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Victorias de la Armada española contra ingleses

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Victorias de la Armada española contra ingleses

Mensaje por ilustrado el Jue Mar 12 2015, 02:32

VICTORIAS ESPAÑOLAS CONTRA LA PERFIDA ALBION parte I




VICTORIAS ESPAÑOLAS CONTRA LA PERFIDA ALBION parte II

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Re: Victorias de la Armada española contra ingleses

Mensaje por ilustrado el Jue Mar 12 2015, 02:34

VICTORIAS ESPAÑOLAS CONTRA LA PERFIDA ALBION parte III



Francisco Antonio Mourelle de la Rua

el 3 de diciembre de 1797 participa en un combate de 7 cañoneras contra un convoy ingles protegido por 3 fragatas con apresamiento del Bergantin corsario "Prince William".

El 15 de marzo siguiente logra la rendición de otro bergantín corsario inglés tras un duro combate, el 1 de abril de 1798 apresa un místico y una urca bajo el fuego de las baterias de Gibraltar.

El 26 de mayo recupera una fragata mercante española que había sido capturada por corsarios ingleses, tras ahuyentar a estos.

su mas brillante victoria fue el 19 de enero de 1799 contra un fuerte convoy enemigo amparado por un navío de 74 cañones, un bergantín de 18 y 3 lanchas cañoneras, acción en la que Mourelle capitaneando 14 lanchas y un místico se batió bravamente, y logró hundir 1 cañonera inglesa y apoderarse de 1 fragata , 2 bergantines y otra cañonera con un total de 120 prisioneros

El 4 de enero de 1.806 obtuvo Mourelle una nueva victoria al apresar una fragata corsaria inglesa

14 de julio de 1.806 Una formación enemiga muy superior cerca de la Atunara integrada por 4 cañoneras 2 buques de guerra y varios corsarios intentaron apoderarse del convoy. Tras un combate que duró doce horas Mourelle logró pasar sin perder ni una sola unidad.


Alvaro de Bazán

en junio de 1566 dos naves inglesas, que transportaban armas para los moros de Fez,rindió a los barcos ingleses , tomó 60 cañones e incendió 7 carabelas armadas.

Derrota del almirante Howard al atacar la flota de Indias (1591).

A lo largo de su vida Soldados y marinos ingleses rendidos: 780

...y en todo mar el inglés,
tuvieron de verme espanto.


José de Mazarredo

Obligó a la flota de Jervis y Nelson a retirar el bloqueo de Cádiz en 1797.



Dionisio Alcalá Galiano

En 1778 se dedicó al corso apresando a una fragata mercante enemiga
Logró entrar en Santoña pese a la persecución de que le hicieron objeto los británicos
Para burlarlos remontó a ganar latitud hasta cerca de los bancos de Terranova. Trajo un total de siete millones de duros (monedas de a ocho reales) y diversos productos coloniales
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Re: Victorias de la Armada española contra ingleses

Mensaje por ilustrado el Jue Mar 12 2015, 02:37

VICTORIAS ESPAÑOLAS CONTRA LA PERFIDA ALBION parte IV

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Re: Victorias de la Armada española contra ingleses

Mensaje por ilustrado el Jue Mar 12 2015, 02:39

VICTORIAS ESPAÑOLAS CONTRA LA PERFIDA ALBION parte V




VICTORIAS ESPAÑOLAS CONTRA LA PERFIDA ALBION parte VI


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Re: Victorias de la Armada española contra ingleses

Mensaje por ilustrado el Jue Mar 12 2015, 02:40

VICTORIAS ESPAÑOLAS CONTRA LA PERFIDA ALBION parte VII




1635 Los espanoles expulsan a los ingleses de la Isla de Tortuga.

1666 Catorce navios ingleses procedentes de Jamaica y al mando del pirata Edward Mansfield, con 800 hombres, pasan frente a las defensas de San Juan del Norte y atacan Matina, en Costa Rica (8 de abril), siendo derrotados finalmente por los espanoles y abandonando la zona (23 de abril).


1667 Expedicion inglesa al mando de Henry Morgan, que penetra en el Lago de Nicaragua siendo rechazado por los espanoles

1747 El Gobernador de Nicaragua Adolfo Fernandez de Heredia arma dos galeotillos para controlar las bocas del rio San Juan. Toma un poblado de ingleses en la boca del Rio Colorado.

1762 Una expedicion de 2,000 soldados, britanicos y miskitos del Rey Georgfe I,atacan La Fortaleza de la Inmaculada del dia 29 de Julio al 3 de Agosto. Rafaela Herrera, de 19 años e hija del ultimo Castellano, logra detenerlos al frente de la guarnicion.

1789 Inglaterra abandona las islas de San Andres y Providencia, donde colonos ingleses se convierten al catolicismo y juran obediencia al rey de Espana.

Matías de Gálvez y Gallardo expulsa a los ingleses de río de San Juan y de lago Cocibolca.

1767 fracaso ingles de su intento de apoderarse de la ruta del río San Juan de Nicaragua.

expedicion española marítima logra tomar Black River.

14 de julio de 1786 Inglaterra desaloja las islas de la Bahía, Providencia, San Andrés, las islas del Maíz, así como los asentamientos en la costa caribeña de Honduras y Nicaragua.
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Re: Victorias de la Armada española contra ingleses

Mensaje por ilustrado el Jue Mar 12 2015, 02:41

VICTORIAS ESPAÑOLAS CONTRA LA PERFIDA ALBION parte VIII



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Re: Victorias de la Armada española contra ingleses

Mensaje por ilustrado el Jue Mar 12 2015, 02:45

22 DERROTAS NAVALES BRITÁNICAS




Autor: San Juan, Victor
Número de páginas: 352

Cualquier Armada de ámbito histórico mundial como la británica, la española, la francesa o la estadounidense forzosamente han de asumir derrotas contra múltiples enemigos y, en el caso de poseer tan largo historial como la Navy (contra franceses, españoles, holandeses, alemanes y japoneses) en un gran número, próximo a la treintena. En este libro repasaremos las que hoy día parecen estar recuperándose del olvido, como Cartagena de Indias, la Contraarmada, Solebay, Tenerife o Creta, junto con otras normalmente desconocidas para el gran público –Veracruz, Atacames, Cádiz, los Cuatro Días, el Raid del Medway, Santo Domingo, Texel, Puerto Rico o Tolón- y algunas más que nunca se trataron como tales pero merecen por méritos propios figurar en la lista, como la Incursión Castellana o Singapur, que cuestionaron definitivamente la supremacía naval inglesa; dejando solo al margen unas pocas (Dardanelos, Dakar, estrecho de Dinamarca) ya muy conocidas. Con ello -y alguna más que le sorprenderá a lo largo de 570 años de Historia- el lector podrá alcanzar una visión de conjunto que permita otro veredicto más ecuánime que el simple mito propiciado por el cine y la literatura modernos.

http://www.navalmil.com/catalogo/producto.cfm?id_producto=8
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Re: Victorias de la Armada española contra ingleses

Mensaje por ilustrado el Jue Mar 12 2015, 02:46

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Re: Victorias de la Armada española contra ingleses

Mensaje por ilustrado el Jue Mar 12 2015, 02:51

El día del gran golpe de Luis de Córdova a la Armada inglesa


La madrugada del 9 de agosto de 1780, Luis de Córdova, director general de la Armada española, estaba a punto de hacer historia con 27 navíos y algunas fragatas, en un golpe logístico que ha quedado como el mayor sufrido en toda la historia por la Royal  Navy. Acechando uno de los más grandes y ricos convoyes que partió de Portsmouth en el siglo XVIII logró la presa con una precisa mezcla de astucia y audacia sumadas a las dotes de gran navegante.




Luís de Córdova



Todo había empezado semanas antes, con los espías españoles en la capital inglesa, que se hicieron con los datos de salida de un gran convoy. Inglaterra necesitaba en ese momento reforzar militarmente y avituallar a sus mejores unidades, que estaban luchando en ultramar, en las postrimerías de la guerra de Independencia Norteamericana, además de la expansión del Imperio en la India. Pero Gran Bretaña acababa de vivir, en el verano de 1779, con un terror desconocido desde tiempos de la Grande y Felicísima Armada de Felipe II, el acoso de la Armada combinada a las costas británicas. Era la primera acción importante después de que los Pactos de Familia pusieran a España en guerra con Inglaterra, un acoso por el que la población británica había abandonado incluso las localidades costeñas. Luis de Córdova capitaneaba la escuadra española y hubiera invadido Inglaterra aquel verano, pero las dudas continuas del almirante francés, Luis Guillouet, y una acción combinada del escorbuto y una epidemia de tifus echaron al traste esos planes y los obligaron a retirarse a Brest.

Cuando la información del convoy llegó al conde de Floridablanca, este alertó a la Armada comandada por Luis de Córdova, que contaba entonces 73 años. A sus fuerzas de 27 navíos se había sumado una flotilla francesa de 9 navíos y una fragata. A los franceses no les parecía nada bien el mando de un hombre tan mayor, pero lo cierto es que Floridablanca lo defendía como uno de los más válidos marinos de la época: “El viejo ha resultado más alentado y sufrido que los señoritos de Brest”, escribía el secretario de Estado al conde de Aranda apenas un año antes, cuando fracasaron los planes por la indecisión francesa.

Luis de Córdova estuvo acechando desde el Estrecho para encontrar el rastro del convoy. Y se aprovechó de que Londres, como consecuencia del ataque del año anterior que había detenido el comercio y parado la bolsa, ya no permitía a su flota alejarse del Canal de la Mancha. A la salida del Canal, el convoy quedó con la mínima escolta, apenas tres buques, y el resto volvió a defender las islas. Tratarían de alejarse de las rutas sabidas y confiarían su suerte a la noche y el viento.

Mientras tanto, las veloces fragatas españolas escrutaban grandes superficies alrededor de la flota, que se movía con prudencia en los primeros días de agosto de 1780. Pero todos sus esfuerzos dieron fruto en la madrugada de aquel dia 9. Poco después de la medianoche, desde el “Santísima Trinidad”, el Escorial de los mares, Luis de Córdova pudo ver cómo una lejana fragata, adelantada a barlovento para rastrear la zona, lanzaba una señal, disparando sus cañones. Sin embargo, por la extrema lejanía, no se pudo contar el número de disparos que indicaba el de velas avistadas.

¿Sería el convoy? Debieron ser momentos de gran tensión hasta que la fragata, siguiendo la ordenanza y avistando numerosas velas ya en el horizonte, y no de la escuadra combinada, repitió la señal y desde el “Santísima Trinidad” pudieron contarse los disparos.

En ese momento el navegante ordenó a virar a su escuadra y calculó el rumbo para lograr que se llegase a un punto en el que, al amanecer, se encontrarían con el convoy. A su dominio de la navegación añadió una añagaza: dejó un farol en lo alto del trinquete, el palo de proa, del “Santísima Trinidad”, que confundió a los del convoy hasta el punto de dirigirlos directamente a la trampa tendida.

Amanece el día 9.  A las 4:15 de la madrugada se avista una vela en el horizonte. Inmediatamente le siguen muchas más, todas se encaminan a la luz del farol que camufla su suerte inmediata. Ellos creían que se trataba de una señal de su propio comandante.

Cuando ya es tarde, descubren su error y viran en desbandada. Luis de Córdova comienza a cañonear de manera selectiva a los aterrados ingleses para que se detengan y ordena una caza general para capturar y marinar las presas con dotaciones inmediatamente.




El Santísima Trinidad



A las 5 de la mañana ha capturado 26 buques con 10 navíos, pero la caza continúa durante toda la jornada, aciaga para el inglés, trepidante para la combinada. Al anochecer cuentan 41 naves. Solo se escapa un bergantín chico por el Este y seis o siete pequeñas embarcaciones por barlovento, de las que solo se podrá dar caza a una más tarde. Lo hará la fragata “Nereyda”. El recuento, acabado el día 10 será de 51 naves capturadas. A las huidas hay que sumar la huida del único navío, de 74 cañones, y las dos fragatas que escoltaban el convoy. ¡Y qué convoy!

Cuando los españoles empiezan el recuento apenas pueden dar crédito a lo que ven su ojos. Se trata de un convoy doble, apresado antes de separarse. Una mitad iba a las Antillas inglesas, con el fin de reforzar a las tropas que combaten en Norteamérica, y la otra mitad se dirigía a la India, con un valiosísima carga. Luis de Córdova, que además comprende enseguida el valor estratégico del material militar apresado, ordena a Vicente Doz que escolte las presas a Cádiz, en cuyo puerto fondean el 20 de agosto. Allí van los buques que además de pólvora en gran cantidad y armas, uniformes y vituallas para miles de soldados, portaban lingotes de oro por valor de un millón de duros (para comprender la dimensión, piénsese que el valor de tantas naves no pasaba de 600.000).

El mayor desastre logístico de la historia británica incuía 37 fragatas, 9 bergantines, 9 paquebotes; sumaba 294 cañones; portaba 1692 hombres de equipajes, 1159 hombres de la tropa de transporte y 244 pasajeros, entre ellos algunos importantes. De las fragatas había algunas de 700 toneladas, muchas de 400, más de 10 de 200 y el resto de 300 toneladas. Tres de ellas pasaron a la Armada española con los nombres de “Colón”, “Santa Balbina” y “Santa Paula”.

Las noticias de la captura hicieron caer la bolsa de Londres. El toma y daca se repetirá, varias veces casi en las mismas aguas durante los siguientes 25 años, hasta Trafalgar, pasando por las batallas del Cabo de San Vicente y la del de Santa María. En la última, en 1804, un año antes del desastre de la Armada combinada en Trafalgar, estalló por los aires la “Mercedes”, tan célebre desde hace unos años por culpa del expolio de los cazatesoros de Odyssey.


http://abcblogs.abc.es/espejo-de-navegantes/2014/01/05/el-dia-del-golpe-de-luis-de-cordova-a-la-armada-inglesa/
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Re: Victorias de la Armada española contra ingleses

Mensaje por ilustrado el Jue Mar 12 2015, 03:00

Blas de Lezo y la invencible inglesa en Cartagena de Indias




La flota inglesa, la agrupación de buques de guerra más grande que hasta entonces había surcado los mares (2.000 cañones dispuestos en 186 barcos, entre navíos de guerra, fragatas, brulotes y buques de transporte, y 23.600 combatientes entre marinos, soldados y esclavos negros macheteros de Jamaica, más 4.000 reclutas de Virginia bajo las órdenes de Lawrence Washington, medio hermano del futuro libertador George Washington), superaba en más de 60 navíos a la Gran Armada de Felipe II. Esta flota ha sido la segunda más grande de todos los siglos, después de la armada que atacó las costas de Normandía en la Segunda Guerra Mundial. Para hacerse idea del mérito estratégico de la victoria, baste decir que las defensas de Cartagena no pasaban de 3.000 hombres entre tropa regular, milicianos, 600 indios flecheros traídos del interior, más la marinería y tropa de desembarco de los seis únicos navíos de guerra de los que disponía la ciudad: el Galicia que era la nave Capitana, el San Felipe, el San Carlos, el África el Dragón y el Conquistador. Blas de Lezo, sin embargo, contaba con la experiencia de 22 batallas. Fue una gran victoria con una enorme desproporción entre los dos bandos.
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Re: Victorias de la Armada española contra ingleses

Mensaje por BRUC el Jue Mar 12 2015, 07:00

Excelente artículo Ilustrado. A mi me llama la atención que en muchos pueblos y ciudades de España tenemos calles con los nombres de Gravina, Churruca, Blas de Lezo, etc... y nadie absolutamente nadie conoce quienes son, ni tan siquiera el personal que trabaja en las áreas de cultura. De los profesores de historia de ESO ni hablo...
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Re: Victorias de la Armada española contra ingleses

Mensaje por Neilo65 el Sáb Mar 14 2015, 02:17

Como modelista naval en madera, que se haga mención de Del Santisima Trinidad, me hace leer con mas fervor cualquier dato sobre dicho navio. un navio lento, torpe y difícil de maniobrar, pero que merece un trato especial, no por ser el mayor navio jamas construido de su época, no por la potencia de sus cañones y mucho menos por el fin que tuvo, pues debería de haber perdurado, tal como los ingleses aun conservan su navio el HMS Victory y que la desgracia hizo que se hundiera tras la batalla de Trafalgar.
Después de dos años haciendo un modelo de este navio, ya apenas me falta algunos pequeños retoques en la arboladura y parte de los cabos de labor, pues es una parte muy laboriosa y con gran cantidad de ellos.
Espero una vez lo tenga terminado os muestre mi joya de la corona, del que desde luego jamas me desprenderé de el, como ya hice anteriormente con otros navios como el San Juan Nepomuceno ( el de Churruca), el San Francisco, el Juan Sebastian El Cano o el Santa Ana, este ultimo a escala 1:50 y que vendi por 2000 euros, vamos lo que se dice un regalo, pues fueron casi tres años haciendolo ( los otros los regale ) 
Todo lo escrito aquí va para mi colección de historia naval Española. Si alguien necesita algo sobre navios españoles, batallas navales o algo relacionado con la historia naval española, muy gustosamente estare a su disposición.
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Re: Victorias de la Armada española contra ingleses

Mensaje por HIMNOSHISTORICOS el Dom Mar 22 2015, 19:59



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Re: Victorias de la Armada española contra ingleses

Mensaje por Neilo65 el Dom Mar 22 2015, 23:32

Muy buenos videos, me parece increíble la cantidad de muertos y capturados ingleses ¿ De donde sacaban tanta carne de cañon los ingleses?
Otro dato, que ya conocía, es que cuanto menos soldados españoles, mayor son las bajas inglesas. Tal vez si en la batalla de Trafalgar hubiera habido solo barcos españoles, la batalla hubiera sido muy diferente, pues la cagada fue de los gabachos, desoyendo estos las proposiciones estratégicas de los españoles. 
En fin, asi es la historia, los ingleses para una batalla importante que ganan tienen a Trafalgar como lo mas de lo mas y nosotros con cientos de grandes heroicidades, ni siquiera una plaza que recuerde esos actos de grandeza y ha sido necesario años de lucha para que se reconozca a Blas de Lezo y le pongan una estatua.
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Re: Victorias de la Armada española contra ingleses

Mensaje por ilustrado el Lun Nov 09 2015, 20:26

1625 la hecatombe de la flota inglesa frente a Cádiz

Fernando Girón, gobernador de Cádiz, junto con el duque de Medina Sidonia, consiguió rechazar el ataque, que se saldó con la muerte de 7000 atacantes y la pérdida de 62 naves anglo-holandesas



Defensa de Cádiz contra los ingleses, de Zurbarán, 1634


Antecedentes

La guerra anglo-española de 1625–1630 se libró entre el Reino de Inglaterra, aliado con las Provincias Unidas, y España. Tras la declaración de guerra de Inglaterra contra España en 1624, alentada por Carlos I de Inglaterra y su valido el duque de Buckingham y con el apoyo de las Provincias Unidas de los Países Bajos, en 1625 se organizó una gran flota anglo-holandesa con el objetivo de atacar Cádiz ( saqueado por los piratas ingleses en 1596) y capturar la flota de Indias proveniente de América.

Entre los días 1 y 7 de noviembre de 1625, la flota al mando de Sir Edward Cecil atacó la ciudad de Cádiz con 17.000 hombres ( 5000 marinos y 12000 soldados) y 112 navios. La escasa preparación de las fuerzas inglesas, la mala organización de la expedición y la sucesión de errores estratégicos de sus mandos supusieron el fracaso total de la misión. Fernando Girón, gobernador de Cádiz, junto con el duque de Medina Sidonia, consiguió rechazar el ataque, que se saldó con la muerte de aproximadamente 7000 atacantes y la pérdida de 62 naves anglo-holandesas
La guerra entre España e Inglaterra continuaría oficialmente hasta 1630, y terminaría con la victoria española y la firma del Tratado de Madrid.


Inglaterra pretende saquear Cádiz como 1596

El duque de Buckingham, encargado de la organización, eligió a los responsables entre sus amistades: Sir Edward Cecil, antiguo oficial en la guerra de Flandes, fue escogido como almirante de la flota; antes de partir fue nombrado vizconde de Wimbledon, con el fin de destacarlo como líder sobre el resto de los oficiales. Robert Devereux, III conde de Essex (hijo de Robert Devereux, artífice del saqueo de 1596) era vicealmirante.

El 15 de octubre de 1625 zarparon del puerto inglés de Plymouth 88 naves, con 5.400 tripulantes, 10.000 soldados y 100 caballos, divididas en tres escuadrones. A éstas se unirían 24 barcos holandeses (marinos expertos) bajo el mando de Guillermo de Nassau.Mientras las tropas españolas sólo contaban con 8 galeones anclados en la bahía y 4.000 hombres en la ciudad de Cádiz.


El desastroso ataque inglés a Cádiz

Las rápidamente reorganizadas fuerzas locales-dirigidas por el Consejero de Estado don Fernando Girón-,que probablemente habían sido prevenidas con tiempo, aunque no lograran hacerse con detalles del plan, por los servicios de inteligencia españoles, consiguieron repeler el ataque, cuya mala concepción y ejecución acabó provocando más de la pérdida de la mitad de los hombres y barcos enemigos.

Ante el fracaso del asalto a Cádiz,6 de noviembre Cecil ordenó a sus hombres reembarcarse, y esperando capturar la flota de Indias, cuyo regreso bien cargada de plata, se esperaba por esas fechas, detuvo su fuerza naval en la costa sur portuguesa. Sin embargo, el cada vez más peligroso estado de la mar hizo a Cecil dar la orden de regresar a Inglaterra el 26 de noviembre. Fue una suerte, ya que tres días después los galeones de Tierra Firme y Nueva España llegaban sanos y salvos al puerto de Cádiz. Este desastre naval inglés y holandés vino a acompañar a otro acaecido escasas semanas antes, cuando en la noche del 23 de octubre de 1625 una terrible tempestad cogió por sorpresa a los buques que llevaban a cabo el bloqueo de los puertos flamencos, hundiendo 30 naves de ambas nacionalidades, momento que fue aprovechado por los barcos de Flandes para iniciar una oleada destructivas contra los buques mercantes enemigos, principalmente holandeses.


Consecuencias

Para España

Por la parte española, el rechazo del ataque inglés vino a sumarse a otras operaciones militares igualmente exitosas ocurridas en la misma época: la reconquista de Salvador de Bahía en la costa brasileña, la rendición de Breda en los Países Bajos, el socorro de Génova y la recuperación de San Juan de Puerto Rico, victorias que contribuyeron a restituir la reputación de España en el mundo.

En recompensa por la defensa de la ciudad, Felipe IV ofreció a Fernando Girón la gobernación del Milanesado, cargo que éste rechazó para retirarse a su pueblo natal.

Para Inglaterra

A su regreso a Inglaterra, el vicealmirante Robert Devereux, Sir Edward Conway secretario de Estado, Henry Power (Lord Valentia), general de artillería, Sir Michael Geere y otros oficiales participantes en la expedición acusaron a Edward Cecil de negligencia y mala administración.

Los miembros de la Cámara de los Comunes del Reino Unido, convocados en 1626 para aprobar nuevas ayudas financieras a las campañas militares de Carlos I, rehusaron discutir la provisión de nuevos fondos hasta haber depurado las responsabilidades por el fracaso de Cádiz. Intentaron imputar al duque de Buckinham como organizador de la expedición, acusándole de alta traición. El rey Carlos I ordenó la disolución del parlamento para proteger a su favorito, y las investigaciones para hallar a los responsables nunca se llevaron a cabo.

Carlos I de Inglaterra y el duque de Buckingham abandonaron la idea de atacar España para centrarse en la guerra con la Francia del cardenal Richelieu. Los gastos provocados por la expedición afectaron gravemente a la economía inglesa: para proseguir sus campañas militares, Carlos I se vería obligado a pedir créditos ofreciendo las joyas de la corona británica como fianza.


https://es.wikipedia.org/wiki/Defensa_de_C%C3%A1diz_(1625)
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