoneda de esta capital. Al morir el barón en 1853, el Estado español la adquirió en una subasta por 4.321 francos gracias al interés de Ramón de la Sagra no sin ser objeto de una fuerte disputa entre diferentes interesados extranjeros y particularmente por la Biblioteca imperial española representada por M. Jomard. Finalmente fue depositada en el Museo Naval por Real Orden de 14 de septiembre de 1853.



MONUMENTO A JUAN DE LA COSA


Entre finales de septiembre y mediados de octubre de 1501, el piloto santoñés efectuó desde el puerto de Cádiz su cuarto viaje al mando de dos carabelas. Junto a él viajaba Rodrigo de Bastidas. Pasaron por la Canarias, como marcaba la rutina del cabotaje en la Carrera de Indias, este viaje se coordinó con la cuarta expedición de Cristóbal Colón. Lejos de saltarse el Tratado de Tordesillas acordado entre españoles y portugueses en 1494, De la Cosa buscó un acceso al océano Índico.

Regresó al litoral venezolano, ya conocido en su anterior viaje, concretamente a la isla Verde, entre el sur de Guadalupe y Tierra Firme. Su exploración comenzó desde cabo de la Vela, recorrió la costa venezolana en dirección poniente, reconociendo una serie de accidentes geográficos desde la bahía de Santa Marta hasta la bahía del Retrete, pasando por la desembocadura del río Magdalena y el puerto de Galera de Zamba. Durante su curso pusieron nombre al puerto de Cartagena y las islas contiguas. Siguió por el golfo de Urabá, el puerto de Cispatá y el río Sinú, pero como consecuencia las carabelas sufrieron los efectos corrosivos de una plaga de moluscos anclada en los cascos de madera sumergida. Las naves tocaron fondo a pocas millas de la isla La Española, pero sobrevivieron tanto De la Cosa como su tripulación y consiguieron llegar a la isla. Allí se encontró con Colón en junio de 1502.

De vuelta a España en septiembre de 1503, el cosmógrafo cántabro presentó a la reina Isabel la Católica la primera carta marítima de las Indias fechada en 1500 y otros dos mapas hidrográficos más, que eran dos evoluciones con respecto al primero. La reina, por cédula real del 3 de Abril de 1503, le nombró alguacil mayor de Urabá y autorizó a navegar como capitán de tres navíos hacia el golfo de Urabá y provincia de las Perlas.

Esta vez está al frente de las empresas geográficas de la Casa de Contratación de Sevilla, primera institución científica europea fundada por los reyes Católicos en el mismo año. Por lo tanto, se convirtió en el primer cartógrafo o maestro de hacer cartas de navegar de la Casa sevillana, sucedido en este arte por Américo Vespucio.




PLACAS HOMENAJE A JUAN DE LA COSA Y A SU MAPAMUNDI EN SANTOÑA



En el quinto viaje de 1504, fue con cuatro barcos, como capitán general de la expedición. Descubrió nuevas tierras y recorrió las islas de las Perlas, golfo de Uraba, Trinidad, Margarita, golfo de Cumaná, Cartagena y el Darién. Regresó el año 1506.

En el sexto viaje de 1507, con Bastidas, recorrió las costas e interior de Panamá volviendo en 1508. En el transcurso de estos últimos viajes, progresivamente fue abandonando sus funciones de cartógrafo y marinero para buscar oro.

En su séptimo y último viaje de 1509, iniciado el 10 de noviembre de 1509, De la Cosa ocupa el cargo de primer piloto de Ojeda y segundo comandante en una nueva travesía hacia La Española, la gran obsesión del marino santoñés. Embarcados en dos buques y dos bergantines, les acompañaba un joven Francisco Pizarro y 300 hombres.

Esta vez el puerto de salida estaba en Santo Domingo. Llegaron al litoral colombiano y a comienzos de 1510 tomaron tierra en el puerto de Cartagena. Tras el desembarco y a penas adentrarse en la selva, en Turbaco, una tribu de indígenas atacó a los expedicionarios que corrieron en retirada. Mala suerte para Juan de la Cosa, que murió alcanzado por una de las flechas envenenadas que usaron los indios durante su ataque.

Compañero de aquel fatal desenlace fue el cosmógrafo Martín Fernández de Enciso quien compuso la Suma de geografía que trata de todas las partes y provincias del mundo: en especial de las Indias; un obra sumamente curiosa e impresa en Sevilla en 1519.

Años más tarde a la publicación del primer mapamundi de Juan de la Cosa, en 1507 aparecía el planisferio Universalis Cosmographia del alemán Martin Waldseemüller. Fue el primer mapa en denominar América con este nombre. El autor lo nombró así por Américo Vespucio, navegante italiano que consideró a las tierras descubiertas como un nuevo continente.


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Lun 19 Oct - 17:18

Juan de Alcega

General de la Flota de Indias y de los Mares del Sur, capitán de Tierra y Mar, y caballero de la Orden de Santiago en el siglo XVI




Natural de Fuenterrabía, Guipúzcoa, donde nació en 1526. Perteneciente a una dinastía de Alcegas, generales y almirantes de flotas: Pedro, Diego, Juan, Cristóbal. Su padre llegó a ocupar el rango de general en la Armada de Isabel la Católica.

La tradición oceánica familiar permitió que se concentraran en Juan de Alcega amplios conocimientos sobre náutica, matemáticas y astronomía que le posibilitaron brillantes actuaciones contra los piratas y corsarios del Mediterráneo en las primeras etapas de su carrera.

Siendo joven se dedicó a comerciar consiguiendo pronto su primer buque. Desde entonces siguió comerciando y combatiendo, ya que los buques de aquella época eran tanto navales como mercante, consiguiendo apresar otros buques enemigos de la Monarquía española y que pasaron a su propiedad. Pronto reunió una cuantiosa flota, con tripulaciones bien instruidas, ganándose un respeto en el mar Cantábrico.

En 1554, pasó a la Flota real de Felipe II, que tenía como misión llevarle hasta Londres para conseguir una alianza con María Tudor y reclamar el trono de Inglaterra. Fue uno de los principales almirantes de la escuadra al mando de Álvaro de Bazán y Guzmán, y comandada por el guipuzcoano Martín de Bertendona.

Nombrado por propios merecimientos el grado de general de la Flota de Indias y de los Mares del Sur, se especializó en las singladuras de las flotas transatlánticas de galeones que gestaban la ruta hacia América, como lo demuestra su Carta al Presidente del Consejo de las Indias. Además, siguió apresando barcos corsarios y piratas que se atrevieron a confiscar sus mercancías en el mar Cantábrico, aumentando aún más su flota.

No obstante, y aun con los servicios otorgados en los derroteros de ultramar, la parte más destacada de su trayectoria estuvo vinculada al golfo de Vizcaya. De este modo, prestó servicio como lugarteniente del capitán general del señorío de Vizcaya Juan de Acuña, amparando a las flotas del Cantábrico.




Se destacó posteriormente por su habilidad en maniobrar navíos durante la defensa de Bayona, consiguiendo desembarcar a las tropas que transportaba, acudiendo en su ayuda tantas veces como fuese necesario. Así, se ganó el título de general de marina y caballero de Santiago.

Su carrera se cerró entre dos grandes hitos de la Flota hispana: la batalla de Lepanto y el principio de la decadencia oceánica con la pérdida de la Armada Invencible. Murió en 1574.

Un documento fechado a 2 de enero de 1572, y escrito por los licenciados Martín Pérez, Juanes de Iparaguirre, Juan de Benito y Miguel de Leguía, refleja el buen hacer de Juan de Alcega:
"... persona de mucha cristiandad y gobierno, y que en cualquiera ocasión de importancia que Su Majestad se sirviese dél, tendrá séquito de personas de mar y de tierra para servirle, por la buena opinión en que le tienen todos en general y en particular en la dicha provincia de Guipúzcoa."


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Miér 21 Oct - 1:35

Diego de Ibarra

Gobernador de Nueva Vizcaya del virreinato de Nueva España y descubridor de las minas argentíferas de Zacatecas en el siglo XVI




Natural de Éibar, hidalgo guipuzcoano, participante en el descubrimiento de las minas de plata de Zacatecas, pese a lo cual las tribus indígenas chichimecas ofrecían una amplia resistencia al dominio español. Diego de Ibarra junto a Cristóbal de Oñate, Juan de Tolosa y su tío Miguel de Ibarra ocuparon el territorio de Nueva Vizcaya del virreinato de Nueva España, en el actual estado mexicano de Durango.

Diego de Ibarra pasó a ser el principal protagonista en la explotación minera. Había llegado a Nueva España hacia 1540, muy a tiempo para poder participar en la campaña del Mixton con su tío Miguel de Ibarra, expedición liderada por un grupo de exploradores de origen vascongado.

A Diego se debe, principalmente, el hallazgo y explotación de la más importante veta argentífera de San Bernabé, en 1548, a unos cuatro kilómetros al nordeste de Zacatecas y compartió su prosperidad en las décadas de 1550 y 1560.

En 1556, siendo ya rico, casó con Ana de Velasco, hija de Luis de Velasco, segundo virrey de la Nueva España.
 
Sucedió en el cargo de gobernador de Nueva Vizcaya a su tío Miguel de Ibarra desde 1576 y vivió hasta avanzada edad.

En 1600, seguía exigiendo su recompensa por los cuantiosos gastos que había hecho en la conquista de Nueva Vizcaya, que según afirmaba ascendían a más de 200.000 pesos.



EXPLORACIÓN DE NUEVA VIZCAYA

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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Miér 21 Oct - 1:36

Cristóbal de Eraso


Capitán general de la Armada de la Carrera de Indias en el siglo XVI


CRISTÓBAL DE ERASO


Pertenecía a una familia vizcaína en la que muchos de sus miembros ya habían sido o eran marinos.

En 1570, dirigió la construcción en la antigua Vera Cruz, basándose en lo ya realizado, reforzó y artilló convenientemente los torreones Caballero Alto y Torre Vieja.

En 1571, empezó a viajar en las Flotas de la Carrera de Indias, y en 1576, se le otorgó el mando del galeón capitana de la escuadra de la Carrera de Indias, siendo así su capitán general. Desde esta fecha hasta 1579 realiza varios viajes de ida y vuelta en estas flotas y diversas singladuras por la costa americana.

En 1579, marchó a las islas de Barlovento en persecución de corsarios, al y socorro de las naos de la flota de Nueva España del cargo de Álvaro Manrique, derrotadas en un temporal.

Como capitán general de la escuadra de la Carrera de Indias, se le ordenó incorporarse a la escuadra al mando de Álvaro de Bazán, en su expedición a las islas Terceiras (Azores) y como segundo al mando de la escuadra.

Al estar ya en las maniobras previas a los combates en el año de 1582, Álvaro dio la orden de aproar al enemigo, en cuya maniobra el galeón de Eraso por una fortuita racha de viento lo desarboló del palo mayor. Visto por Bazán el infortunio sufrido en uno de sus mejores galeones, ordenó revirar para protegerlo y dejar para mejor ocasión el combate.

Ya al quedar rezagado y sotaventado el galeón San Mateo, que fue el que en realidad provocó el combate. Eraso se mantuvo firme y jugó de tal forma su artillería a pesar de ser más costosa de mover, que ningún enemigo consiguió aferrarlo, ya que cuando conseguían llegar estaban casi deshechos.



DESEMBARCO EN LA ISLA TERCEIRA


Regresó al año siguiente de 1583, que fue cuando ya se llevó a efecto el desembarco de la isla Terceira, en la ensenada del Marqués. Durante el transbordo, Eraso tuvo una actuación tan destacada que García de Alarcón le compuso una poesía como Elogio a su persona:

Don Cristóbal de Eraso, que miraba
 lo que delante del hacía el Marqués,
 como furioso rayo se arrojaba
 por medio el gran reparo del francés.
 Y a la diestra y siniestra destrozaba;
 ya da estocada, tajo ya revés,
 ya redobla, ya embiste, ya se alarga,
 ya sobre el enemigo apriesa carga.


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Miér 21 Oct - 1:37

Machín de Munguía


Almirante del siglo XVI que se distinguió en la batalla de La Previsa y en la defensa de Castelnuovo



Natural de Munguía, Vizcaya, donde nació a principios del siglo XVI.

Machín de Munguía combatió a las órdenes de Andrea Doria contra los turcos en las batallas de Previsa, en 1538. Allí se distinguió defendiendo con valor y arrojo una galera veneciana averiada y acosada por varias naves turcas.

Destacó en la defensa de Castelnuovo, en 1539, donde cayó preso a manos de Barbarroja. Este último le ofreció abrazar la fe musulmana y servir a Soleimán en su ejército pues le admiraba mucho por su acción en la batalla de Previsa. Prefirió la muerte y Barbarroja ordenó que fuera degollado sobre el espolón de la galera almiranta.

Se ha escrito mucho sobre las hazañas del valeroso marino de Machín de Munguía, desde su época hasta la actualidad.  Así, desde el siglo XVI se enfatizó su valor en la lucha, su coraje y su bravura al enfrentarse en inferioridad de condiciones a un poderoso enemigo, como era la Armada del temido Barbarroja. Y, tras ser capturado, se puso de manifiesto su fidelidad a su religión cristiana y a su rey Carlos I de España, algo típico de los vascongados.

Según una relación del siglo XVI conservada en el Museo Naval de Madrid, el capitán Machín de Munguía y los soldados de su compañía, la mayor parte vascongados, pelearon como fieras durante todo un día contra tres galeras turcas, en La Prevesa.



MACHÍN DE MUNGÍA EN LA PREVISA


Según relató el historiador Esteban de Zaldivia, causó admiración entre sus compañeros y entre el propio Andrea Doria, que envidiaba las hazañas protagonizadas en los combates de Previsa. Pero sobre todo, durante este siglo se le caracterizó por su negativa a volverse “turco”, lo que habría significado abrazar la fe musulmana, abandonando la católica, y traicionar su lealtad hacia el emperador de la Monarquía hispánica Carlos V (señor de Vizcaya) al hacerse súbdito del Gran Turco Soleimán.

Sandoval mostró en 1620 esta imagen del marino que se niega a volverse turco, añadiendo un nuevo ingrediente, la bravuconería y arrogancia del cautivo ante Barbarroja. Así lo escribió en el siguiente pasaje: “Que como rogasen mucho a Machín de Munguia, que se tornase Turco, y él blasonase arrogantemente, contando, como avia defendido su nao; Barbarroja, ayrandose contra el, le hizo cortar la cabeza”.

Arturo Pérez Reverte le rinde homenaje en la entrega de Corsarios de Levante de la saga de Alatriste con el personaje llamado Machín de Gorostiola, también al frente de una compañía de Vizcaínos; un personaje inventado este de Machín de Gorostiola, pero inspirado en otro real Machín de Munguía. Y a este personaje se refiere en el artículo titulado Cortos de razones, largos de espada, publicado en El Semanal.



HERÓICO SUCESO DE MACHÍN DE MUNGÍA EN LA PREVISA


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Vie 30 Oct - 20:01

Juan de Lazcano


Capitán general de la Armada durante el reinado de los Reyes Católicos. Sus eminentes servicios y sobresalientes méritos le proclaman como una de las figuras más gloriosas de la marina de Guipúzcoa.




Natural de Lazcano, Guipúzcoa, ya en 1490 firmaba asiento en Sevilla para efectuar con sus naves la guarda del Estrecho de Gibraltar en una flota organizada en 1482 como parte del dispositivo para el asalto final contra el reino de Granada.

En la campaña de Granada prestó servicios a los Reyes Católicos con una escuadrilla de su propiedad llevando moros al Norte de África, tras la rendición del último rey nazarí Boabdil, en 1492.

En 1493 persigue al corsario Juan de Cádiz y reconoce villas del reino de Tremecén, en el norte de África. En el viaje de vuelta trajo personalidades del reino de Tremecén, dispuestas a entregar sus respectivas villas y la de Melilla.

A sus dotes especialísimas se le debió el éxito de la campaña marítima en Italia, que con la campaña terrestre del Gran Capitán Gonzalo Fernández de Córdoba aseguraron la posesión del Reino de Nápoles para los Reyes Católicos.

Tomó parte en el asedio de Cefalonia (1500) y se destacó en la toma de Garellano (1503) dirigiendo la construcción y tendido de los pontones sobre el río. Venció en Tarento al caballero de Rodas Perijuan y trajo prisionero a César Borjia, enemigo encarnizado de España.



TOMA DE GARELLANO


La Crónica del Gran Capitán escribe de Lazcano la siguiente semblanza: "Era varón de mucha virtud por la mar y aun por la tierra; muy afortunado; siempre salía en todas sus refriegas victorioso".

En la toma de Mazalquivir, al que asistió con naves propias, facilitó el desembarco de las tropas de Flórez de Marquina, poniendo en práctica un artefacto para proteger los costados de sus embarcaciones (forra sus naves con sacos de lana). Acercando sus naves a la fortaleza de Mazalquivir y sometiéndolas a un intenso tiroteo y bombardeo de los cañones de la fortaleza. Siendo este el objetivo a disparar y cañonear, permitió el desembarco nocturno de las tropas de Flórez de Marquina.

Se le puede considerar un precursor del blindaje naval. Con aquella defensa demostró una superioridad enorme contra sus enemigos a los que destruyó por completo en sus flotas.

En 1512, escoltó a la flota inglesa que trajeron a España a los arqueros ingleses del Marqués de Dorset que iban a apoyar la conquista de Navarra por las tropas de Fernando el Católico. Parte de la gente la condujo Lazcano a dicha nación por ser momentánea la alianza, que se había hecho con aquella potencia.


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Vie 30 Oct - 20:02

Ignacio de Loyola


Religioso, militar y poeta, Patrón de Guipúzcoa, fundador y primer general de la Compañía de Jesús


SAN IGNACIO DE LOYOLA


Natural de Loyola, Guipúzcoa, donde nació en 1491. La primera dedicación que tuvo Iñigo Ibáñez de Oñaz y Sánchez de Likona fue el oficio de las armas, siguiendo la tradición familiar. En 1506, se marchó como paje a casa del señor Juan Velázquez de Cuéllar, principal contable de los Reyes Católicos, donde trató de adquirir habilidad en el uso de las armas, con el fin de ganar reputación.

Tomó parte en la defensa de Pamplona contra los franceses, en 1521, incitando a sus compañeros de armas a resistir en el castillo, pero fue herido por una bala que le rompió una pierna y le lesionó la otra. Esto le hizo cambiar por completo de orientación: la lectura de libros piadosos durante su convalecencia le hizo consagrarse a la religión.

Se retiró inicialmente a hacer penitencia y oración en Montserrat y Manresa, donde empezó a elaborar el método ascético de los Ejercicios Espirituales (1522). Luego peregrinó a los Santos Lugares de Palestina (1523). De regreso a España comenzó a estudiar (ya con 33 años) para poder afrontar mejor su proyecto de apostolado, en las universidades de Alcalá de Henares, Salamanca y París.

Las primeras actividades de San Ignacio de Loyola difundiendo el método de los ejercicios espirituales le hicieron sospechoso de heterodoxia (asimilado a los "alumbrados" o a los seguidores de Erasmo): en Castilla fue procesado, se le prohibió la predicación (1524) y hubo de interrumpir sus estudios.

En cambio, en París (1528-34), donde se graduó como maestro en Artes (aunque no terminó los estudios de Teología), San Ignacio de Loyola consiguió reunir un grupo de seis compañeros a los que comunicó sus ideas y con los que sembró el germen de la Compañía de Jesús, haciendo juntos votos de pobreza y apostolado en la Cueva de Montmartre. Ante la imposibilidad de marchar a hacer vida religiosa en Palestina, por la guerra contra los turcos, se ofrecieron al papa Pablo III, quien les ordenó sacerdotes (1537).



FUNDACIÓN DE LA COMPAÑÍA DE JESUS


En los años siguientes se dedicaron al apostolado, la enseñanza, el cuidado de enfermos y la definición de una nueva orden religiosa, la Compañía de Jesús, cuyos estatutos aprobó el papa en 1540; San Ignacio de Loyola, cuyo fervor y energía inspiraban al grupo, fue elegido por unanimidad su primer general.

La Compañía reproducía la estructura militar en la que Ignacio había sido educado, pero al servicio de la propagación de la fe católica, amenazada en Europa desde las predicaciones de Lutero; las Constituciones que Ignacio le dio en 1547-50 la configuraron como una orden moderna y pragmática, concebida racionalmente, disciplinada y ligada al Papa, para el cual resultaría un instrumento de gran eficacia en la reconquista de la sociedad por la Iglesia en la época de la Contrarreforma católica.

Aquejado de graves problemas de salud, San Ignacio de Loyola alcanzó a ver, sin embargo, en sus últimos años de vida, la expansión de la Compañía por Europa y América, con una fuerte presencia en la educación de la juventud y en el debate intelectual, en el apostolado y en la actividad misionera (destacando la labor en Asia de Francisco Javier).

Fundó, además, en 1551 en la capital italiana el Colegio Romano, que más tarde se transformó en la Universidad Gregoriana.

Cuando en 1556 Ignacio muere, la Compañía de Jesús ya se había extendido a cuatro continentes y tenía más de mil miembros. Le sucedió como general de los jesuitas su más estrecho colaborador, el castellano Laínez. Fue canonizado en 1622 por Clemente XV.



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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Lun 9 Nov - 20:12

Juan de Areizaga Guevara

Fraile participante en la expedición a las Moculas por Jufre de Loaisa a principios del siglo XVI


Natural de Zumarraga, Guipúzcoa, fue clérigo y beneficiado de San Pedro de Zumaia, amigo de Juan Sebastián Elcano, y destacado en la Armada de Loaisa, que inició como capellán de la expedición.

Durante la expedición de Jufre García de Loaisa, al atravesar el estrecho de Magallanes, las naves supervivientes se dispersaron. El patache Santiago, al mando de Guevara, se aproximó a las costas del Virreinato de la Nueva España, a la altura del actual México.

No quedando botes a bordo, Areyzaga intentó llegar a tierra dentro de un cajón primero, después nadando tuvo que ganar la costa de Tehuantepec ayudado por unos indios. Una vez desembarcaron los marineros en tierra firme, Areyzaga emprendió el camino de visita a Méjico para dar cuenta al recién nombrado virrey de la Nueva España, Hernán Cortés. La llegada de Areyzaga y los suyos a México causó una gran impresión al virrey.

Cortés lo recibió con grandes muestras de distinción y afecto, admirado del relato de las peripecias y desgracias acaecidas a la expedición. Por eso, ordenó que se preparase otra expedición en la costa occidental de Nueva España a las órdenes de Álvaro de Saavedra, para que acudiese en busca y socorro de los restos de la maltrecha Armada de fray Jofre García de Loaisa.

El guipuzcoano Areyzaga regresó en su tierra en 1535.



ITINERARIO DE LA EXPEDICIÓN DE LOAISA


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Lun 9 Nov - 20:13

Juan de Tolosa


Expedicionario y fundador de la ciudad y mina argentífera de Zacatecas, junto a los clanes de los Oñate y los Ibarra



Procedente de Tolosa (Guipúzcoa) fue parte de la primera ola de conquistadores que llegaron a Nueva España después de la conquista de la Gran Tenochtitlán.

En Tlaltenango, algunos indígenas le mostraron piedras brillantes que contenían plata. Después de investigar el origen de las piedras, viajó a tierra de los zacatecos de donde procedían. Tolosa comenzó la exploración el cerro de La Bufa de cuyos yacimientos no obtuvo mucho, sin embargo se llevaron varias cargas de metal a lo que hoy es Nochistlán.

El 1548, Juan de Tolosa junto con Diego de Ibarra, Cristóbal de Oñate y Baltazar Temiño hicieron la fundación formal de la que hoy es la ciudad de Zacatecas, conocida después como la "Civilizadora del Norte". Esta ciudad se reconoce hoy en día por la UNESCO como Patrimonio Histórico-Cultural de la Humanidad.



FUNDACIÓN DE ZACATECAS


Juan de Tolosa contrajo matrimonio con Leonor Cortés Moctezuma, hija de Tecuichpo Ixcaxochitzin, y de Hernán Cortes. Esta a la vez era hija del huey tlatoani Moctezuma Xocoyotzin. Fue unida con su tío Cuitlahuac, sucesor de Moctezuma, pero éste murió de viruela. Isabel tuvo que aceptar al siguiente sucesor, el gran Cuauhtemoc, el último emperador azteca, al que Hernán Cortés ejecutó en la horca en 1525. Tecuichpo fue forzada por el hidalgo extremeño y de este hecho nació Leonor Cortés Moctezuma. No recibió cariño de su madre, pues sus costumbres lo impedían al ser un hijo no deseado. El padre Hernán Cortés se ocupó de ella y la casó con Juan de Tolosa. De este matrimonio nació una niña: Isabel de Tolosa Cortés, que casó con Juan de Oñate Salazar.


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Lun 9 Nov - 20:14

Domingo de Soraluce


Explorador del Perú en la expedición de Francisco de Pizarro

Natural de Idiazabal, Guipúzcoa, donde nació a finales del siglo XV.

En 1525, se encontraba en Panamá como integrante de la expedición para la exploración del mar del Sur, que lideraba el capitán alavés Pascual de Andagoya.

Al año siguiente, se tomó parte de la segunda expedición de conquista del Perú, al mando de Diego de Pizarro, continuista del trazado emprendido por la de Andagoya. En la isla del Gayo el emisario Juan Tafur informa de la retirada de la expedición por orden del virrey, dadas las duras condiciones que se daba en su ejecución y que había informado otro de los integrantes. Soraluce fue uno de los trece expedicionarios que se negaron a subir al buque de rescate de la expedición al mando de Bartolomé Ruiz. Pasaron a la historia como “los trece de la fama”.

Solaruce acompañó a Pizarro y a los otros once exploradores en el descubrimiento de Tumbes y de la actual costa de Peru hasta el río Santa, donde fundaron Trujillo y Piura.

Regresó a España junto a Pizarro para conseguir el título de adelantado el Peru. Mediante las Capitulaciones de Toledo, firmadas en Julio de 1529, el emperador Carlos V permitió a Pizarro la total conquista del Imperio incaico. También recompensó a Soraluce sus valiosos servicios y nobilísimo comportamiento, haciéndole merced de Caballero de Espuela Dorada.

Al volver a Panamá continuó con su actividad habitual de comerciante, convirtiéndose en el principal proveedor de Pizarro, quien descubriía el Peru en su tercera y definitive exploración.

En 1532, fue nombrado regidor de Panamá, y al poco tiempo alcalde de Nombre de Dios.

En 1534, se convirtió en el proveedor de la expedición de conquista del Perú que dirigía Pedro de Alvarado. Más tarde, viajó en busca de negocios a la Ciudad de los Reyes, actual Lima, acompañado de su sobrino Juan Ortiz de Vergara.

Murió de enfermedad nada más zarpar desde Panamá con destino a España.



LOS TRECE DE LA FAMA


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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por Torquemada2014 el Lun 9 Nov - 20:53

Qué hermoso hilo de este ilustre foro, plagado de aguerridos y viriles nombres que debieran ser de obligado conocimiento por todos los españoles; yo confío que los vascos abjuren del separatismo y usen su natural instinto guerrero contra los enemigos de España, como hicieron a lo largo de la historia, a la mayor Gloria de Dios.
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Re: Biografías de Patriotas Vascongados

Mensaje por ilustrado el Mar 10 Nov - 13:42

@Torquemada2014 escribió:Qué hermoso hilo de este ilustre foro, plagado de aguerridos y viriles nombres que debieran ser de obligado conocimiento por todos los españoles; yo confío que los vascos abjuren del separatismo y usen su natural instinto guerrero contra los enemigos de España, como hicieron a lo largo de la historia, a la mayor Gloria de Dios.

Gracias por leerlo Torquemada bandera5 bandera4
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